[Piasta przednia] DeoreLX HB-M580 - łożyskowanie, serwis

[djarr]

Witam. Zakupiłem koło z tytułową piastą i okazało się że jedna strona łożyskowania wygląda bardzo źle.  Z czego może wynikać takie niesymetryczne zużycie? jakieś twarde zanieczyszczenie? W każdym razie wolałbym to wymienić, najlepiej byłoby cały zestaw miska, kulki i stożek. Kulki mają ~4,7mm i to jest do kupienia - 3/16" = 4,7625mm. Gorzej z pozostałymi elementami, nie znalazłem nic co by nominalnie pasowało, najbliżej jest stożek do HB-M590, ale czy to by zamiennie pasowało? Przydało by się wymienić też miskę, nie wiem na ile jest to technicznie wykonalne i czy można takową zakupić. Proszę o wskazówki

Edytowane Niedziela o 19:33 przez djarr

[sznib]

Nie stożek, tylko konus. To można jeszcze dokupić. Ale nie ma czegoś takiego jak "miska", bieżnia łożyska jest częścią piasty i jest niewymienna. Także tu by trzeba wymienić całą piastę.

[Rafał87]

Cytat

Ale nie ma czegoś takiego jak "miska", bieżnia łożyska jest częścią piasty i jest niewymienna

Jest wymienna ale raczej niedostępna, a nawet jak dostępna to ciężko to będzie wymienić w warunkach domowych.

Kupowanie koła na tak starej piaście było do przewidzenia że będzie w kiepskim stanie.

[djarr]

zakupiłem przednie i tylne, w moim mniemaniu za dobre pieniądze, w dobrych klasach i w dobrym stanie. Tylne bez widocznych defektów w łożyskowaniu, obręcz nieco bardziej wytarta hamulcem, przednia minimalnie. Bębenek w porównaniu do mojego STX o klasę lepiej uszczelniony (usunąłem najcieńszą podkładkę, i zero luzu:)). Trochę mam podejrzenia że koła są wtórnie zestawione. Obręcze wyglądają na mały przebieg (szczególnie przednia) a na nyplach są oznaki centrowania.

Mam kilka możliwości - zakup używanej piasty i wymiana elementów

-po taniości - wymiana tylko kulek, i, jakoś to będzie:)

-meli do Shimano z zapytaniem o części retro

odnośnie kulek - można kupić za kilkanaście zeta, a można też za trzydzieści parę do klasy xt bodajże, z nierdzewki... jeśli kulki były by twardsze niż bieżnie, może miało by to sens?   przy obrotach, bez obciążania i bez luzu, nie były wyczuwalne żadne chrobotania

Edytowane 18 godzin temu przez djarr
koreka techniczna

[Rafał87]

Zaproponuje 4tą opcję. Zlecenie przeplecenia na nową piastę albo kupno nowego koła i zaoszczędzony czas przeznaczyć na jazdę rowerem.

Zakup używanej piasty na przeszczep to ryzyko takie że te piasty są już stare i znalezienie w dobrym stanie może być trudne, zresztą jak sprawdzisz stan łożysk przed kupnem?

Wymiana samych kulek to tak jak napisałeś "jakoś to będzie", a na shimano i dostępność części retro to bym nie liczył.

 

[KSikorski]

Stożki piasty mają numer części y-25x 98010 i wymiary M9x12,8mm.

Z współczesnych części Shimano podobnie wygląda Y2TR98020. Są też stożki o identycznych wymiarach, ale bez kołpaka z uszczelką. Może kołpak da się przełożyć?

[kamilmozej]

Są na alledrogo te piasty nowe za 49zł 36H,  jeśli zgadza się ilość szprych to najlepiej przepleść na nowa, a starą zostawić  sobie na części zamienne. Ja też szukałem części do starszej piasty  i skończyło się zakupem drugiej, ale nie musiałem przeplatać bo miski były w idealnym stanie.

Edytowane 17 godzin temu przez kamilmozej

[kaido2]

13 godzin temu, djarr napisał:

przy obrotach, bez obciążania i bez luzu, nie były wyczuwalne żadne chrobotania

Wyczyścić nasmarować i jeździć do całkowitego zaorania.  Piasta spokojnie przeżyje obręcz.

Nie takie piasty przerabiałem. Szarpało bo wżery. Po nasmarowaniu  i przejechaniu 20 kkm się spolerowało i dopasowało. Co jakiś czas trzeba tylko kasować . Obecnie dojeżdżam 2 takie koła z przebiegiem ponad 40 kkm i kręcą się jak maszynówki.

W dniu 2.02.2025 o 21:44, sznib napisał:

Nie stożek, tylko konus. To można jeszcze dokupić. Ale nie ma czegoś takiego jak "miska", bieżnia łożyska jest częścią piasty i jest niewymienna. Także tu by trzeba wymienić całą piastę.

Nazewnictwo jest prawidłowe , stożek , miska.  Bieżnia występuje  na misce jak i stożku.