[Przewód hamulcowy] Przewody hamulcowe Ezmtb

[PawelW84]

Cześć 

Czy ktoś z was miał do czynienia z przewodami hamulcowymi marki EZmtb w wersji z oplotem kevlarowym lub z stali nierdzewnej ?

https://pl.aliexpress.com/item/1005006623081285.html?gps-id=pcStoreLeaderboard&scm=1007.22922.271278.0&scm_id=1007.22922.271278.0&scm-url=1007.22922.271278.0&pvid=914ac0ef-7177-40d1-a469-00b84f291e68&_t=gps-id%3ApcStoreLeaderboard%2Cscm-url%3A1007.22922.271278.0%2Cpvid%3A914ac0ef-7177-40d1-a469-00b84f291e68%2Ctpp_buckets%3A668%232846%238111%231996&pdp_ext_f={"order"%3A"99"%2C"eval"%3A"1"%2C"sceneId"%3A"12922"}&pdp_npi=4%40dis!PLN!37.53!35.29!!!9.47!8.90!%402103864c17416838551536749e305e!12000041667740842!rec!PL!1685143229!X&spm=a2g0o.store_pc_home.smartLeaderboard_2010272240366.1005006623081285&gatewayAdapt=glo2po

Widziałem że przewody tej marki dostępne są również w sklepie rowerek.pl

https://rowerek.pl/firm-pol-1308137482-EZMTB.html?srsltid=AfmBOoq4bNAUXYnl9QOh0Jjjm3pHL4a4XyxFeHXuN74xNvmrPmiPVg3j

Jak się to ma do Shimano BH-90

Jest sens się w to pchać ? 

Pasują do nich te same piny, oliwki i banjo jak do BH-90 ?

https://pl.aliexpress.com/item/1005006623081285.html?gps-id=pcStoreLeaderboard&scm=1007.22922.271278.0&scm_id=1007.22922.271278.0&scm-url=1007.22922.271278.0&pvid=914ac0ef-7177-40d1-a469-00b84f291e68&_t=gps-id%3ApcStoreLeaderboard%2Cscm-url%3A1007.22922.271278.0%2Cpvid%3A914ac0ef-7177-40d1-a469-00b84f291e68%2Ctpp_buckets%3A668%232846%238111%231996&pdp_ext_f={"order"%3A"99"%2C"eval"%3A"1"%2C"sceneId"%3A"12922"}&pdp_npi=4%40dis!PLN!37.53!35.29!!!9.47!8.90!%402103864c17416838551536749e305e!12000041667740842!rec!PL!1685143229!X&spm=a2g0o.store_pc_home.smartLeaderboard_2010272240366.1005006623081285&gatewayAdapt=glo2pol

 

 

 

Edytowane 11 Marca przez PawelW84

[Dokumosa]

Czegoś Ci brakuje w BH90? Zmiana przewodów nic nie poprawi, może co najwyżej pogorszyć,  a w skrajnej sytuacji doprowadzić do nieszczęścia. Jeśli chcesz poprawić skuteczność hamulców to zmiana przewodów jest ostatnią kwestią do rozważenia, szczególnie jeśli kierujesz wzrok w stronę taniego efekciarstwa.

[PawelW84]

Niczego mi w nich zasadniczo nie brakuje. Po prostu kiedys kupilem komplet tych kabli gdy na alli nie bylo jeszcze VAT i teraz przy okazji serwisu klamek zastanawiam się czy nie wziąć ich na testy. 

Taka zwykła ciekawość

Gdyby ktoś używał i miał na ich temat wyrobiona opinie łatwiej byłoby mi podjąć decyzję.

[marcesco]

4 godziny temu, PawelW84 napisał:

Pasują do nich te same piny, oliwki i banjo jak do BH-90 ?

Chińczyk pokazuje na ogłoszeniu, że coś tam zmodyfikował w oliwkach.

[lis50]

W dniu 11.03.2025 o 11:37, Dokumosa napisał:

Czegoś Ci brakuje w BH90? Zmiana przewodów nic nie poprawi, może co najwyżej pogorszyć,  a w skrajnej sytuacji doprowadzić do nieszczęścia. Jeśli chcesz poprawić skuteczność hamulców to zmiana przewodów jest ostatnią kwestią do rozważenia, szczególnie jeśli kierujesz wzrok w stronę taniego efekciarstwa.

Mam przewody w oplocie.  W jednym rowerze hamulec na fabrycznym a drugi na w oplocie stalowym. Różnica w "czuciu" dźwigni w momencie dotykania tarczy przez klocki jest zdecydowanie zauważalna. Hamulce xt. 

Mam też zestaw z oplotem kewlarowym. Nie czuję różnicy na plus ale też nie na minus. 

Dlaczego wymiana przewodu z założenia ma coś pogorszyć lub doprowadzić do nieszczęścia? Robią takie także Goodridge i Fibrax, Jagwire. 

Zestawy ezmtb do odpowietrzania są rewelacyjne i , w przeciwieństwie do dedykowanych,  pozwalają na ich użycie z oboma typami płynów, co dla dedykowanych zestawów jest wykluczone. Również inne "uniwersalne" (przynajmniej te które miałem) nie pozwalały używać tych samych strzykawek do obu płynów  - ze względu na gumę na tłoku. Ezmtb działa z dotem i olejem.  

Oczywiście to nic pewnego że jeden produkt jest tak dobry jak inny od tego samego producenta ale jakoś markę się buduje. 

 

W dniu 11.03.2025 o 12:57, PawelW84 napisał:

Niczego mi w nich zasadniczo nie brakuje. Po prostu kiedys kupilem komplet tych kabli gdy na alli nie bylo jeszcze VAT i teraz przy okazji serwisu klamek zastanawiam się czy nie wziąć ich na testy. 

Taka zwykła ciekawość

Gdyby ktoś używał i miał na ich temat wyrobiona opinie łatwiej byłoby mi podjąć decyzję.

Zamontuj w tylnym hamulcu. Jeśli zestaw masz to nie ma powodu żeby go nie użyć. Jeśli będzie jakiś problem to i tak masz nadal działający przedni. 

Edytowane 30 Marca przez lis50

[Dokumosa]

Miałem wiele udziwnionych przewodów i żadnen nic na plus nie wnosił względem bh90. Poza tym jesli byłby tu jakiś sensowny potencjal to fabryczne hamulce z przeznaczeniem do DH czy E-MTB dawno z czegoś takiego by korzystały.

[lis50]

Ja mam przewód uberbike i jest zauważalna różnica między hamulcem na fabrycznym i na kewlarowym. Więc jeśli przewód w oplocie niweluje sprężystość dźwigni (bo dwóch porównywanych jest) to coś ten oplot wnosi. 

Zasugerowałeś pogorszenie lub niebezpieczeństwo. Nie pamiętam by w jakimkolwiek hamulcu układ stracił szczelność z powodu przewodu. Nie spotkałem się z tym też w żadnym chińskim wynalazku. 

[Turysta05]

Proszę zauważyć, że miękkie przewody hydrauliczne (czyli te plastikowe fabryczne) mają pozytywną rolę:  jest to praktyczne jedyny element układu który akumuluje energię, powoduje "sprężystość" układu. Aby się przekonać jak dobra jest ta właściwość, wystarczy jeździć zimą na mrozie.

https://www.forumrowerowe.org/topic/272004-przewód-hydrauliczny-czy-przy-zmianie-zacisku-lub-klamki-zmiana-przewodu-jest-istotna/#findComment-2508607

Nie ma sensu aby w sumie i tak twardy rowerowy hamulec hydrauliczny, doprowadzać do jeszcze większej twardości.

[lis50]

Pod warunkiem że:

1. Jest twardy

2. Że komuś dane działanie pasuje. 

3. Mieszkasz w klimacie gdzie mrozy nie są czymś normalnym. Więc obecnie jest to czynnik dość mało wpływający na pracę hamulców. 

4. Większość ludzi nie wychodzi "na rower" między październikiem a lutym.

5. Mróz czy niskie temperatury generują parę innych, bardziej istotnych problemów,  np zamulona praca tłoczków w zacisku. 

Poza tym pytanie było czy przewód w oplocie ma sens. Odpowiedź padła że to nic nie poprawi (ja czuję różnicę) I że to wręcz pogorszy lub prowadzić może do nieszczęścia. 

Na rynku jest Hope, oferuje opcjonalnie takie przewody. Raczej nie można podejrzewać tej firmy o ryzykowanie życia klientów. 

W ofercie takiej firmy jak Fibrax czy Goodridge  też są, obie mają status dużych graczy na rynku hamulców.  

 

[Dokumosa]

Ja sprawdzałem jak te przewody w oplocie sobie radzą przy wyeliminowaniu potencjalnie najtrudniejszego do pełnego odpowietrzenia zacisku. Z jednej strony przewód zaslepiałem wkręcając w niego małą śrubę. Dla mnie żadnej różnicy nie było względem przyzwoitego przewodu fabrycznego. Pomimo 2m kabla klamka tak samo twarda. Druga sprawa - kompletnie nie brakuje mi (i chyba większości użytkownikom) siły hamowania sprawnego, tylnego hamulca.

Odnośnie zagrożeń miałem na myśli chińszczyznę. O ile np. chińskie tarcze hamulcowe w pełni akceptuję (bo to kawałek stali, wszystko na wierzchu - widać zużycie czy ew. defekty tak w przypadku klocków czy przewodów (czy też całych hamulców) uważam, źe jest to zbędne ryzyko. Swoją drogą miałem 2x klocki, niby polecane ale odpadały z nich okładziny cierne. Potrafię sobie wyobrazić co może stać się z przewodem. To mi wystarczy

Edytowane 31 Marca przez Dokumosa

[Tyfon79]

16 godzin temu, lis50 napisał:

Więc jeśli przewód w oplocie niweluje sprężystość dźwigni (bo dwóch porównywanych jest) to coś ten oplot wnosi. 

Co robi?? Pisz jaśniej bo odkrywasz nieznane i chciał bym się pochwalić nowym odkryciem przed znajomymi. A układ zimą pracuje choćby na oleju tak a nie inaczej bo... temperatura zmienia jego gęstość a nie, że przewód będzie z tego czy owego. Owszem mam styczność z przewodami w oplocie jak Hope ale te kilka osób za wiele lat zawsze podchodziło do tego w temacie wizualnym dla zwykłej fanaberii a nie bo to coś lepszego jest. U mnie może by taki przewód wytrzymał bo tarcza z tyłu przecięła zwykły ale to przypadek jeden na milion.