Zboro Napisano 16 Grudnia 2005 Napisano 16 Grudnia 2005 Hm... A sprzęt marzeń : Gdyby komuś nudziło się z kasą : RAMA - Scott SCALE LTD - M - 970g. AMOR - ROCk SHOX SID WORLD CUP RC - 1300g KOŁA - MAVIC CROSSMAX XL - Przednie 730g Tylne - 885g KORBA - MAGMA 550g suport - ISIS - RACE FACE X-TYPE - 120g KASETA - SHIMANO XTR '05 - 245g ŁAŃCUCH - Wippermann Connex 9TR - 246g PRZERZUTKA TYŁ - SHIMANO XTR '03 - 207g PRZERZUTKA PRZÓD - Shimano XTR '05 145g SPD - TIME ATTAC XS TI CARBON - 268g (para) HAMULCE - AVID SINGLE DIGT SL - 165g KLAMKI - AVID SINGLE DIGT SL - 150g MANETKI - SHIMANO XTR '03 - 415g (para) KIERA + MOSTEK - 4ZA Vampyr - 195g SZTYCA - Ritchey WCS CARBON - 195g SIODEŁKO - Selle Italia SLR - 135g CHWYTY - WCS - 80g (para) OPONY - RITCHEY TOM SLICK - 250g DĘTKI - MICHELIN AIRSTOP BUTYL MTB - 125g KOSZYK - SCOTT TEAM ISSUE CARBON - 25g Waga To 8091g. Bez linek i pancerzy. A cena :grin: 24327zł ale da się na pewno taniej.
wookie Napisano 17 Grudnia 2005 Napisano 17 Grudnia 2005 manetki 415 ? chyba klamkomanetki wiec po co osobno jeszcze klamki avida ;] To sa wagi katalogowe chyba ? ;] . No i w sumie mozna by jeszcze ciekawie zlozyc i lzej ale i drozej Pare rzeczy stuningowac np sida , sa modele wazace ponizej 1kg !
RafalB Napisano 17 Grudnia 2005 Napisano 17 Grudnia 2005 AMOR - ROCk SHOX SID WORLD CUP RC - 1300g - Tu mozna zejsc z waga jeszcze KOŁA - MAVIC CROSSMAX XL - Przednie 730g Tylne - 885g - SL jak juz lub cos zlozone we wlasnym zakresie. PRZERZUTKA PRZÓD - Shimano XTR '05 145g - To to jest kloc dopiero...stary LX wazy mniej. SPD - TIME ATTAC XS TI CARBON - 268g (para) - Tylko cranki, moze nie idealne ale lekkie MANETKI - SHIMANO XTR '03 - 415g (para) - Tylko gripshifty SZTYCA - Ritchey WCS CARBON - 195g - Drogie SIODEŁKO - Selle Italia SLR - 135g - Tune lzejszy bedzie CHWYTY - WCS - 80g (para) - Porazka...Authory waza ok 24gr OPONY - RITCHEY TOM SLICK - 250g - Rozumiem ze na zawodach Xc bedziesz na tym jezdzil? DĘTKI - MICHELIN AIRSTOP BUTYL MTB - 125g - Kola UST to moze opony tez? Jezeli nie to sa lzejsze detki... Da sie taniej a na pewno lzej
Zboro Napisano 17 Grudnia 2005 Napisano 17 Grudnia 2005 Da sie taniej a na pewno lzej Wink na pewno się da. Ale tak mi się podoba. A gripy mi nie paszą. Co do Cranków to nie wiem czy będą lżejsze. Zresztą jak kto woli. Wiesz zawsze można iść za radą kolegi który prezętował się wcześniej i zdrapać lakier :lol: Tylko to już nie w moim stylu. P.S. Nie trzeba wydawać 20 tyś zł żeby mieć rower poniżej 10kg. Tylko trzeba przemyśleć co nam jest potrzebne. Za 8000zł złoży lekką bryke. Ja na swój wydam mniej niż 5000zł i będzie ważył nie więcej jak 10,5kg. A tak wogóle to rower sam nie jedzie.
Wojtuś Napisano 25 Grudnia 2005 Napisano 25 Grudnia 2005 Widze wiele braków, nie jasności itp ale to co mi się żuciło w oczy na samym poczatku: HAMULCE - AVID SINGLE DIGT SL - 165g Jeżeli masz zamiar jeździć tylko na jednym hamplu to ok ale para (na koło) waży ok 165g czyli 165*2 " Co do Cranków to nie wiem czy będą lżejsze." Przykład: 3Ti 186g albo jakieś x-pedo... "Ja na swój wydam mniej niż 5000zł i będzie ważył nie więcej jak 10,5kg." Za 5 tys można by złożyć coś lżejszego.... <10000g "SIODEŁKO - Selle Italia SLR - 135g" to waga kataloowa normalnie jest >135g Jeszcze dużo by można wymieniać takich przykładów. "Tylko trzeba przemyśleć co nam jest potrzebne" Wydaje mi się ze ten projekt to chaotyczne dzieło przemyśl go jeszcze posprawdzaj wagi itp I zeby nie było nie czepiam się nie chce być niemiły ani nic;P tylko jak coś się robi to trzeba się dotego przyłożyć Pozdrawiam
Janosik Napisano 2 Stycznia 2006 Napisano 2 Stycznia 2006 Przykład: 3Ti 186g albo jakieś x-pedo... a 4ti są jeszce lżejsze mozna mieć też 3ti ze skróconymi ośkami lub bepop odpowiednio wagi 168 163 157 "Ja na swój wydam mniej niż 5000zł i będzie ważył nie więcej jak 10,5kg." Za 5 tys można by złożyć coś lżejszego.... <10000g taki podobny temacik założyłem http://forumrowerowe.jgc.pl/waga-roweru-Le...rogo-t9245.html "SIODEŁKO - Selle Italia SLR - 135g" to waga kataloowa normalnie jest >135g a czemu akurat to jak ktoś ma pieniądze to czemu nie tune concorde albo AX phoenix Jeszcze dużo by można wymieniać takich przykładów. "Tylko trzeba przemyśleć co nam jest potrzebne" Wydaje mi się ze ten projekt to chaotyczne dzieło przemyśl go jeszcze posprawdzaj wagi itp I zeby nie było nie czepiam się nie chce być niemiły ani nic;P tylko jak coś się robi to trzeba się dotego przyłożyć Pozdrawiam Jest troche chaotycznie i wagą odbiega od tego co mozna by było zrobić z ta kwotą(ale to taki luźno rzucony pomysł) Pozdrawiam Janosik
Mod Team Lookas 46 Napisano 6 Kwietnia 2006 Mod Team Napisano 6 Kwietnia 2006 Koleś zmontował rower na ramie karbonowo - bambusowej :] http://www.bmeres.com/bambooframe.htm
Puma [JFK] Napisano 6 Kwietnia 2006 Napisano 6 Kwietnia 2006 Świetnie wygląda i wychodzi pewnie umiarkowanie tanio
Mod Team Lookas 46 Napisano 6 Kwietnia 2006 Mod Team Napisano 6 Kwietnia 2006 Z tym tanio to chyba nie u nas... :] Ciekawe ile byś dał za takie bambusy w naszym kraju :]
Puma [JFK] Napisano 6 Kwietnia 2006 Napisano 6 Kwietnia 2006 http://www.allegro.pl/item95867082_super_b...nie_tylko_.html Hyhyhy allegro power tylko że za duża średnica.
Jacinto Napisano 29 Maja 2006 Napisano 29 Maja 2006 No mam pytanko czy dużo da mi odchudzenie moich kół po 300gr na każdym ?? Co najwięcej daje w lightowaniu >?
Mod Team Lookas 46 Napisano 3 Czerwca 2006 Mod Team Napisano 3 Czerwca 2006 Dużo da 300g na każdym kole. A w lightowaniu najwazniejsze sa wlasnie koła
HubiiDubii Napisano 23 Sierpnia 2006 Napisano 23 Sierpnia 2006 Czy ten temat sie wypalił ??? Ja odchudzam swojego Bika poprzez wymiane śrubek na tytanowe i aluminiowe na koniec zmienie koła na bardziej lekkie tak żeby zejść do 11,50 max 12kg co wydaje mi sie na rame 21 cali z stycza Suntour SP NEX i amorem, również Suntoura Axon DL dość dobrym wynikiem, na czym moge jesc zejsc dosc drastycznie na wadze oprocz styczy i siodla ????
krawiec91 Napisano 23 Sierpnia 2006 Napisano 23 Sierpnia 2006 Na twoim miejscu przy 12 kg rowerze nie bawił bym się w śrubki, bo to są oszczędności za dużą kasę, a małe wagowo tak naprawdę. Proponowałbym ci wymienic najpierw opony+dętki ewentualnie całe koła, w zależności od tego ile ważą. Pamiętaj, że tak jak pisał Lookas 46 najważniejsze w lightowaniu są właśnie dętki, opony i obręcze.
HubiiDubii Napisano 24 Sierpnia 2006 Napisano 24 Sierpnia 2006 Opony na pewno ciagna mnie w dol bo to continetale vertical 3.2 wiec maja pare zbednych gram co do obreczy to nosza znamiona KEBBY szprychy to DT SWISS i piasty Deore i te ostanie chcem zamienic na Deore XT a oponki cos w rozmiaze 2.1 pytanie tylko co.... Dodatkowo zmienilem pedały z zwyk łych no name na spd PD-m540, macie jeszcze jakeis sugestnie co mozna "odrapac z lakieru" zeby było lzej ???
Iron Napisano 24 Sierpnia 2006 Napisano 24 Sierpnia 2006 całe koła np wytrzymałe i dosc lekkie piasty xtr, dt revo, i do tego mavic 717 badz dt 4.1 jak jestes cieższy, 100 gramowe detki plus jakies oponki ~450 gram. Mozesz tez zmienic korbe, i kasete na lzejsze. Lzejsza kierownica mostek, sztyca, siodło, zmienic vki na avidy 7, 360 gram komplet. Zmienic amorka na tym mozesz sporo zyskac, np na r7, sida, rebe, marathona
krawiec91 Napisano 24 Sierpnia 2006 Napisano 24 Sierpnia 2006 Możesz złożyć tkie koła jak ja - piasty deore xt, obręcze Alexrims XT16, szprychy Dt Revo albo Champion - będą sporo tańsze od tych któe poleca mr.ironman. Do tego dętki Maxxisy ultralight i jakieś opony. No właśnie jakie?
Iron Napisano 24 Sierpnia 2006 Napisano 24 Sierpnia 2006 sporo tansze mowisz moze i bede, ale kto mowil ze odchudzanie jest tanie zaproponowe przeze mnie kolka bede lzejsze okolo 200 gram od Twoich. Niby nic, ale jednak sporo
HubiiDubii Napisano 24 Sierpnia 2006 Napisano 24 Sierpnia 2006 W mojej sytuacji wyglada to tak kiera Ritchey OE mostek ZOOM obrecze zostaja te co sa czyli Ambrosio Keba waga ok 550gr szprychy biore DT Champion black piasty beda XT detki Maxxisy ultraligh i zostaje jeszcze jedno ... oponki chcialbym cos w stylu juz posaidanych ale lzejszych co proponujecie i jak oceniacie taka konfiguracje???
HubiiDubii Napisano 25 Sierpnia 2006 Napisano 25 Sierpnia 2006 Oto moja ostateczna konfiguracja kół jakie planuje złożyć przez okres zimy, będą one lżejsze od dotychczas posiadanych o ok 460 gram, a masa całego roweru obniży się do ok 12 000 gram więc wydaje mi się że gra warta jest świeczki, pod uwage nie bralem nypli bo jeszcze nie wiem jakie, ocencie prosze to co jest ponizej, czekam na wasze opinie oraz sugestie kaseta: SRAM PG-970 300 gr piasta przód: Deore XT HB-M752 149 gr piasta tył: Deore XT FH-M760 370 gr szprychy: DT Competition Black 445 gr obręcze: Ambrosio KEBA 1100 gr dętki: Maxxis ULTRALIGHT 26" auto 240 gr opony: Continental Vapor Pro 2.1 - zwijana 1160 gr 3764 gr
Iron Napisano 26 Sierpnia 2006 Napisano 26 Sierpnia 2006 mozesz zejsc jeszcze spokojnie z 300-400 gram piasta przednia novatec szosowa, lzejsze obrecze tu masz spory wybór np dt 4.1 nie maja ograniczen wagowych waga 420 gram (katalogowa), no i opony poszukalbym czegos ponizej 500 gram sztuka jak juz odchudzac to odchudzac 400gram na kolach da sie odczuc. miec kola 3 kg a 3.4 to juz jest roznica
HubiiDubii Napisano 26 Sierpnia 2006 Napisano 26 Sierpnia 2006 Jak juz pisalem obrecze zostaja te co mam piasty chyba tez nie zmienie bo boje sie ze poprostu nie wytrzyma, szosa sobie , mtb sobie i niech tak zostanie a co do dalszego odchudzania to z waga moge zejsc jeszcze z opon i szprych tylko nie mam pomysłu, wiec czekam na Wasze sugestie
Iron Napisano 26 Sierpnia 2006 Napisano 26 Sierpnia 2006 szprychy dt revolution, 2.0 1.5 2.0 a oponki racing ralph, moze nobby nic . Mozna jeszcze lzej ale to juz na wystawe raczej
HubiiDubii Napisano 27 Sierpnia 2006 Napisano 27 Sierpnia 2006 Po sugestiach Ironmana posatnowiłem nieco zmienic swoje koncepcje i oto jej ostateczna wersja: kaseta: SRAM PG-970 300 gr piasta przód: Deore XT HB-M752 149 gr piasta tył: Deore XT FH-M760 370 gr szprychy: DT Revolution Black 261 gr obręcze: Ambrosio KEBA 1100 gr dętki: Maxxis ULTRALIGHT 26" auto 240 gr opony: Continental Escape Pro 2.1 - zwijana 1030 gr co daje łączną masę 3450 gr na dwa koła i obniży wage mojego roweru o 780 gr jak dla mnie bomba i to na samych kołach dodam ze rower w obecnej konfiguracji waży 12.70kg wiec po zlozeniu nowych kolek waga spadnie do ciut ponizej 12kg mysle jeszcze nad wymiana sztycy, mostka, kierownicy i siodla tak aby dojsc do 11kg dodam ze rama to ktm ultra cross 21 cali wiec wynik wydaje mi sie naprawde dobry, a jak wy sądzicie?
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.