[napęd] 1x10 problem z doborem kasety

[Kryspin71]

Powitał, potrzebuje pomocy w doborze kasety, przedniego blatu i pewnie też łańcucha. Tereny po, jakich jeżdżę to głównie dolnośląskie, jakieś lasy, parki itd - nic agresywniejszego.  
Pacjent - rockrider expl 540 napęd deore 1x10, blat 36t i kaseta 10s 11-46 

Sytuacja wygląda tak, fabrycznie miałem tu wrzucony blat 30t i rok temu stwierdziłem, że chcę spróbować wrzucić 36 i zobaczyć, jak to będzie działać. Po paru miesiącach jazdy czuję, że mam za dużo „twardych” przełożeń i ogólnie komfort z jazdy nie jest zbyt duży. Stoję przed zakupem nowej kasety, blatu i łańcucha i teraz pytanie - czy kaseta 11s 11-46 podejdzie pod bębenek 10s i czy w ogóle kaseta z takim stopniowaniem jest potrzebna do miasta/parków? Może lepiej będzie wziąć 11-42? A może wziąć 10s 11-42? Zastanawiam się też nad wrzuceniem blatu 34t zamiast 36 + wymiana łańcuch z kmc x10 na kmc x11 (ofc w serwisie nie powiedzieli, że łańcuch będzie za krótki pod nowy blat, bo po co) 

Jeśli chodzi o części nad, którymi się zastanawiam to:

- kaseta Sunrace mx3 10s 11-42/ deore XT 11s 11-46

- blat renthala 34t 

- łańcuch kmc x11 gold 

Zależy mi głównie na tym, żeby mieć trochę więcej miękkich przełożeń, żeby ten komfort jazdy nieco się zwiększył + żeby też być w miarę szybkim na prostej po mieście czy parku. Coś tam kumam że świata napędowego, ale nie do końca, dlatego przychodzę z prośbą o pomoc 

 

dzieki wariaty  

[chudzinki]

https://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=36&RZ=11,13,15,18,21,24,28,32,36,42&UF=2328&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=teeth

Posprawdzaj sobie to na czym jeździsz do tego co chcesz uzyskać. Jeździsz, więc spokojnie ogarniesz co Ci potrzeba 🙂. 

Kaseta 11s 11-46 spokojnie wejdzie. 

Aż dziw, że tam wchodzi z przodu 36t... 

[uzurpator]

Zmiana z 36 na 34 to zmiana o pół biegu, w praktyce żadna. Jeżeli już zmieniasz napęd, to jak najbardziej, ale cudów się nie spodziewaj.

Jeżeli na 11-46 brakuje Ci niskich przełożeń, to na 11-42 tym bardziej Ci będzie Ci brakować.

tak - góralskie 11rz wchodzi na bębenek 10rz. Ale jeżeli już masz zmieniać napęd, to od razu na 1x12, bo po co robić zbędne kroki.

[Kryspin71]

1 godzinę temu, chudzinki napisał:

https://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=36&RZ=11,13,15,18,21,24,28,32,36,42&UF=2328&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=teeth

Posprawdzaj sobie to na czym jeździsz do tego co chcesz uzyskać. Jeździsz, więc spokojnie ogarniesz co Ci potrzeba 🙂. 

Kaseta 11s 11-46 spokojnie wejdzie. 

Aż dziw, że tam wchodzi z przodu 36t... 

szczerze mówiąc producent niby deklaruje, że max wielkość blatu to 32t, a śmiem twierdzić, że nawet i 38 mogłaby wejść na upartego😅😆

 

dzięki wielkie za ten kalkulator ogarnę sobie na dniach co i jak 

[Kryspin71]

56 minut temu, uzurpator napisał:

Zmiana z 36 na 34 to zmiana o pół biegu, w praktyce żadna. Jeżeli już zmieniasz napęd, to jak najbardziej, ale cudów się nie spodziewaj.

Jeżeli na 11-46 brakuje Ci niskich przełożeń, to na 11-42 tym bardziej Ci będzie Ci brakować.

tak - góralskie 11rz wchodzi na bębenek 10rz. Ale jeżeli już masz zmieniać napęd, to od razu na 1x12, bo po co robić zbędne kroki.

Problem w tym, że ja całego napędu zmieniać nie chce z 1x10 na 1x12, bo za niecały rok prawdopodobnie będę chciał sprzedać maszynę celem kupienia fulla więc na ten moment chce go tylko „odświeżyć” i sprawić, żeby ten sezon był przyjemniejszy do jazdy niżeli poprzedni. 
 

czyli co? Jeśli chce mieć nieco więcej miękkich przełożeń to iść w odwrotną stronę czyli np kaseta 11s 11-51? 
 

myślałem też, żeby może kupić pierw dłuższy łańcuch o pare ogniw zamiast wydać hajs na nowy blat i kasetę + serwis. Chodzi o to, że po zmianie blatu z 30t na 36t łańcuch jest za krótki, jest zbyt napięty i nie wiem, po prostu podczas jazdy czuje, jakby korba stawiała opór (z korba i suportem wszystko w porządku, niedawno były na serwisie). Pytanie tylko czy nowy łańcuch podejdzie pod starą korbę, która wciąż jest w całkiem dobrym stanie? 
 

 

[uzurpator]

@Kryspin71 

Pierwsze primo - nikt Ci nie odpowie czy nowy łańcuch dostosuje się do starego napędu. Kup i sprawdź. Domniemam, że setek kilometrów na miesiąc nie jeździsz, więc pewno podejdzie. Pewno.

Tak, za krótki łańcuch powoduje, że okropne dźwięki dochodzą z napędu na najniższych biegach.

Drugie pytanie - brakuje Ci niskich przełożeń w znaczeniu, że non-stop łapiesz się na jeździe na przełożeniu 36/46? Góry non stop piłujesz? Bo jeżeli tak jest rzeczywiście, to zmiana zębatki na 32 da Ci dodatkowy niski bieg, kosztem wysokiego, ale znowu - jak często jesteś na 36/11?

Kwestia jest taka, że 10 rzędowe 11-46 od shimano ma w sumie tylko 3 niskie biegi - 32-37-46. Jeżdżąc na takiej kasecie w terenie niespecjalnie górzystym można głównie wpadać pomiędzy biegi - dzie 37 jest za wysokie, a 46 za niskie.

Co do 1x12. Jeżeli rozpatrujesz przejście na 1x11, to i tak musisz kupić manetkę, łańcuch, kasetę i zębatkę. Idąc w 12 rzędów dokładasz 20-50zł i masz dodatkowy bieg. Manetki 11/12rz kosztują w praktyce tyle samo. Łańcuchy są minimalnie droższe, kasety kosztują prawie tyle samo.

Jeżeli wszedłbyś w 1x12, to:

Z chińskim 12rz 11-46 dostajesz dodatkowy bieg pomiędzy to co masz aktualnie ( 32-37-46 zmienia się w 32-36-40-46 ). Nie musisz zmieniać przerzutki, manetka 12rz shimano ogarnie.

Tu jest link do pierwszej z brzegu kasety: https://pl.aliexpress.com/item/1005007134182266.html
Tutaj następna, gdzie masz nawet 12 rzędowe 11-40: https://pl.aliexpress.com/item/1005005847243499.html

Obie marki są sprawdzone. Goldix jest dobry i tani.

Jeżeli będziesz rower sprzedawać, to te 12rz zawsze lepiej wygląda niż 11.

Jeżeli chcesz zmienić kasetę na taką z 50T, to raczej będziesz też musiał zmienić przerzutkę, bo aktualna może nie ogarnąć tak dużej koronki.

 

Edytowane wczoraj o 07:26 przez uzurpator

[chrismel]

W zeszłym roku jeździłem trochę na kasecie Shimano 12s 10-51. Stopniowanie tej kasety nie jest przyjemne. Sekwencja 10-12-14 oraz 18-21 mają zbyt duże skoki. Zacząłem więc drążyć temat chińskich kaset bo Sunrace ma kasetę 11-51 której stopniowanie byłoby dla mnie idealne. Jest mało opinii na ich temat. Nie znalazłem żadnej na tyle wiarygodnej by podjąć decyzję o zakupie. Ale generalnie są narzekania na kulturę pracy. Dla jednych jest gorzej niż na Shimano ale akceptowalnie. Dla innych te kasety nie nadają się do napędów 12s. Więc jest ryzyko że nie będziesz z zakupu zadowolony. W moim przypadku gdyby kaseta mi nie odpowiadała mogą ją sprzedać i tyle. Ale budowanie całego napędu w oparciu o te kasety jest moim zdaniem mocno ryzykowne. Zwłaszcza że przednia zębatka musi już być dedykowana do Hyperglide+ żeby dobrze (cicho) działała z łańcuchami Shimano. Producenci zębatek najczęściej piszą ze są kompatybilne z 8,9,10,11 i 12 zębów co nie jest prawdą. Czyli zostają zębatki Shimano a z niezależnych producentów np. Wolftooth. A te są drogie. Ta ostania firma wyraźnie rozgranicza zębatki do Hyperglide+ oraz inne.

https://www.wolftoothcomponents.com/collections/chainrings/products/110-bcd-asymmetric-4-bolt-for-shimano-grx-cranks

[uzurpator]

11/12 jest po prostu bardziej wrażliwe na regulację. Deore 5100 córy potrafi się rozregulować przy obrocie 1/4 baryłki. Co do "zębatki dedykowanej" to jeszcze nie trafiłem na kombinację która by nie działała. Teraz nawet mam łańcuch flat-top transmission an chińskiej zębatce z chińską kasetą, przerzutką shimano i działa bez zająknięcia.

EDIT: A jak się nie chce kombinować, to od razu idziemy w Deore 5100, czy tam inne GX. Tyle, ze to niekoniecznie rozwiązuje problem OP. Stopniowanie Deore 5100 jest identyczne z 10 rzędowym z dodatkiem jednej koronki.

Edytowane wczoraj o 07:58 przez uzurpator

[chrismel]

Zarówno na oryginalnej zębatce Shimano GRX jak i Wolftooth napęd pracuje mi bezgłośnie. Na innych zębatkach hałasuje.

[spidelli]

26 minut temu, uzurpator napisał:

Deore 5100 córy potrafi się rozregulować przy obrocie 1/4 baryłki.

Ja nie jestem w stanie M6100 ogarnąć  Niby na stojaku jest ok, a przy jeździe łańcuch przeskakuje po 2 czy 3 obrocie korbą na niektórych przełożeniach