Gość Wixer Napisano 5 Kwietnia 2005 Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2005 NApiszcie mi kochani co tam za sztyce macie taką lekką ??? Chodzi o tego promaxa carbon ??? Serio on jest z carbonu a nie jakiejs podrobk, imitacjii ??? JAk masz rozmiar 31,6 mm to biore tez z miejsca jedną jesli nie wazy wiecej jak 230 gram :-) Mógł bym 27,2 ale wkałdac przejsciowke to tez nabiaj gram i jeszcze wezsza sztyca jest mniej sztywna. Mija sie z celem troche ... Odpsiz szybko jak mozesz Co do cietej kiery to ja pisałem. Sprawdź na zagranicznych stronakch ... tam wiara ma po 520 mm kierki :- )<lol> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Żbik Napisano 5 Kwietnia 2005 Autor Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2005 Sztyca Promax Carbon, 27.2x350mm, jarzemko na 1 śrubę - 115zł (waga rzeczywista 206 gram na wadze znajomego, choć na allegro jest na wadze i ma 210 gram, różnie ważą, wystarczy pewnie kilka cm maty karbonowej nawiniętej więcej...), na 2 śruby 150zł. Pełny karbon, żadnego kitu. Jutro będę wiedział czy da się załatwić inne średnice. ps: Taka sztyca siedzi w moim rowerku na zdjęciu w linku poniżej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Wixer Napisano 5 Kwietnia 2005 Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2005 OKi to bede czekał NIe wiesz ile mogą wazyc te pzrejsciowki, reduktory ?? Kurde cały net pzreszukał i duzo stronek z wgami i nie widze takich bajerkow ... :-( Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Żbik Napisano 5 Kwietnia 2005 Autor Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2005 Przyznam, że nie wiem ile waży taki bajerek. Wisi na ścianie u mojego znajomego w serwisie, bodajże Ritchey'a. Nie mam takiej dokładnej wagi, żeby to zważyć, a na sklepowej elektronicznej nie ma sensu... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Wixer Napisano 5 Kwietnia 2005 Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2005 Dalczego nie ma sensu ?? NIe mogl bys tego zwazyc dla mnie ?? PS. NIe wiem czy znasz ale moze nie znasz :-) http://light-bike.com/forum/album.php Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Żbik Napisano 6 Kwietnia 2005 Autor Udostępnij Napisano 6 Kwietnia 2005 A więc tak. Do Skrzyni: sztyca już kupiona, wyślę jeszcze dziś wieczorem Do Wixera: nie mam sztyc na 31,6 i nie jestem niestety w stanie załatwić. Są jedynie na 27,2. Odnośnie tej przejściówki to u znajomego wisi przejściówka... rury sterowej z 1" na 1 i 1/8" :oops: Nie zwróciłem uwagi wcześniej co to jest :oops: Redukcji na sztycę nie mam możliwości załatwić... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Żbik Napisano 6 Kwietnia 2005 Autor Udostępnij Napisano 6 Kwietnia 2005 Została ostatnia sztyca Promax Carbon 27,2!! Następna partia będzie może w maju (też nie wiem czy będzie i ile). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ghostwell Napisano 6 Kwietnia 2005 Udostępnij Napisano 6 Kwietnia 2005 Dziwne ze nie mozna dostac takiej przejsciowki do sztycy inaczej nazywaną Tuleją redukcyjną. Ja posiadam takie coś ale nie wiem ile wazy. NIE NA SPRZEDAZ. Dowiem się w sklepie gdzie kupowalem rower moze tam mają ale najwczesniej bede wiedzial w poniedzialek bo w piatek bedzei nie czynne a w weekend siedze w szkole Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Żbik Napisano 6 Kwietnia 2005 Autor Udostępnij Napisano 6 Kwietnia 2005 Takie redukcje są dodawane do ram Gianta Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrzynia Napisano 9 Kwietnia 2005 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2005 Chciałem podziękować Żbikowi za to, że poświęcił swój czas i wysłał mi tą sztycę Promax'a :wink: Wielkie dzięki Żbiku. Sztyca dotarła cała i zdrowa, została rozpakowana, a chwilę potem wylądowała na wadze by wskazać dokładnie 206g :-D :-D Naprawdę niezły wynik. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Żbik Napisano 9 Kwietnia 2005 Autor Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2005 Cieszę się, że Ty się cieszysz W razie co została jeszcze jedna sztuka z jarzemkiem na 1 śrubę (115zł) i 1 sztuka z jarzemkiem na 2 śruby (150zł). Spieszcie się!! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
qsy Napisano 13 Maja 2005 Udostępnij Napisano 13 Maja 2005 Jaka jest roznica wagowa pomiedzy sztyca z jarzemkiem na jedna srube a jarzemkiem na dwie :?: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Żbik Napisano 13 Maja 2005 Autor Udostępnij Napisano 13 Maja 2005 Ok 40-50 gram przy aluminiowym jarzemku i stalowej śrubie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Arni_King Napisano 13 Maja 2005 Udostępnij Napisano 13 Maja 2005 Dla prawdziwych maniaków polecam piasty Soul Kozak- ich największym plusem jest to, że komplet waży 220g :cool: 8) a cena.....o takich sprawach się nie rozmawia- w końcu to najlżejsze piasty naśwecie dostępne w Polsce ;-) Pozdrówko MANIACY 8) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
szakq Napisano 14 Maja 2005 Udostępnij Napisano 14 Maja 2005 czyli chyba podobnie jak komplet piast Tune Mig i Mag?chyba odpowiednio 160 i 60 gr a wie ktos moze jakie maja lozysa te piasty kozaka?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Lookas 46 Napisano 14 Maja 2005 Mod Team Udostępnij Napisano 14 Maja 2005 uszczelniane maszynowe Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Anonymous Napisano 14 Maja 2005 Udostępnij Napisano 14 Maja 2005 no to faktycznie wypas waga bo tune chyba maja jakies ceramiczne czy cos takiego...?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Lookas 46 Napisano 14 Maja 2005 Mod Team Udostępnij Napisano 14 Maja 2005 http://www.cult-bikes.com/ > tune > piasty i tam masz ich opisy :wink: i ceny :evil: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
szakq Napisano 15 Maja 2005 Udostępnij Napisano 15 Maja 2005 mniej wiecej wiedzialem jakie sa ceny niektorych akcesoriow Tune'a ale zacisk sztycy za 205 zl.....Tak troche OT to dlaczego Tune'a zaleca do swojej tytanowej kastey jak najtwardsze lanuchy??Czy w tym wypadku ma to az takie znaczenie??I dlaczego nie ma nic o rohloffach-ponoc jedne z najtwardszych na rynku i o tytanowych lancuchach(chyba ze te connexy sa z Ti bo nie znam ich zupelnie...?) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marc1n Napisano 15 Maja 2005 Udostępnij Napisano 15 Maja 2005 A co ceramicznych lozysk, to sa to najlepsze lozyska na swiecie. Z tego co wiem stosuje je sie w F1!! Nie nagrzewaja sie i nie zmieniaja ksztaltu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
szakq Napisano 15 Maja 2005 Udostępnij Napisano 15 Maja 2005 sam juz nie wiem jak z tymi lozyskami bo w teori to rewelacja np 100gramowy wklad suportu tez tune'a ale np w bikeboardzie twierdza ze one to tylko na wystawy i bicie rekordow a do normalnej jazdy to maszynowki jak w DT lub normalne kulki sa the best Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Anonymous Napisano 5 Października 2005 Udostępnij Napisano 5 Października 2005 lubię oszczędzać na wadze ale nie wiem czy Wam w większości chodzi o sztukę dla sztuki czy na tych roweruch jeszcze chcecie normalnie w terenie jeździć bo nawiercanie rogów już mnie śmieszy. Co do tuna nawet miałem w ręcę, nie sądzę by nadawało się to do jazdy. Ja najwięcej i najtaniej a bez utraty jakości oszczędziłem na kupnie dętek Clement Latexowych (już ich niestety nie mam) o wadze 75 gramów/szt i szprych DT2.0/1.5/2.0 z alu nyplami x 32 otworowe obręcze (tu akurat mam złe doświadczenia z różnymi obręczami poniżej 400g). Dobre są też zamki tytanowe Tranz X choć nie wiem czy są teraz dostępne ale kiedyś 115zł kosztował mnie na targach komplet z zamkiem do sztycy. Dobre rozwiązanie to kaseta XTR ale ze względu na to, że się zużywa i chora cena odradzam. Bębenki tytanowe dużo oszczędzają, albo nawet aluminiowe jak w piastach DT Hugi ale to też b.drogi sposób. Sporo można zejść bez straty jakości i dużych kosztów i tak robiłem wymieniając śruby stalowe np. te mocujące manetki, klamki, linki przerzutki czy ją samą, rogi, koszyki - miałem bardzo dobre i twarde duże ilości z Magury. Można też wymieniać śruby montażu damperów, mostków czy kierownic ale tylko tytanowe - niestety ciężko dostać i drogie. Są też specjalistyczne śruby np. tytanowe do mocowania korb, czy alumioniwe do mocowania koronek czy tylnej przerzutki do ramy. Sporo jak ktoś ma na kwadrat daje pakiet z tytanową osią czy wymiana na takowe ośki pedałków. Nie polecam zdecydowanie zbyt lekkich kierownic o czym tu była mowa. Miałem 148 g ControlTecha i pękła przy mostku pozatym się zgniatała montując rogi i dotaczałem tuleje/inserty. Lekkie opopny dobry, ale krótkotrwały sposób bo drogie i b.szybko się ścierają poza tym nie zawsze się dobrze trzymają bo na ogół węższe są i symboliczy ten bieżnik jest i łatwo się przebijają. Ja już dawno doszedłem do wniosku, że najtańszy sposób to schudnąć 2kg a mieć cięższy 2kg rower i suma sumarum pod górę wiezie się tyle samo a koszt nieporównywalny - ale to dla tych którzy twierdzą że lekki rower łatwiej pod górę targać, bo tych co uprawiają sztukę dla sztuki to nie przekona. Ale kaseta XT którą ostatnio kupiłem to w mairę tani a dobry pomysł (alu pająk). Podoba mi się też kiera Riser Ritcheya z carbonu ale z ceną trochę przeginają. pzdrv wszystkich maniaków bo też tak miałem, te wagi po pocztach, obliczenia, sumowanie itp. Dalej to robię ale bardziej realnie do tego podchodzę. Chcę wiedzieć, wybrać coś lekkiego ale bez utraty jakości. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wookie Napisano 6 Października 2005 Udostępnij Napisano 6 Października 2005 Na oponach mozna sporo zbic a im lezjesze kola tym lepiej sie tocza i lepiej sie jezdzi.I nei znaczy to ze musza sie scierac szybko bo zalezy to glownie od mieszanki gumy ( znam ciezkie opony nawet bardzo ktore w rekordowym tempie sie zuzywaja ). Kierownice mam o masie 124 g ( tioga ) i coz poki co ok , oczywiscie w porownaniu do rooxa ze scianka 5 mm na pewno sztywnosc mniejsza ale poki co zero zastrzezen. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Zboro Napisano 16 Grudnia 2005 Udostępnij Napisano 16 Grudnia 2005 Cze Mój projekt RAMA - Kellys Sabotage 17,5'' - 1380g Amor - Manitou - MANITOU SKAREB SUPER 100mm - 1600gram Koła - Mavic CrossRide - przód - 730g tył 1020g Korba - RPM - 728g suport - ISIS - POWER PRO 9400 - 270g Kaseta - Sram PG - 990 - 290g Łańcuch - Shimano CN - 7701 - 300g Przerzutka Tył - Shimano XTR '03 - 207g Przerzutka Przód - Shimano XT '05 - 175g Hamulce - AVID SINGLE DIGT 7 - 185g Klamki - AVID SINGLE DIGT 7 - 180g Sztyca - KBIX Race PRO - 250g Mostek - KBIX Pro Race - 142g Kiera - KBIX RACE Pro - 145g Manetki - Shimano LX - 410g Wiem że nie jest to kosmiczny sprzęt. No ale przynajmniej nie proponuje zdrapywania Lakieru :lol: Napiszczie co wy na takie zestawienie ?? Składam właśnie coś takiego i przydadzą mi się wszelkie DOBRE RADY ! Bo wiercić dziur w ramie nie będe :grin: Pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rafaello Napisano 16 Grudnia 2005 Udostępnij Napisano 16 Grudnia 2005 Ramka to raczej 1420g w tym rozmiarze a nie 1380g, łańcuch po skróceniu wyjdzie jakieś 275g ale to szczegóły Do tego opony, dętki, zaciski, siodło, pancerze i linki, stery - z wszystkim rower powinien ważyć 10,5 - 11kg, w zależności od tych rzeczy Rafaello Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.