Zyziu Napisano 19 Listopada 2012 Napisano 19 Listopada 2012 Toż to żaden news bo już chyba wszyscy zainteresowani to wiedzą Nie chciałeś Duala? Sorry za spam. Nawet się cieszę, że solo u mnie świeci, lubię proste rozwiązania. Co do amorka to brałem rower Specialized Carve expert 29" na rok 2013. Także Reba na push locku i lekka jest także cieszy mordę Cytuj
tobo Napisano 20 Listopada 2012 Napisano 20 Listopada 2012 Co będzie z tym tematem po zmianach systemu? Chyba (nareszcie) umrze naturalną śmiercią Cytuj
tor23 Napisano 20 Listopada 2012 Napisano 20 Listopada 2012 (edytowane) Czyli będziemy mieli o 100g lżejszego Recona z dwiema komorami. Brak możliwości ich oddzielnego ustawienia nie wydaje sie dobrym pomysłem, ale czas pokaże jak to wyjdzie w praniu. Edytowane 20 Listopada 2012 przez tor23 Cytuj
tobo Napisano 21 Listopada 2012 Napisano 21 Listopada 2012 Automatyczną komorę negatywną mają floaty powietrzne, dampery. Patent prawie tak stary jak rower amortyzowany, sprawdza się bardzo dobrze i wątpię że ktoś się zastanawia nad możliwością użytkowania dwóch pompowanych komór. Był damper sid, też z niego i tego rozwiązania zrezygnowano. Chyba nikt nie płakał. Cytuj
Adrianox360 Napisano 22 Listopada 2012 Napisano 22 Listopada 2012 Ok serwis dokonany, oleje wymieniane. MC tylko wyjęty nie rozbierany. Po złożeniu nie działa blokada. Sciągam manetke pop locka, kręcę ręczęnie tym szarym zaworem - to samo. Zmieniam pozcyje flootgate - nie nie daje. Co to może byc? Edit: Sprawdzam dzisiaj stan oleju w MC. Było go mniej niż zalewałem wczoraj czyli 123ml zgodnie z manualem. Wylewam wszystko, wlewam odmierzoną ilość. Składam. Sprawdzam ugięcie. - Ugina się na 4cm, potem opór i ani drgnie. Ręcznie zaciągam szarą blokadę i działa. Oringi nowe wymienione. Chłopaki nie mam pomysłów. Edit 2. Przy spuszczonym powietrzu z obu komór ugina się tylko o połowę. W MC 120ml oleju, w powietrznej od góry(+) 5ml, na dole po 15ml. Czyżby jedyną możliwą było przelanie się oleju na dół? Tylko jakim cudem... Cytuj
lipcu22 Napisano 25 Listopada 2012 Napisano 25 Listopada 2012 Mam Rebe 2013 na koła 29 calowe. Jest gdzies do niej instrukcja? Na stronie RockShoxa jest do starej wersji. Nie wiem jak ja ustawić, na ile napompowac? Cytuj
MokryxD Napisano 25 Listopada 2012 Napisano 25 Listopada 2012 Nie ustawiaj pod ciśnienie tabelekowe, tylko pod SAG(ugięcie wstępne). Napompuj, żeby sag wynosił 15-20%. Przejedź się i dopompuj lub upuść. Cytuj
ammisiek Napisano 25 Listopada 2012 Napisano 25 Listopada 2012 Witam, chyba jednak ten temat tak szybko nie umrze. Stałem się kolejnym posiadaczem Reby. Oczywiście dual air. I nie ukrywam, że jestem zielony w tych sprawach. Wiem że mam dwie komory powietrzne pozytywną i negatywną lecz która za co odpowiada już nie bardzo. Mokryxd napisałeś, żeby kierować się SAGiem czyli ugięcie WSTĘPNE czyli ? Proszę o pomoc :)Pozdrawiam. Cytuj
andi333 Napisano 26 Listopada 2012 Napisano 26 Listopada 2012 Przeleć od pierwszej strony i wszystko będziesz wiedział Cytuj
MokryxD Napisano 26 Listopada 2012 Napisano 26 Listopada 2012 @ammisiek SAG-Ugięcie wstępne-Ile amorek ugina się pod tobą (wsiadasz na rower, pozycja i ekwipunek jak do jazdy). Ustawiasz to ciśnieniem w komorze pozytywowej (oznaczenie +). Cytuj
ammisiek Napisano 26 Listopada 2012 Napisano 26 Listopada 2012 Rozumiem. czyli pozytywna pompuje aby ustawić ten sag a w takim razie pompowanie negatywnej za co odpowiada? andi333 - tego jest 58 stron i niestety nie mam tyle wolnego czasu jak niektórzy. Pozdrawiam. Cytuj
szych Napisano 26 Listopada 2012 Napisano 26 Listopada 2012 Pompowanie negatywnej pomaga przy ugięciu, im mocniej, tym amor więcej "wyłapuje". Komora negatywna trochę oszukuje SAG, bo sprawia, że amor mocniej się zapada. Do tego dochodzi wielkośc ciśnień w komorach i różnica między nimi. Inaczej pracue 100+ 80-, inaczej 120+ 100+. Cała zabawa z Rebą to właśnie dobranie tych plusików i minusików, żeby ładnie liście pod Tobą wybierało. Nie licz na gotowy wzór, czytaj poprzednie strony i próbuj, w końcu coś znajdziesz. Cytuj
kuki86 Napisano 14 Grudnia 2012 Napisano 14 Grudnia 2012 mam strasznie głupie pytanie. Mam Rebe RL i jak mam ustawić SAG kiedy amortyzator pod moim ciężarem w ogóle się nie ugina gdy siedzę na rowerze? (waga 67kg) Mam zmniejszyć ciśnienie w komorach czy zwiększyć? Jeśli tak to w której żeby zapadł się ? Cytuj
MokryxD Napisano 14 Grudnia 2012 Napisano 14 Grudnia 2012 Najpierw zmniejsz ciśnienie w pozytywowej, aż osiągniesz pożądany sag. Jeśli zacznie się sam zapadać to musisz też zredukowć w negatywowej. Cytuj
kuki86 Napisano 14 Grudnia 2012 Napisano 14 Grudnia 2012 mam w pozytywnej i negatywnej po 80PSI (według tabelki 70PSI to minimum) i nadal praktycznie się nie ugina. Czy Wasze Reby też pracują "skokowo" tzn ruch amortyzatora nie jest płynny? Cytuj
MokryxD Napisano 15 Grudnia 2012 Napisano 15 Grudnia 2012 Kupiłeś ją nową czy używaną? Nie patrz się na te tabelki, bo wartości tam podane są wzięte z kosmosu. Cytuj
kuki86 Napisano 15 Grudnia 2012 Napisano 15 Grudnia 2012 nówka ze sklepu jednak rocznik 2011. Właśnie czytam każdą stronę tego tematu i powoli coś z tego wychodzi. Chyba mało komu tutaj amor sie ugnie siedząc tylko na siodełku, trzeba stanąc na pedałach do ustawienia SAGa. Cytuj
kadargo Napisano 15 Grudnia 2012 Napisano 15 Grudnia 2012 SAG ustawiasz siedząc na siodełku. Tym co mają go prawidłowo ustawiony się ugina, czyli pewnie wszystkim oprócz Ciebie. Cytuj
beskid Napisano 15 Grudnia 2012 Napisano 15 Grudnia 2012 nówka ze sklepu jednak rocznik 2011. Właśnie czytam każdą stronę tego tematu i powoli coś z tego wychodzi. Chyba mało komu tutaj amor sie ugnie siedząc tylko na siodełku, trzeba stanąc na pedałach do ustawienia SAGa. To, że jest o rok starsza to nawet lepiej. Nabij do komór odpowiednio 95+ 80- albo 105+ 90- a nie po równo i zobacz jak będzie. U mnie wszystko gra a ugięcie wstępne robię przy opartym o ścianie sprzęcie. Siadam delikatnie opieram się o kierownicę i tyle. SAG w granicach 1 cm. Cytuj
kuki86 Napisano 15 Grudnia 2012 Napisano 15 Grudnia 2012 SAG ustawiasz siedząc na siodełku. Tym co mają go prawidłowo ustawiony się ugina, czyli pewnie wszystkim oprócz Ciebie. robię dokładnie jak ten gość na filmiku , nawet jak zblokuję tylnego X-Fusiona też sie nie ugnie musze lekko jednak oprzeć się na kierownicy. Cytuj
kadargo Napisano 15 Grudnia 2012 Napisano 15 Grudnia 2012 Czyli masz nadal za dużo powietrza, proste. Cytuj
michalj Napisano 22 Grudnia 2012 Napisano 22 Grudnia 2012 Posiadam Rebę z 2012r i mam taki problem, że pod nakrętką od wentyla zbiera się powietrze i przy odkręcaniu jej czuć wyraźny opór. Przy okazji oddania roweru na gwarancję zwróciłem na to uwagę, a oni wysłali amor do Harfy. Dzisiaj dostałem odpowiedź od Harfy, że amor jest sprawny i powietrze nie ucieka. Czy u Was też zbiera się powietrze? Nie powoduje ono zmiany charakterystyki pracy, lecz mnie trochę denerwuje Harfa zaproponowała przegląd z wymianą o-ringów za 260zł.... Chyba dużo? Czy przegląd raz na 2 lata wystarczy? Jak się skończy gwarancja to sam bym zrobił. Cytuj
MokryxD Napisano 22 Grudnia 2012 Napisano 22 Grudnia 2012 Tą wymianę można zrobić samemu. Na alledrogo uszczelki do Reby są po 100zł + oleje (można od kogoś po kilka ml zakupić) = nie sądzę, aby przekroczyło 150zł Z serwisem to zależy ile jeździsz i jak jeździsz(lekki teren, ciężki teren itp). Cytuj
beskid Napisano 22 Grudnia 2012 Napisano 22 Grudnia 2012 Czy u Was też zbiera się powietrze? Nie powoduje ono zmiany charakterystyki pracy, lecz mnie trochę denerwuje Pomijając fakt czy jest sprawny czy nie to zastanawia mnie jedno. Ile razy odkręcasz wentyl, że tak Ci to przeszkadza? Cytuj
michalj Napisano 22 Grudnia 2012 Napisano 22 Grudnia 2012 1-2 razy w miesiącu. Denerwuje mnie, bo się zastanawiam czy powietrze nie wyrwie nakrętki niszcząc jej gwint. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.