[stery Rowerowe] Jakie stery do takiego widelca

[Burgi]

Cześć,  mam kupiony sztywny widelec pod stery ahead 1 i 1/8, na dole widelca jest takie zgrubienie.  Nie mogę nabić bieżni od sterów półzintegrowanych. Macie pomysl jak to ogarnąć?

- inne stery?

- inny widelec ?

[pecio]

Najpierw sprawdź suwmiarką średnice   wewnętrzną bieżni i tego występu na  sterówce.  Jak są takie same ale bez tolerancji to  metoda termiczna.  Wygrzewasz  bieżnię a widelec chłodzisz ( w dzisiejszych warunkach wystarczy widelec na noc wyrzucić na dwór. ) Potem lekko smaru na  koronę i szybka akcja  z wgniataniem. Dobrze jakbyś dysponował szpejem do nabijania bieżni.  Bez tego może być ciężko  a bez doświadczenia " młotkiem i drewienkiem" 😉 możesz zmasakrować  bieżnię . Ten "kwadratowy"  występ na koronie komplikuje sprawę .

Edytowane Wtorek o 09:02 przez pecio

[marvelo]

Można lekko oszlifować pilnikiem samą krawędź tego pogrubienia na dole widelca (zrobić fazkę), by dolny konus łatwiej wszedł. Do wbijania można użyć kawałka rury PVC, pierścienia starego łożyska bądź innej tulejki o odpowiedniej średnicy.

 

[pecio]

Rurka PCV  kiepsko do tego się nadaje  bo amortyzuje pobijanie. Owszem jest to wykonalne ale strasznie opornie idzie. Lepiej już dopasować jakąś gaz rurkę . A najlepiej kupić bieżnię dzieloną i bez żadnych ceregieli ją nadziejesz.

[Burgi]

Oki będę to sprawdzał.

BTW - wiecie czemu w tym widelcu jest takie zgrubienie a w moim wymienianym amortyzatorze tego nie bylo (tylko leciutko się rozszerzał) ?

Mhn, wideł pod inny, starczy typ sterów?

[marvelo]

Średnica osadzenia dolnego konusa (bieżni) zawsze jest większa niż zewnętrzna średnica rury sterowej ( w widelcach 1 1/8 jest to 30 mm vs 28.6 mm), więc jakoś to trzeba zrealizować. Czasem rura jest na dole jakby rozdęta do tej średnicy, a czasem (jak u Ciebie) jest tam zamontowany dodatkowy pierścień (przyspawany od spodu, czasem lutowany mosiądzem).

Podobnie jak tutaj:

Widelec rowerowy mtb gwint 1 1/8" 26'' TANGE CHROM piwoty stalowy JAPAN - gwint 1 1/8" ! koło 26'' TANGE - 17189906917 - Allegro.pl

12 godzin temu, pecio napisał:

Rurka PCV  kiepsko do tego się nadaje  bo amortyzuje pobijanie. Owszem jest to wykonalne ale strasznie opornie idzie. Lepiej już dopasować jakąś gaz rurkę . A najlepiej kupić bieżnię dzieloną i bez żadnych ceregieli ją nadziejesz.

Może chińska tak, ale taka "hamerykańska" jak na filmie wygląda na solidną. Oni wszystko mają większe i grubsze.

Dzielona bieżnia (a raczej stożek centrujący dolne łożysko) występuje tylko w sterach, gdzie jest oddzielny cartridge łożyska. W popularnych sterach na kulkach w wiankach dolny konus jest bezpośrednio bieżnią łożyska i nie może być rozcięty.  

P.S. 

A tu ściągawka o wszystkich rodzajach sterów:

Headsets [03] Headset bearings standards - SHIS | BikeGremlin US

Edytowane Środa o 11:50 przez marvelo

[kaido2]

Rozciętą dolną bieżnie w calowym spotkałem i zapewne są i takie wynalazki pod 28,6. na pewno jak bieżnia nie chce wejść to nie należy nabijać jej na chama, bo może peknąć. Dobrze zmierzyć  przy koronie i jak różnica jest większa jak 28,62 to zeszlifować do odpowiedniej wartości. Bieżnia  ma wejść z delikatnym oporem, takim by nabicie rurką taką PCV nie stanowiło problemu.

[marvelo]

Ale rozciętą bieżnię w sensie konusa, po którym toczą się kulki?

[kaido2]

No no, dokładnie, tylko nie powiem Ci co to za wynalazki były. Nie powiem, też się zdziwiłem  

[pecio]

Najlepiej niech kolega @Burgi napisze jakie ma stery . Jak na maszynówkach  to żaden problem  , jak na wiankach to wtedy faktycznie pupa zbita .

[Burgi]

Chciałem montować półzintegrowane FSA No10 - czyli wianki.

Ale mogę przecież kupić inne stery.

Ogólnie wojuje ze starym widłem (tym ze zdjęcia) bo nie mogę znaleźć widelca pod 26 cale + v brake + 1 i 1/8 bez gwintu. 

Cinszko w tych czasach coś takiego kupić, czy używkę czy nowe a chce wywalić starą sprężynę i zrobić sztywniaka.

Edytowane Środa o 23:12 przez Burgi

[marvelo]

W dniu 16.02.2025 o 00:03, Burgi napisał:

Nie mogę nabić bieżni od sterów półzintegrowanych.

A w jaki sposób próbowałeś to robić? 

Najważniejsze, by równo zacząć. Dlatego najlepsza jest do tego jakaś rurka, długa tuleja lub choćby pierścień. Jeśli bieżnia wchodzi bardzo ciasno, może wystarczy zebrać kilka setnych milimetra ze średnicy widelca. Do tego nada się nawet papier ścierny lub mały pilnik diamentowy. Powoli, dookoła, w końcu musi wejść. Byle nie za dużo na raz.  

[Burgi]

Marvelo:

Nabijałem bieżnie starym mostkiem.

Ogólnie ta metoda zazwyczaj była skuteczna ale w tym przypadku bieżnia nie nachodzi na to zgrubienie na końcu rury (patrz zdjęcie).

[marvelo]

W dniu 19.02.2025 o 13:19, kaido2 napisał:

na pewno jak bieżnia nie chce wejść to nie należy nabijać jej na chama, bo może peknąć. Dobrze zmierzyć  przy koronie i jak różnica jest większa jak 28,62 to zeszlifować do odpowiedniej wartości. Bieżnia  ma wejść z delikatnym oporem, takim by nabicie rurką taką PCV nie stanowiło problemu.

Burgi, zastosowałeś się do powyższej rady?

To się nie ma prawa nie udać. Jeśli faktycznie nie chce wejść, ale standard się zgadza, to nie bój się pilnika i trochę zeszlifuj dookoła. Zwłaszcza tą krawędź. Jak już trochę wejdzie to potem nie powinno być problemu. 

Czasem warto się wybrać na złomowisko i poszukać jakiejś tulejki o odpowiedniej średnicy. Mogą być dwie. Jedna niekoniecznie ciężka, ale dobrze dopasowana, tak by oparła się równo na bieżni, a druga jako młotek bezwładnościowy, do pobijania, może być luźniejsza, ale już wtedy nie walisz bezpośrednio w bieżnię. Ja mam takich tulejek kilka (do widelców 1" i 1 1/8", wygrzebanych w garażu w tak zwanych "szmelach"). Już wielokrotnie się przydały.    

[pecio]

@Burgi   szlifnij  pilniczkiem "iglakiem"  ten występ na koronie  tak jak radzi @marvelo . Potem   nałóż delikatnie smaru na   toi miejsce co będziesz bieżnię  nabijał.  W kolejnym  etapie  wygrzej    bieżnię  (nad gazem, ogniskiem, piekarniku itp) . Bieżnia pod wpływem ciepła zwiększy swą tolerancję wymiarową przez co w pierwszej fazie dobrze będzie  nałożyć  na widły.  Potem znów jak kolega @marvelo radzi -  wykombinuj "zestawik"  aby dalej to dobić. 

[kaido2]

Pomijając wszelkie plasteliny , to takie bieżnie chociażby Neco są zdecydowanie z lepszej stali.Jakiekolwiek tego grzanie,  a dalej przez to odpuszczanie skutkuje zrobienie z tego plasteliny, która ulegnie szybkiej degradacji i za moment problem ze zużytymi sterami znowu. A  w sytuacji kiedy to temperatura będzie niższa jak ta przy której  bieżnia się nie odpuści to po wystygnięciu może dojść do jej rozsadzenia , czego w efekcie będzie jej pęknięcie. Dlatego pomierzyć i odpowiednio dopasować  widelec i samą bieżnie. Rant na który nachodzi bieżnia w widelcu wyoblić. Bieżnia ma wejść i nabijać się lekko.

Edytowane 6 godzin temu przez kaido2

[itr]

Jeśli nie ma know hał co robić, suwmiarki, pilnika, albo mini  szlifierki, rurki  do walenia  i pomysłu -  to wizyta u doświadczonego mechanika rowerowego jest najlepszym sposobem rozwiązania problemu...     Nie musimy wszystkiego robić w naszej piwnicy.   Ważne, żeby mechanik nie był roztropkiem chłopkiem z młotkiem zamiast rozumu.

[marvelo]

W dniu 19.02.2025 o 13:19, kaido2 napisał:

Dobrze zmierzyć  przy koronie i jak różnica jest większa jak 28,62 to zeszlifować do odpowiedniej wartości.

Dopiero teraz zauważyłem, ale przecież tam na dole, w miejscu osadzenia konusa (dla widelców o rurze sterowej 1 1/8 ", czyli 28,6 mm) ma być 30 mm. W widelcach 1" jest to zwykle 27 mm, a czasem 26,4 mm. 

Tak czy inaczej, wymiar bieżni i tego rozszerzenia na widelcu musi się zgadzać z dokładnością do tej wartości, która stanowi mocowanie na wcisk. 

[kaido2]

Mój błąd z tym wymiarem , nie uwzględniłem rozszerzenia pod dolną bieżnię. Generalnie chodzi o te max 2 setne różnicy w deklarowanym standardzie zwanym tolerancją Dobrze , że sprostowałeś, bo by fleksa szła aż by wióry leciały  

[marvelo]

Proszę bardzo. Miło mi, że i ja się czasem tutaj na coś przydam. 

[kaido2]

Przydasz, przydasz i to nawet bardziej niż się Tobie wydaje