[Amortyzator]Rock Shox Reba - Porady serisowo-eksploatacyjne

[HarveyDent]

@@phoe, chodziło mi o odpowiedź na pytanie

 

 

I teraz nie wiem czy to ja podczas jazdy przypadkowo zmieniam blokadę amortyzatora czy ta blokada sama przeskakuje?

 

Edytowane 25 Grudnia 2016 przez HarveyDent

[Umpero]

Spuszczałem powietrze z amora na oko i chyba trochę przedobrzyłem. Teraz chodzi jak po maśle, ale na większych wertepach dobija do końca.

Chcę w związku z tym zakupić sobie pompkę do amora, ale też nie wydawać za dużo kasy.

Znalazłem na allegro coś takiego LINK.

Nada się taka pompa ?

[MD11]

6 bar to jakoś mało, tyle to mają pompki do kół w rowerach szosowych, a te do amortyzatorów mają skalę do okolic 20 bar. Popularne są pompki Beto (ok. 60 zł), ale jest o nich trochę złych opinii. Psuje się wężyk czy zawór, coś w ten deseń. Na forum widziałem dobre opinie o tej pompce: https://www.centrumrowerowe.pl/akcesoria/pompki-rowerowe/do-amortyzatorow/p,pompka-do-amortyzatora-gs-01-z-zaworem-upustowym-giyo,4585.html?skad=googlepla&gclid=Cj0KEQiAtK3DBRCBxt-Yxduq5p4BEiQAbFiaPdcJolpxhl94D9vRfQJnhMx5O2L6nqYJLZImoWRPaU8aAgaj8P8HAQ. Jest też nieco tańsza wersja bez zaworu upustowego https://www.centrumrowerowe.pl/akcesoria/pompki-rowerowe/do-amortyzatorow/p,pompka-do-amortyzatorow-gs-01-bez-zaworu-upustowego-giyo,351692.html. Wydaje mi się, że lepiej zainwestować w coś takiego i mieć niezawodny sprzęt niż kupować pompkę po taniości, bo jak nie zda egzaminu albo się zepsuje to ostatecznie wyjdzie drożej.

 

Czym jest ten zaworek upustowy i co mi daje ?

Nie jestem pewien.

Edytowane 3 Stycznia 2017 przez MD11

[Umpero]

Czym jest ten zaworek upustowy i co mi daje ?

[tobike]

Możesz upuścić powietrza mając podpięty cały czas manometr (obserwować ciśnienie)

[Malinowy]

A na przykład jeśli chodzi o smarowanie trzpieni i uszczelek kurzowych, to czy warto inwestować w ten juddy butter (połowę opakowania mam do kupienia u kumpla z serwisu za 20 PLN) czy poszukać np. slick honey lub innego? I jak z olejem, wystarczy jak wleję Motula - będzie dobry?

[niuti]

wyciągał ktoś wideł z modelu canyon gc 6.9 ? jest na to jakiś patent ? odkręciłem mostek, zdjąłem podkładki , nakładkę na stery i ....doopa. Nie drgnie. Stukałem młotkiem gumowym po rurze to samo. W razie potrzeby wrzucę zdjęcie jak to wygląda.

[Fonika]

Musisz u góry sterów podważyć metalowy pierścień blokujący się na łożysku np. jakimś cienkim wkrętakiem lub nożykiem. Jak pójdzie do góry to stery puszczą. 

[niuti]

ten, który ma taką szczelinę żeby coś włożyć (koloru szarego akurat u mnie) ? bo on chyba miękki jest .....próbowałem delikatnie to się trochę zniekształcił na rogu.

[Fonika]

Zrób zdjęcie i podeślij. Miękkie u góry to pewnie jakieś uszczelnienie, bieżnia powinna być stalowa lub aluminiowa, często ma miejsce żeby właśnie podważyć ją wkrętakiem.

[niuti]

hej ,

 

w załączeniu fotka. ten szary pierścień ma tę przerwę d podważenia, ale nie wiem czy o niego chodzi.

[Gość]

O niego.

[Punkxtr]

Próbowałeś postukać gumowym młotkiem nie od góry tylko w boki rury z jednej i drugiej strony? Powinno pomóc. 

[niuti]

O niego.

 

nie próbowałem . Jeśli chodzi o ten szary pierścień , skoro mówicie że to o niego chodzi to ok, spróbuję jakoś się dobrać żeby go nie zniekształcić.

W piątek albo sobotę wrócę do tematu to sam znać

 

 

edit:

dokładnie o niego chodziło. Trzeba było tylko głębiej włożyć śrubokręt. Dzięki za pomoc.

Szkoda tylko, że przy okazji wyszło że stery jakieś takie słabe

Edytowane 8 Marca 2017 przez niuti

[marpok]

Hej Pany Takie szybkie pytanko do ekspertow ...Amortyzator Reba SoloAir nowa, przebieg 800km, na podjazdach podczas wlaczonej blokady slychac takie stukanie pukanie, wylacze blokade i cisza jak makiem zasial. Dodam, ze na plaskim gdy jade na blokadzie stukania nie ma, tylko podczas podjazdow. Jest sie czym przejmowac czy to normalne?

Pzdr

[niuti]

może jakiś serwis dolny mu zrób...Ja miałem podobnie jak podczas jazdy uginałem amora to tak trzeszczał , skręciłem pokrętłem króliczka i zrobił sie spokoj. Zobaczymy w tym sezonie.

[marpok]

Czytaj ze zrozumieniem, nie trzeszczy tylko stuka i nie jak sie ugina tylko jak jest zablokowany

 

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[marpok]

Panowie, a jak serwisujecie swoje reby? Chodzi mi o interwaly, trzymacie sie sztywno zalecen Rock Shox'a czyli co 50h wymiana oleju, a co 100h wymiana uszczelek? Pytam, bo z tego co wyczytalem to nie ktorzy robia to tylko raz na rok. Jezdze jakies 6kkm/sezon, praktycznie w kazdych warunkach, no moze jak ulewa to odpuszczam i niby z tego by wynikalo, ze lepiej ja serwisowac, ale jak to wyglada u Was? Nie chce byc nadgorliwy, bo wiadomo...

[gtb]

Pełny serwis raz do roku , podstawowy można częściej (zależne od warunków w jakich przyszło jeździć) , wymiana uszczelek w miarę potrzeby. Jakby wszystkie rzeczy robić zgodnie z zaleceniami producentów to serwisowanie zajmowałoby drugie tyle co sama jazda (albo i więcej).

[marpok]

Jakby wszystkie rzeczy robić zgodnie z zaleceniami producentów to serwisowanie zajmowałoby drugie tyle co sama jazda (albo i więcej).

 

Dzieki...dlatego zapytalem to pytanie, bo z tego co napisane w manualu to wychodziloby mi robic pelny serwis mniej wiecej co dwa miesiace   

[Puklus]

Pełny serwis raz do roku

Bez może popadania w skrajności, ludziska kochane, wyjęcie sprężyny z goleni wymaga zmiany uszczelek ( chyba że wyjmujemy bo coś tam nie halo, mamy uzasadnienie), skoro ich nie zmieniamy na jakiego muchomora ją wyjmować ? Szczelna? no szczelna, no to syf sie nie dostanie, to po co tam zaglądać?

Z tłumikiem podobnie, nie cieknie - nie ruszamy uszczelek. można wyjąć górę sprawdzić stan oleju fajny - zostaje, nie fajny - wylatuje.

 

Pamiętajcie, póki widelec nie gubi powietrza i oleju nie należy być nadgorliwym, bo może zacząć po nie przemyślanym serwisie. A w tedy wyskakujemy z cebulionów na uszczelki.

 

Natomiast mały serwis, zdjęcie dołu, wymycie, nasmarowanie a i owszem, polecam nawet i 5 razy w sezonie jak ktoś lubi się taplać w błocie. Wymiana kurzówek ... no ok, to nie jest inwazyjne. A no i mantra bikera ... czyścimy golenie przed lub po każdej jeździe ...

 

Jak tego nie przestrzegamy to i reszta szybciej nam padnie.

[HarveyDent]

Mały serwis (wymiana oleju w dolnych lagach, czyszczenie gąbek, nowy smar na uszczelki) - w połowie sezonu

Duży serwis (wymieniam wszystkie uszczelki, oringi, gąbki, smary i oleje) raz w roku - na końcu/początku

[marpok]

Pamiętajcie, póki widelec nie gubi powietrza i oleju nie należy być nadgorliwym, bo może zacząć po nie przemyślanym serwisie. A w tedy wyskakujemy z cebulionów na uszczelki.   Natomiast mały serwis, zdjęcie dołu, wymycie, nasmarowanie a i owszem, polecam nawet i 5 razy w sezonie jak ktoś lubi się taplać w błocie. Wymiana kurzówek ... no ok, to nie jest inwazyjne. A no i mantra bikera ... czyścimy golenie przed lub po każdej jeździe ...

 

Dzieki Puklusie za wyczerpujace objasnienie Mysle, ze w takiej sytuacji najlepszym zdroworozsadkowym podejsciem do tematu bedzie

 

Mały serwis (wymiana oleju w dolnych lagach, czyszczenie gąbek, nowy smar na uszczelki) - w połowie sezonu Duży serwis (wymieniam wszystkie uszczelki, oringi, gąbki, smary i oleje) raz w roku - na końcu/początku

 

 

Dziekuje Panowie

[Arczibald]

Witam Panowie i Panie,

to mój pierwszy wpis więc proszę o wyrozumiałość i pomoc.

Zakupiłem sobie używaną Rebę RLT solo air 27,5. 100mm skoku.

Poprzedni właściciel nigdy nie robił jej serwisu. Chodzi dobrze ale po przeczytaniu wpisów na forum pomyślałem by chociaż mały serwis zrobić.

Kupiłem olej motul VI 400 i tu pytanie - gdzie go wlać?

Jak w ogóle wziąć się za wymianę tego oleju?

Z góry dziękuję za wyrozumiałość

[HarveyDent]

https://www.forumrowerowe.org/topic/152791-serwis-rock-shox-reba-dualair-kompleksowy-serwis-od-a-do-z/