[kierownica] do gravela 31.8 44cm z flarą

[mmoorroo]

Szukam kierownicę do eskera 6.0 gen1.
Ta która jest fabrycznie mi odpowiada niestety mam problem ponieważ jak zamontują do niej uchwyt na licznik z garmina (lubię mieć licznik na środku mostka) to nie mam jak założyć lemondki ponieważ kierownica się zwężą i mocowanie lemondki wychodzi dokładniej na zwężąjącym się fragmencie. Nie chcę kupować uchwytu na licznik i lampkę mocowanego do śrub mostka, tym bardziej że z drugiej strony mostka mam licznik a'la knog.
Czy kojarzy ktoś jakiś model który ma w szerszym miejscu (31,8mm) minimum 13cm długości oraz szerokość całkowitą 44cm z flarą?

Nie znalazłem nigdzie w internecie stron, na których podawana jest właśnie ta wartość.

[player123]

No bo to musi ładnie opadać dosc niedaleko od mostka...mostek 31.8 a obejmy klamek 24mm...raczej nikt nie robi kierownicy ktora sie zwęża w miejscu górnego chwytu, tylko przed...czyli blisko mostka. 

[HSM]

@mmoorroo Niektórzy producenci podają dokładne wartości także tego elementu... Musisz szukać.

Natomiast dla mnie jest ciekawe, jakiej kierownicy szukasz. Bo 44 cm w dropie dla kierownic z flarą to nie jest zbyt wiele. Taka kierownica w łapach będzie miała ile- 40 cm, 38 cm? To jest wąska, albo bardzo wąska kierownica, a wąskie kierownice będą miały środkową "camp area" często krótsze niż w kierownicach w wyższych rozmiarach. Po prostu nie zrobisz kierownicy, która będzie nie szersza niż np. 40 cm, w której zmieścisz jednocześnie długą "clamp area", łagodne zejścia z rozmiaru 31,8 do 24 mm i gięcie baranka ("ramps"). Np. taka Slasa Cowbell z flarą 12 st. będzie miała rozmiary Width: 380, 400, 420, 440, 460mm / Full Width: 433, 453, 473, 493, 513mm. A clamp area jest tam 120 mm, czym Salsa się chwali, uznając ze to dużo...

Tu masz ciekawe zestawienie kierownic: https://bikepacking.com/index/gravel-bars/ (musisz tylko osobno poszukać w innych źródłach długości clamp area). No i to jest zestawienie z amerykańskiej perspektywy - część kierownic jest u nas w ogóle nieosiągalna... I wreszcie to są takiie kierownice "hard gravel" z flarą nawet pod 30 st., a wówczas żeby uzyskać 44 cm w dropie, to kierownica musiałaby mieć z 36 cm szerokości w łapach...

Na Twoim miejscu szukałbym w następujący sposób - zakładasz szerokość w łapach i wielkość flary (bo to producenci zawsze podają - Ty tego nie napisałeś) i później po sklepach/internetach szukasz informacji, czy ktoś podaje szerokość "clamp area" oraz szerokość w dropie.

Edytowane wczoraj o 09:00 przez HSM

[Chociemir]

Kierownica Cadex AR na całej  długości ma 31,8 mm: https://www.cadex-cycling.com/pl/kierownica-cadex-ar

[zlatan]

No, tylko że kosztuje tyle co 1/4 tego Eskera

@mmoorroo jeżeli kierownica ci pasuje, a jedynym problemem za mało przestrzeni na akcesoria, to może rozważ opcję uchwytu na lemondkę? Jest sporo różnych opcji, drogie oryginały, tanie zamienniki, ultra tanie z Aliexpress. Niektórzy też kombinują żeby sobie dodrutować poprzeczkę do lemondki z jakiejś rurki PCV.

https://tricarbon.pl/K-Edge-Uchwyt-Garmin-Sport-TT-Mount-czarny

 

[chrismel]

Ritchey coś ma.

[player123]

3 godziny temu, Chociemir napisał:

Kierownica Cadex AR na całej  długości ma 31,8 mm: https://www.cadex-cycling.com/pl/kierownica-cadex-ar

Przecież jej cena to jakis żart....kosztuje tyle co zintegrowane aero....chyba że realna xena sklepowa, to max połowa tej katalogowej...

[mmoorroo]

4 godziny temu, Chociemir napisał:

Kierownica Cadex AR na całej  długości ma 31,8 mm: https://www.cadex-cycling.com/pl/kierownica-cadex-ar

Fajna... Tylko jedno 0 za dużo

3 godziny temu, chrismel napisał:

Ritchey coś ma.

Możesz coś więcej?

4 godziny temu, zlatan napisał:

No, tylko że kosztuje tyle co 1/4 tego Eskera

@mmoorroo jeżeli kierownica ci pasuje, a jedynym problemem za mało przestrzeni na akcesoria, to może rozważ opcję uchwytu na lemondkę? Jest sporo różnych opcji, drogie oryginały, tanie zamienniki, ultra tanie z Aliexpress. Niektórzy też kombinują żeby sobie dodrutować poprzeczkę do lemondki z jakiejś rurki PCV.

https://tricarbon.pl/K-Edge-Uchwyt-Garmin-Sport-TT-Mount-czarny

 

Wolałbym zmienić kierownicę bo nie zawsze jeżdżę z lemondką i za dużo potem do przekładania

[chopmaz]

Godzinę temu, player123 napisał:

Przecież jej cena to jakis żart....kosztuje tyle co zintegrowane aero....chyba że realna xena sklepowa, to max połowa tej katalogowej...

Ktoś odleciał mocno...

Za zintegrowaną krzyczą prawie 3k:

https://www.cadex-cycling.com/pl/showcase/cadex-aero-integrated-handlebar

[chrismel]

Np. Beacon. Przejrzyj ich ofertę, masz rysunki techniczne i wymiary.

[HSM]

@chrismel chyba żadna kierownica Ritcheya nie spełnia założeń autora. Beacon ma owszem 120-140 mm clamp area, ale w rozmiarach 42-44, które dają całkowitą szerokość aż 57-59 cm, a to daleko dalekie od oczekiwanych od autora 44 cm (wszystko przez gigantyczną flarę 36 st. Kierownice z malutką flarą 2-5 st  jak Evocurve czy Skyline będą bliżej oczekiwań, bo tam pożądana clamp area 120-140 mm też jest w rozmiarach   42-44, ale one mają w dropach szerokość już tylko 45-47 cm.

Coś mi się wydaje że nie znajdzie się kierownicy z grawelową flara, szerokiej d dropach na max 44 cm i jeszcze 13 cm miejsca na montaż mostka i różnych bajerów. Jak pisałem wcześniej, to musiałaby być kierownica o nominalnej szerokości 36-38 cm i po odjęciu tych 13 cm na clamp area zostaje bardzo mało na gięcie rogów... A jak nawet się znajdzie, to będzie to model jeden na milion - jak ten Cadex AR, który w sumie pasuje, ale tylko dlatego, bo zrobili go nietypowo (pełna rura 31,8 na całej szerokości topu). - no i on nie kosztuje wcale 1900 zł, tylko coś między 260-290 EUR (taka w sumie normalna cena markowej karbonowej kierownicy o wadze poniżej 190 g)...

Dlatego zadałem @mmoorroo pytanie - jakiej w sumie kierownicy szuka (oczekiwana szerokość w łapach, pożądana flara, bo na razie mowa jest tylko o całkowitej szerokości w dropach i wymogu długości clamp area)...

[mmoorroo]

@HSM  całkowita szerokość w dolnym chwycie to 53cm licząc w najszerszym miejscu.

 

Ten Skyline fajny tylko w zasadzie bez flary 😕

 

 tak myślę że kierownica moglaby też mieć clamp area o szerokości 40-50mm a akcesoria montowalbym z adapterami.

 

 

 

Edytowane 12 godzin temu przez mmoorroo

[chrismel]

Z węższych kierownic dość dużo miejsca ma PRO LT Gravel Alloy: https://www.pro-bikegear.com/pl/gravel/handlebars/lt-gravel-alloy-handlebar

10 cm po środku, potem delikatnie się zwęża i w sumie daje to około 12 cm. Ale te ostatnie 2 cm mogą służyć raczej tylko do zamontowania dzwonka, lampki itp.

Druga opcja to montaż nawigacji do mostka. Chińczycy na pewno coś mają. Trzecia, wymiana mostka na Blendr od Bontragera: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/bontrager_blendr_how_to/

[mmoorroo]

@chrismel chciałbym się zamknąć w 300zl. Nawigację mam ciężką bo to edge 1040 a pod nim magicshine Evo 1700 dlatego boję się tych chińskich adapterów do mostka.

[chrismel]

Możesz stać przed nierozwiązywalnym problemem. Ja u siebie założyłem taką lemondkę: https://tri-magic.pl/produkt/profile-design-lemondka-flip-ergo-50a przez przejściówkę bo nie miałem szans się zmieścić się ze wszystkim. Szersze ustawienie tradycyjnej lemondki powoduje blokowanie dostępu do chwytu na łapach a ta na to pozwala. Przejściówkę można wykonać w zakładzie mechaniki precyzyjnej bo z gotowcem raczej będzie problem. No ale nie jest to rozwiązanie za trzy stówy.

Edytowane 11 godzin temu przez chrismel