[4000] e-bike dla kobiety - dojazdy do pracy itp. Albo nie e-bike?

[Czyzyk84]

Dzień dobry, 

Żona dojeżdza samochodem, ok. 6km w jedną stronę do pracy.
Pojawiła się idea, by wiosną/latem rowerem, bo są nowe ścieżki rowerowe 90% trasy. 
Jeździmy rowerami sporadycznie, ale może to będzie impuls, by więcej. Do tej pory poruszamy się podstawowymi rowerami BTwin z decathlonu. 

 
Ja zaproponowałem e-bike, bo kiedyś miałem możliwość - i bardzo dobre doświadczenie. 
Myślałem o:
https://pl.fiido.com/products/fiido-c11-electric-commuter-bike?currency=PLN&variant=43899421884566&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=Google Shopping&stkn=a6929bc2c4bd&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwvr--BhB5EiwAd5YbXomgeUVjN1WCEdbndhnJh4lCSKkOvG7T8iuMzUbJdZtWveHVCY5XVhoC9eIQAvD_BwE

albo to:
https://www.e-insportline.pl/74030/miejski-rower-elektryczny-z-oswietleniem-levit-musca-urban-hd-468-28/orange-pearl;18-165-175-cm?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=19827989176&utm_id=19827989176&utm_term=&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwvr--BhB5EiwAd5YbXpCnZSDf5Nj9H8ZXXWAGNQiO0TFx2k5WHDVBF-38UVkDTKK3Xqqa6RoCFdoQAvD_BwE

 

pierwszy ładny na obrazku, ale boję się, że to tylko reklama, a jak widzę kontakt i opinię z suportem, to...nie wygląda to dobrze.

Drugi może mniej wygląda atrakcyjnie, ale zakładam, że jednak to trochę europejska/czeska/ jakość.

Proszę o opinie, komentarze, w tym też, czy pchanie się w e-bike ma sens. Do tej pory żona jeździła na rowerze bardzo podstawowym, więc może normalny rower, ale z wyższej półki będzie lepszym rozwiązaniem. 

Z góry dziękuję i pozdrawiam

M.

[XC100S]

Jeżdżenie do pracy to obowiązek i mogą wystąpić sytuacje jak np deszcz albo musimy być wcześniej w pracy, domu. 
Dlatego lepiej mieć rower ze wspomaganiem który pomoże w osiągnięciu celu. 
Dla mnie rowerowe minimum to Decathlon jeżeli chcemy przyoszczędzić. 
 

https://www.decathlon.pl/p/rower-elektryczny-trekkingowy-riverside-e-actv-100-lf-niska-rama/_/R-p-356245 

https://fitness-home.pl/pl/p/Rower-elektryczny-Miejski-Husqvarna-Eco-City-2-48cm-28-Shimano-2024/17686?mxip89

Edytowane 11 Marca przez XC100S

[Rafał87]

6km to żaden dystans, do tego nie potrzeba elektryka, po pół roku dojazdów zwykłym rowerem będzie pewnie jeździć szybciej niż 25km/h gdzie w elektryku będzie następowało odcięcie wspomagania. Jak by miała z 20km to rozumiem chęć elektryka ale 6km to będzie robiła w 15minut. No chyba że gdzieś w górach mieszkacie.

[chrismel]

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-winora-e-flitzer-pd34004/?v_Id=202270

[HSM]

@Czyzyk84 Zgadzam się z kolegą wyżej, że 6 km to jest żaden dystans, więc nie ma najmniejszego znaczenia, czy żona zdecyduje się na jazdę zwykłym rowerem, czy jakimś elektrykiem. Te 6 km w spacerowym tempie 18-24 km/godz. jedzie się 15-20 min, Zresztą zdradzę Ci sekret... Nawet jak żona nabierze tempa i przyśpieszy do 30 km/godz., to jej dojazd do pracy wcale się odczuwalnie nie skróci, bo bez względu na to, czy będzie pedałowała 12 min. , czy 15 min., czy 20 min, to i tak  na miejscu znajdzie się po tych 35-40 min. Po prostu w mieście dużo czasu zjadają wszelkie postoje na światłach, wymuszone zwolnienia czy nawet korki (i to rowerowe).

Natomiast całkowicie abstrahując od filozoficznych rozkmin, czy jeżdżenie do pracy to obowiązek, czy po prostu życiowa (mniej lub bardziej przyjemna-nieprzyjemna) konieczność, w tym działaniu lepiej mieć rower, który zawsze będzie sprawny i gotowy do jazdy. Elektryk jako z natury bardziej skomplikowany zawsze będzie nieco bardziej ryzykowny w tym aspekcie 🙂 Więc odwrotnie niż kolega XC100S na tak krótkim dystansie raczej bym rozważał jakiegoś fitnesa, lekką i szybką miejską hybrydę. 

Natomiast jak macie ochotę na elektryka, to propozycja chrismela jest bardzo ok. Winora jest normalnym niemieckim producentem, a moje uznanie wobec tego e-Flitzera najlepiej się wyraża w pierwotnej cenie. Nawet jeśli katalogowe 11 tys. było mocno przestrzelone jak na polskie warunki, to i tak przy poprzedniej cenie 6,5 tys, obecna 4 tys. to jest okazja (za kompletny, niebrzydki, bardzo poprawny rower do miasta). A dlaczego CR tak poleciało z obniżką...? No cóż, najwyraźniej chcą się pozbyć zalegającego zapasu, bo w Polsce jak rower nie ma klocowatego uginacza na przedzie i jest choć trochę wyszukany (bo tak odbieram nierozpoznawalny w Polce napęd niemieckiego Mahle), a przez to i droższy, to stoi w sklepie i zbiera kurz... Jedyną rzeczą,.do której bym się przyczepił, to symboliczna bateria 250Wh, ale pamiętajmy, to jest rower do jazdy w mieście i częstego ładowania po powrocie do domu. 

[Czyzyk84]

Hej wszystkim, dziękuję bardzo za odpowiedzi. Daliście do myślenia 😉

Husqvarna niestety już niedostępna, a Riverside postaramy się na weekend zobaczyćw decathlon. 
Obecnie najbardziej podoba mi się Winora - w miarę lekka, dobra marka na podstawie waszego polecenia, wizualnie też ok, tylko kwestia, czy jednak "low step" nie jest warunkiem kluczowym, bo żona jest osobą niższą i na takich do tej pory jeżdziła.  
Sprawdzimy w sklepie rowerowym. 

A jak podchodzić do kwestii baterii? Oczywiście odpowiednia pielęgnacja itp., ale kwestia jej żywotności.
Choćby ta Winora - rocznik 2023, pytanie, jak magazynowana. Boję się też, że 3,4 lata i potem osiągi baterii będą niskie, a 
jednocześnie dany model baterii będzie już niedostępny. I rower za 5k nagle staje się cięzkim rowerem tylko na krótkie trasy. 

Równolegle - jeżeli ktoś mógłby polecić rower klasyczny, low step lub coś podobnego, który także dawałby dużo radości z jazdy do pracy (wiem, jak to brzmi),
ale też rekraacyjnie, w cenie do 3-4k, to z góry dziękuję. Dodatkowa informacja -> dojazd do pracy jest po terenie płaskim, dalsze wyjazdy itp. też będą
po podobnym terenie, z mniejszymi pagórkami.  

[HSM]

@Czyzyk84 Kupując nowy rower, nie powinieneś zakładać, że od razu będzie z nim coś nie tak 🙂 Zresztą od tego masz rękojmię (dziś pod inną nazwą) i gwarancję. A Mahle nie jest firmą-krzak i jestem przekonany, że za jakiś czas będziesz mógł nawet wymienić zużytą baterie na nową - takiej samej pojemności lub nieco większą (350 Wh). Oczywiście musisz mieć świadomość, że ceny tych baterii, to będzie 1/2-2/3 ceny roweru.  Ale w każdym razie nie powinno być problemu. Na rynku niemieckim to jest poważny producent, tylko w Polsce raczej nierozpoznawalny. 

A sama Winora wydaje się w ogóle doskonałym rowerem w tej cenie (nie znajdziesz takiej obniżki nawet za granicą), nawet jak porównamy ją z podobnymi rowerami. Za ponad 4 tys. znajdziesz np. Treka Dual Sport https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-2-mid-step-gen-5/p/40511/?colorCode=tealdark, który będzie nieco  od Winory lżejszy (nie ma silnika i baterii), będzie miał współczesny napęd Cues, ale 9-rzędowy a nie 10-rzędowy, będzie miał kołą na zaciski QR a nie na sztywne osie. Zresztą, jak Ci się kiedyś elektryka w Winorze zepsuje/zużyje na tyle,, że nie będzie jak naprawić/wymienić, to ten rower da się całkiem sensownie zmienić na bio-bike'a (wyrzucasz baterię z ramy, przeplatasz koło na normalną tylną piastę, nawet jak chcesz, to wymieniasz suport na jakiś zwykłym bo tam jest chyba mufa BSA i masz takiego Treka 🙂.

Z rowerów nieelektrycznych możesz spojrzeć na Decathlonowego https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-900-niska-rama/_/R-p-305061

[Miro1970]

Marin Larkspur. Albo Stintson. To bdb rowery dojazdowe. Ja nie widzę sensu w elektryku na 6 km dystans. 6 km to jest kilkanaście km jazdy.

[Wojcio]

Elektryk na 6km to ma sens albo jak osoba ma problemy ze zdrowiem albo miasto nie jest płaskie. Jest jednak jeszcze jeden aspekt - jazda latem z prędkościami do 25km/h jest ok, ale powoduje u większości ludzi intensywne pocenie. Wiele więc zależy od rodzaju pracy i warunków tamże. W niektórych przypadkach elektryk może być konieczny aby nadawać się do pracy bez przebierania.