[łatanie dziurawej dętki] zestaw - co to za patent?

[Noir]

^^

 

Z pompką zawsze łatwiej - jakiś stacje benzynowe - sprężarki ale zapasowa dętka sie przydaje i chyba jest lepszym rozwiązaniem niż klejenie w trasie.

 

Później nie wiadomo co człowiek po takim "kleju" będzie wyrabiał na rowerze

[blair7]

Hhehe - imadla, klocki derwniane, zelazka. Ciekawe jak wy kleicie detki na wycieczkach np w gorach?

[oxalis]

Hhehe - imadla, klocki derwniane, zelazka. Ciekawe jak wy kleicie detki na wycieczkach np w gorach?

imadło - dwa głazy o płaskich powierzchniach,

klocki drewniane - zawsze jakiś kawałek drewna się znajdzie,

żelazko - tu już gorzej trzeba rozpalić ognisko i wsadzić do niego kamień, po parunastu minutach mamy namiastkę żelazka, tylko może trochę parzyć w rękę w czasie zaprasowywania

 

Wszystko da się zastąpić , przynajmniej jak ktoś jest z pokolenia McGyver`a albo Adama Słodowego

 

A w trasie też jeszcze nigdy nie bawiłem się w łatanie, tylko wymiana dętki na nową, wolną od wad

[kraszak]

Taka mała porada nie używajcie kleju typu Superglue i Kropelka do łata dętek .

Dlaczego ?

Ponieważ te kleje są przeznaczone do klejenia sztywnych rzeczy które nie są poddawane ciągłej pracy .

Jeżeli już zakleimy co się stanie ?

Klej wysycha poczym przemienia się w sztywną masę .

Następnie podczas jazdy rowerem dętka cały czas pracuje szczególnie w terenie.

Dętka pracuje wraz z łatką i klejem . Klej po jakimś czasie zaczyna pękać .

Tworząc labirynt przez który powietrze może spokojnie przepływać .

 

Jeżeli złapiemy kapcia podczas trasy albo w innym miejscu . Szukamy dziury i właśnie powietrze wydobywa się spod naszej łatki to mamy mały problem . Ponieważ trudno jest się pozbyć kleju przywartego do dętki . I tu morze się wreszcie przydać ta blaszka w zestawach z łatkami która niby ma zastąpić papier ścierny . Możemy nią zeskrobać zaschły klej .

A i jeszcze jedna porada benzyna nie chce rozpuścić zaschłego kleju (cały czas mowa o kropelce i superglue )

[lajtspid]

Polecam samoprzylepne łatki Park Tool GP-2. Odkryłem je w zeszłym roku i uważam że to fenomenalne rozwiązanie.

[haos158]

Cd wulkanizacji dziur Osobiście mam w domu wulkanizator(bo tak chyba to ustrojstwo się nazywa) i nim posługuję się od zamierzchłych czasów ;-) Jeżeli często łatamy dziury myślę że warto zaopatrzyć się w taki sprzęcik.. 25 minut i gotowe

[kundello]

Dobra rzecz do szybkiego ściśnięcia łatki do dętki np na wycieczce, gdzie nie ma kamieni;) to taki zacisk stolarski:

Kosztuje parę złotych, a trzyma równo i jest mały i lekki.

 

Ja mam jeszcze w niezbędniku małą szmatkę i maluśką buteleczkę z benzyną (do lepszego oczyszczenia miejsca pod łatkę)

[Artwro]

Tak,tak i do tego duży plecak na części zamienne,prawie tyle samo miejsca co dwie dętki.No jak na wyjeździe łapiemy dwa kapcie to straszny niefart.Bo ja zawsze jeżdżę z jedną zapasową dętką.

 

 

[kundello]

Artwro, ale jak jedziesz z ekipą na kilkudniową wycieczkę, to zawsze lepiej mieć trochę większy zapas, a łatki i ten zacisk ważą znacznie mniej niż 10 dętek;)

Klucze i tak trzeba mieć.

[senjiro]

Polecam samoprzylepne łatki Park Tool GP-2. Odkryłem je w zeszłym roku i uważam że to fenomenalne rozwiązanie.

Też ich używam żeby nie babrać się z zestawikami Tip-Topa, ale jedna rada z nimi wiązana, miejsce naklejenia łatki musi być idealnie wyczyszczone. Jedyne dętki, których nie łatam to te, które używam do jazdy na trenażerze, bo oponka na tyle się nagrzewa że prędzej czy później każda puści

[Marcinowaty]

Witam.

Osobiście stosuje z dużym powodzeniem budapren i łatki ze starej dętki.

[ZeroCool]

Ja jak złapałem kapcia w trasie pomógł super glue kupiony w kiosku bez żadnej łatki kropelka do dziurki w dętce i tak dojechałem do domu ile by to wytrzymało tego nie wiem bo po powrocie zmieniłem na nowa ale powietrza przez jakieś 20km nie ubyło.

[kondzios230]

Nie widzę w temacie problemu

Kupuję łatki Weldtite - ledwo co kupiłem drugą paczkę na nowy sezon (jakoś dziwacznie łatki wyglądają, stare były jakieś normalniejsze - na fotce, stare są czarne, te czarno-pomarańczowe to nowe) kosztowała mnie całe 6 zł za 4 okrągłe i 2 prostokątne łatki. Dętka łatana w warunkach bojowych przejechała 1000km i jeździłaby pewnie dalej, tylko zapomniałem wziąć łatek do plecaka

http://img130.imageshack.us/img130/7558/20110202058.jpg

[bartekf500]

Ja wożę łatki zapasowe w oponie przedniej i tylnej po jednej. W razie jakbym zapomniał wziać ze sobą zestawu, to łatwiej kupić sam klej niż zestaw łatek

[shiler]

ja mam pytanie, jak najszybciej zlokalizować dziurę w dętce? dziś złapałem pierwszy raz kapcia i problemem nie było użycie łatki tylko zlokalizowanie miejsca. Skończyło się na szukaniu kałuży. Była to mikro dziurka więc gołym okiem nie było jej widać, dobrze że znalazłem tą kałużę. Jakiej inne pomysły (oczywiście w trasie)?

[bartekf500]

Ja ściskam dętkę lekko napompowaną i trzymam blisko ust i ją okręcam wtedy czuć delikatny powiew na wargach. Czas zlokalizowania dziurki nie dłuższy niż pół minuty

[seker1995]

Albo napompowac i wlozyc do wiadra/miski z woda i patrzec gdzie leca bombelki

[shiler]

to od dziś w teren jadę z wiadrem i wodą z tym podmuchem na wargach to tak próbowałem ale dziś strasznie wiało i nie było szans wyczuć

[netta1987]

łatania ciąg dalszy

łatki które są miękkie i mają fole alu z jednej a z drugiej papiero- folie służą do łatania jak koś pisał termicznego czyli żelazko=> papier=> łatka bez foli alu papierowym do góry=> dętka

efekty są świetne i w przeciwieństwie do kleju do łatek nie trzeba czekać długo bo nie wiem czemu kleicie w trasie a na instrukcji kleju macie pozostawić na 24h przyciśnięte chyba że macie błyskawiczne kleje to 15 min.

temu ja mam zapasową zawsze a jak w dłuższą trasę czy maraton nawet 2

[Thatcher]

Czytam i nie wierze jak mozna robic problem z łatania detki???Ja pierwszy raz łatałem detke 15 lat temu, sam bez niczyjej pomocy ani wczesniejszego zetkniecia sie z ta czynnoscia łatkami Rema tip-top gdzie instrukcja byla rysunkowa i nie miałem z tym zadnego problemu.Znalezc dziure jak ktos pisał wyzej sposobem podmuch na warge,przetrzec wokol papierem sciernym posmarowac klejem poczekac az podeschnie,oderwac folie alumiowa przykleic latke i ew zerwac z góry po przyklejeniu przezroczysta folie.Co w tym trudnego zeby sie rozpisywac na tyle stron???Jak niskie IQ trzeba miec zeby sobie nie poradzic z tak banalna czynnością???Czy tak ciezko skorzystac z instrukcji obsługi???Nigdy nie uzywalem zaciskow,kamieni imadeł i innych dziwnych rzeczy zeby zalatac detke i PRZENIGDY przyklejona łatka nie nawaiła (akurat ma na myśli Tip-top)

[Gromosmok]

Ja mogę polecić łatki Park Tool GP-2 .

Komplet 6 łatek samoprzylepnych z arkusikiem papieru ściernego w pudełeczku .

[norbert88]

też łatałem dętkę i wszystko było dobrze lecz po pewnym czasie z tego koła szybciej zaczęło schodzić mi powietrze niż z drugiego koła więc chyba coś źle zrobiłem.

[Arxas]

Nie widzę w temacie problemu

Kupuję łatki Weldtite - ledwo co kupiłem drugą paczkę na nowy sezon (jakoś dziwacznie łatki wyglądają, stare były jakieś normalniejsze - na fotce, stare są czarne, te czarno-pomarańczowe to nowe) kosztowała mnie całe 6 zł za 4 okrągłe i 2 prostokątne łatki. Dętka łatana w warunkach bojowych przejechała 1000km i jeździłaby pewnie dalej, tylko zapomniałem wziąć łatek do plecaka

http://img130.imageshack.us/img130/7558/20110202058.jpg

 

Kupiłem te łatki pierwszy i ostatni raz. Wykorzystałem je do załatania dwóch dętek (niewielkie dziurki). W obydwu wypadkach łatki puściły, każda z dwóch, trzech stron. Dodam tyle, że wcześniej nigdy nie zdarzyło mi się, żeby łatka przepuściła powietrze, a przykleiłem ich podczas swego żywota dość sporo.

 

 

Ja mogę polecić łatki Park Tool GP-2 .

Komplet 6 łatek samoprzylepnych z arkusikiem papieru ściernego w pudełeczku .

 

Nigdy nie ufałem samoprzylepnym łatkom, ale ostatnio dałem się namówić na komplet łatek TOPEAK FlyPaper (http://www.topeak.com/products/Tools/flypaper) i jestem mile zaskoczony. Szybkie i czyste klejenie (zgodnie z instrukcją wystarczy przetrzeć papierem ściernym, nakleić łatkę, pomiętolić minutę palcami i gotowe) i dętka jak nowa - jeżdżę drugi tydzień i nie widzę problemu ^^ Najwyraźniej zmieniło się na dobre, jeśli chodzi o glueless patches.

[senjiro]

Nigdy nie ufałem samoprzylepnym łatkom, ale ostatnio dałem się namówić na komplet łatek TOPEAK FlyPaper (http://www.topeak.co.../Tools/flypaper) i jestem mile zaskoczony. Szybkie i czyste klejenie (zgodnie z instrukcją wystarczy przetrzeć papierem ściernym, nakleić łatkę, pomiętolić minutę palcami i gotowe) i dętka jak nowa - jeżdżę drugi tydzień i nie widzę problemu ^^ Najwyraźniej zmieniło się na dobre, jeśli chodzi o glueless patches.

Też byłem zawsze tego zdania, ale po kilku załatanych dziurach w ten sposób i wielu km z czystym sercem również mogę polecić ten sposób łatania dziur

[grzybu1]

Ja ze swojej strony z ręką na sercu mogę polecić łatki i klej firmy Tip Top. Są to najlepsze łatki i kleje jakich używałem. Inne kleje puszczały, a klej Tip Top zawsze bardzo dobrze lepił łatkę z dętką. Ważne jest, aby bardzo dobrze wytrzeć powierzchnię klejoną.