[Opony 26"] konwersja z 1,90 na szersze.

[Pirelli]

Oryginalne opony Ritchey 1,90" bardzo miękkie, kauczukowe, amortyzacja lepsza od nowej generacji opon.

      Pytanie jaka max szerokość wejdzie i czy obręcze Ritcheya nadają się do płynu zamiast dęteki ? Rower crmo 1996 rok.

[KrissDeValnor]

Niestety wróżbita Maciej nieobecny - halo Maciek, jesteś tam ?

Jednak pieniek Pieńkowej Damy mówi, że nic z tego nie będzie...

[WaGiant]

Dlaczego nie będzie ? Jeśli fabrycznie były 1,9 to 2,0 , 2,1 powinny wejść bez problemu .  Na konwersji do bezdętek się nie znam ale były różne patenty na uszczelnienie teoretycznie nienadających się obręczy .

@Pirelli za mało danych . Żeby ktoś ci na 100% odpowiedział musiałbyś podać rodzaj , nazwę , szerokość obręczy . Może tutaj znajdziesz odpowiedź

 

[Pirelli]

Author Kinetic crmo. Na oko powinno wejść 2,25" . Wydaje się tylni widelec mniejszy od np Gianta Chicago notabene też Taiwan. Nawet myślę że lecieli na tej samej lini produjcyjnej. Author około rok 1996 2000. Giant rok 1990 1995 czyli złota era. Do Authora nie ma do czego się przyczepić ale już czuć  posmak nadchodzącej tandety. Kupiłem stan sklepowy, chodzi o wygląd z tymi oponami oraz zwiększenie średnicy ze względu na wzrost. Właściwie powinienem mieć 27,5" jako wyprawowy. Darmowemu koniowi w zęby się nie zagląda. Nowy Jamis albo Genesis  to koszt około dychy. Ronin pewnie z 6 tys. Tu mamy koszt 500 zł a w sumie technologia nie posunęła się. W ramach nawet się cofnięto z aluminium. Przerzutki, korby, hamulce super. Tarczowe wg mnie są gadgetem do 90 kg wagi. Nowe opony też szału nie ma, jedynie szerokość można dobrać większą na 26. 

 

Postaram się foto zrobić

[Pirelli]

Maxxis Shorty 2,3x26 to Giant.