[sztyca] opadanie w dół

[grzegorz1974paszek]

Nacięcie na rurze podsiodłowej i na zacisku powinny sie pokrywac.

[TocaS]

Widzę, że nie tylko ja miałem tego typu problem, miałem dwie różne, sztyce i dwie zjeżdżały, wymieniłem zacisk na imbusowy i jak ręką odjął. Przed montażem sztycy przesmarowałem ją smarem teflonowym finish line. Tu już o same tarcie mi nie chodziło, a o uszczelnienie i w razie W strzelanie.

[Rulez]

miałem dwie różne, sztyce i dwie zjeżdżały, wymieniłem zacisk na imbusowy i jak ręką odjął

Taaa, ale on napisał :

Wymienilem zacisk na nowy (na

imbus), nie pomoglo. Po kazdej jezdzie sztyca jest nizej niz byla.

Więc nadal proponuję napunktować

[DjSzyneczki]

Też miałem ten problem w kelysie salamanderze, tyle ze tam nie trzymal zacisk, skonczylo sie ze zmienilem go na ktm

[TocaS]

Więc nadal proponuję napunktować

 

Szkoda tylko napunktować jak ta sztyca będzie Thomsona czy Ritcheya

 

W ogóle w Kellysach często dają sztyce 30,4 i ciężko jest kupić coś dobrego, nie mniej proponowano mi założyć 30,6 bodajże.

 

Możliwe wówczas, że taka sztyca by nie zjeżdzała. Z tym, że nie wiem jak to się potem ma w stosunku do ramy, a zaś samego bezpieczeństwa.

[Rulez]

Szkoda tylko napunktować jak ta sztyca będzie Thomsona

Thomson się nie obsunie, ma prążki w poprzek a Ritcheya czemu niby szkoda ? , ważne żeby sie nie obsuwała

[Pulse]

Thomson się nie obsunie, ma prążki w poprzek...

Skad ta pewnosc? Tak sie akurat sklada, ze to Thomson, wiec punktowanie odpada Obecnie jest lepiej zobaczymy jak bedzie dalej...

[TocaS]

Heh z tym Thomsonem trafiłem w 10.

 

 

U mnie test trwa już około 500 km i sztyca nie zjeżdża dzięki zastosowaniu obejmy na imbus o czym wspomniałem wcześniej.

 

Więc mam nadzieje, że będzie już spokój.

 

Pozdrawiam

[hheniek1987]

Już myślałem że jestem jedyny z takim probemem. Pierwsza próbą ratowania bylo dokładne wyczyszczenie podsidłówki oraz sztycy. Jest już znacznie lepiej, ale planuje jeszcze zmienić zacisk na taki ze śrubą, mam nadzieję że pomoże.