[Gravel] w długie trasy Merida vs Giant

[patrykpatryk]

Witam grupę.

Postanowiłem się przesiąść z mojego Cannondale Synapse 105, na gravela.

Wybór pomiędzy]
Jeżdżę głównie w długie trasy 150/250km i szukam czegoś wygodnego, zależałoby mi na delikatnie bardziej wyprostowanej przyschli względem mojego Synapse.

Aktualnie wybór zawęziłem do Meridy Silex 400 oraz Gianta Revolt 1.

Mam 184cm i przekrok około 87/88cm, w obu przypadkach mieszczę się po środku rozmiarówki.

Silex M/L, a Revolt M/L / L. 
Z tego co czytam w takim przypadku lepiej jest wziąć mniejszy rozmiar? Czy jeśli chodzi o wygodę jednak większy? 
 

Merida M i Silex M/L mają wyżej główkę od mojego Synapsa i są delikatnie dłuższe co by mi odpowiadało.

Czekam na jakąś podpowiedz i dyskusje, pozdrawiam

[spidelli]

Gdybyś się zdecydował na Revolta, to tu jest w całkiem dobrej cenie:

GIANT REVOLT 1 Cordovan 2024 - Rowery Bielany 

Ja się skusiłem  

[Enadxx]

Silex rozważasz poprzednia generację? Czy  chciałbyś nową i analizowanie geo starego modelu to pomyłka?

[spidelli]

Na tym bikeinsights mogą być błędy, w każdym razie mój stary rower miał rozjechane wartości względem strony producenta, dopiero zejście z rocznika 2020 na 2019 na bikeinsights pokazało prawidłowe... 

[patrykpatryk]

20 minut temu, spidelli napisał:

Gdybyś się zdecydował na Revolta, to tu jest w całkiem dobrej cenie:

GIANT REVOLT 1 Cordovan 2024 - Rowery Bielany 

Ja się skusiłem  

Mam właśnie zamiar w tygodniu pojechać, jak wrażenia, jaki rozmiar przy jakim wzroście? 

5 minut temu, Enadxx napisał:

Silex rozważasz poprzednia generację? Czy  chciałbyś nową i analizowanie geo starego modelu to pomyłka?

Myślę właśnie o starszej generacji 

 

Przeglądam jeszcze teraz oferty i ciekawym podobnym rozwiązaniem wydaje się Felt Broam 40

[Enadxx]

Mam 182 cm wzrostu, 85 przekroku i zasięg ramion 181. Mam poprzednia generacje silexa (rozmiar m). Przymierzałem się też do rozmiaru L, był za duzy, jakbym na trapezie siedział.  W domyślnym ustawieniu jaki rower miał po wyjęciu  z kartonu pozycja była zbyt wyprostowana. Musiałem przerzucić wszystkie podkładki nad mostek. Jakbym  teraz miał kupować  grawel i porównywałbym tylo geometrię nowego i starego  , to z silexow wybrałbym obecną generację. Reach jest odrobinę dłuższy, a stack niższy. Minus to prowadzenie kabli mostkiem. 

Edytowane 19 godzin temu przez Enadxx

[spidelli]

Ja wziąłem M przy 176 i 82 przekroku, na razie zrobiłem 27 km na raz i nie jest źle, myślałem że siodło od razu do wymiany ale nie ma dramatu, a jechałem specjalnie bez wkładki, żeby sprawdzić.

Chcę ten rower na szutry, na oponie jakieś 45 i raz w roku kilka dni z sakwami, do asfaltu mam coś innego.

Tak na szybko, to jak wyjmowałem przednie koło z kartonu to sobie zważyłem - koło na mleku przy oponie 38 wyszło mi jakieś 1,9 kg, a ponieważ stary rower mam na haku bez kół, to zważyłem przód i wyszło 1,5 kg przy oponie 32 i dętce  

Z minusów to w ramie jest mało miejsca bo górna rura jest nisko poprowadzona, więc nie przełożę torby Topeak Midloader średniej, bo będzie się gryźć z bidonami ale to akurat żadne zaskoczenie, już po zdjęciach można było nabrać wątpliwości  

Pierwszy Giant i trochę mnie ta sztyca zastanowiła - jest D-Fuse ale rama jest owalna, trzeba zastosować taki adapter. No i nie ściska się obejmą a rozpiera tak jak w starszych sterach.

Troszkę oczek na bidony - dwa klasyczne mocowania z tym że jedno trzyrzędowe, jedno pod ramą, jedno na górnej rurze. Giant ma trochę swoich toreb i sakw, między innymi płetwę na górną rurę można wkręcić w te otwory na bidon. No ale ja mam sporo szpeju ze starego roweru, więc tu chyba nic nie będę kombinował.

Kierownica też jest D-Fuse i ta płaska część jest trochę wygięta do tyłu, niby ergonomicznie ale za mało jeździłem, żeby to docenić albo skrytykować. 

Osprzętowo to widziałeś - GRX poza korbą (FSA, 48/32) i przednia przerzutka Tiagra, nawet się zastanawiałem, dlaczego nie GRX, skoro w detalu GRX tańszy  ale pewnie chodzi o linię łańcucha (Tiagra i GRX mają inne) i zastosowanie tej korby. Pewnie wymiana na GRX musiałaby dotyczyć i korby i przerzutki. Ale to już moje spekulacje.

Koła są już zamleczone na starcie, chociaż opony są... po prostu są  Są do wymiany  

Edytowane 19 godzin temu przez spidelli

[patrykpatryk]

No ja właśnie będę wybierał pomiędzy M/L a L, podjadę zobaczę na żywo, co do opon to czytałem, że słabe właśnie. 

[spidelli]

Opony i koła; ja tam jeszcze kiepskich kół od bardzo kiepskich nie odróżniam ale co do opon to już lepiej mi idzie  

[chrismel]

Godzinę temu, spidelli napisał:

Ja się skusiłem

Szybko Ci poszło z nowym rowerem. Jaki planujesz następny ?

[spidelli]

Na razie nic już nie planuję 😎. Ale będzie ciekawie