[4000 - 8000] uniwersalny fitness cross

[piotr_bk]

Czesc,

Szukam 2 identycznych rowerow na wypady z żoną i corka (dla mnie rozmar M - 176cm, zona rozmiar S - 169cm - absolutnie nie chce "damskiej" ramy) - jazda głownie po miescie, parkach i grawelach/sciezkach laśnych. Wycieczki od kilku do max 40-50km. Corka jezdzi na Woom 4 - ma 6 lat. Obecnie jezdzimy na starych wysłóżonych Lazaro Integral, nie zmieniamy czesto rowerów wiec zakładam zakup na najblizsze 5-10 lat. Chciałbym aby rowery były maksymalnie lekkie. Celuje w cross/fitens.

Zakładam ze w wekkendy bede chciał wrzucic rowery na bagażnik rowerowy na haku i podjechać 100-200km autem w jakies fajne miejsca.

Moje Typy:

• Cube NULANE C:62 SLX
• SPECIALIZED Sirrus X 4.0
• SPECIALIZED Sirrus X 5.0 (ze wzglednu na wyjątkowa rame, bardzo nam sie podobaja)
• Giant ToughRoad SLR 2
• Trek FX Sport 4
• Giant ToughRoad SLR 2

 

Sirrus X 5.0 z wyglądu bardzo mi sie podoba, ale mam coś takiego ze lubie znaleźć okazje i mieć poczucie ze kupuje cos "best value for money" a wg mojej wiedzy Sirrus X 5.0 wyróznia sie carbonem i diamentowa rama, ale osprzet jest średni. Rower w tej chwili do kupienia z 7k

[Mihau_]

  Cytat

Zakładam ze w wekkendy bede chciał wrzucic rowery na bagażnik rowerowy na haku i podjechać 100-200km autem w jakies fajne miejsca.

Rozwiń  

Więc weź pod uwagę, że przewożenie karbonowych rowerów jest trochę bardziej "skomplikowane" niż aluminiowych.

  Cytat

Sirrus X 5.0 z wyglądu bardzo mi sie podoba, ale mam coś takiego ze lubie znaleźć okazje i mieć poczucie ze kupuje cos "best value for money" a wg mojej wiedzy Sirrus X 5.0 wyróznia sie carbonem i diamentowa rama, ale osprzet jest średni. Rower w tej chwili do kupienia z 7k

Rozwiń  

Pomijając czy ci się podoba i pomijając osprzęt...sztywny rower na oponach 38c to nie jest sprzęt na asfalt a piszesz o trochę innych zastosowaniach

[piotr_bk]

Super dzięki za zwrócenie uwagi. Czyli powienienem odpuścić carbonowe ramy gdyż trudniej zadbać o przewożenie, łatwiej uszkodzić? Jeśli tak to faktycznie wydaje mi się że nie będę przesadnie dbać o rowery i ich przewożenie.

Druga sprawa, wnioskuję że opona jest za ostra do moich celów i powinienem poszukać czego szerszego.

 

dzieki

[Mihau_]

  Cytat

Czyli powienienem odpuścić carbonowe ramy gdyż trudniej zadbać o przewożenie, łatwiej uszkodzić? Jeśli tak to faktycznie wydaje mi się że nie będę przesadnie dbać o rowery i ich przewożenie.

Rozwiń  

Wiesz, to czy odpuścisz to twoja decyzja. Na pewno na karbon trzeba bardziej uważać, szczególnie przy przewożeniu, przerzucaniu z miejsca na miejsce itd. Inna sprawa czy karbonowa rama do takiego roweru i takich zastosowań to nie przerost formy nad treścią. Swoją drogą jeśli ten spec waży 10,6 jak podaje producent to dvpy nie urywa.

 

Z treka patrzyłeś na fx a widziałbym tu bardziej dual sporta https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-3-gen-5/p/40826/?colorCode=grey

ciekawą opcją może być też dsx https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2024-dsx-2-2

[Miro1970]

  W dniu 30.03.2025 o 19:56, Mihau_ napisał:

osprzęt...sztywny rower na oponach 38c to nie jest sprzęt na asfalt a piszesz o trochę innych zastosowaniach

Rozwiń  

Dlaczego taki rower NIE jest na asfalt? Właśnie taki mam i jest idealny na asfalt, w tym na średniej jakości asfalt, no i na szutry premium 

Jeśli autor tematu chce jeździć też na nieasfaltowych utwardzonych drogach średniej jakości, to wg mnie opony 40-42 minimum z powietrznym amorem, bez amora co najmniej 45, z bagażem szersze.

[Mihau_]

pierd...ąłem się, wiadomo, że stricte na asfalt 

[piotr_bk]

Ok pobiegalem troche po sklepach i poszukałem jeszcze alternatywy. Ktory z tych trzech będzie najlepszą opcją pod względem osprzętu ale też wygodnej pozycji i podjazdów pod niewielkie górki - mieszkamy w Małopolsce.

Cube Nulane Pro

Trek DS 3

Scott Metrix 20 eq

 

[Greg1]

Trek ds3 gen 5 (nie pisałeś która generacja) - małe koła 27,5", osie qr, napęd Deore 1x10 z korbą 40T i kasetą 11-46T

Scott Metrix 20 eq - dość twardy napęd szosowy 2x10 Tiagra (ale daje radę w mieście i poza, mam taki w swoim fitnessie Cube SL Road), na plus błotniki, oświetlenie i sztywne osie. Napęd może być trochę ciężki w terenie z górkami.

Ja tradycyjnie polecę Cube Nulane Pro a nawet Race jeśli się mieści w budżecie. Sam mam Cube SL Road, czyli poprzednika Nulane. Niestety w Nulane Pro wymienili napęd z GRX 2x10 na Cues, z korbą 46-30T ale "lżejszą kasetą 11-39T zamiast 11-34T w wersji GRX. Cues nie jest zły ale trochę cięższy i bardziej toporny bo ma to być taki podstawowy wół roboczy od Shimano. Nulane Race jest na GRX-ie 2x11. Nulane Pro na Cuesie będzie miał trochę miększy napęd na małopolskie górki. Nulane ma też sztywne osie i występuje w wersji FE jeśli potrzebujesz, czyli z błotnikami, oświetleniem oraz bagażnikiem i stopką czego nie było w Scotcie