[Gravel] do 7000 zł.

[Joker86]

Witam szanowne grono .

Mam poważny problem - za chwilę ,, chrześniak " kończy 18 lat , rodzina doszła do wspólnego porozumienia , dokonując składki na nowy rower dla młodego. Czasu coraz mniej trzeba coś wybrać - Gravel do 7 tysięcy (cena katalogowa) , targowanko zostawcie dla mnie 😃. 

Preferencji pratycznie żadnych - po prostu chcemy zakupić możliwie najlepszy model do tej  kwoty. 

Dziekuję za pomoc ....

Pozdrawiam.

[chrismel]

Gravel powinien mieć trzy rzeczy:

- gravelowa grupa napędowa czyli Shimano GRX lub SRAM Apex (najlepiej pełna, często producenci wkładają np. korby innych firm żeby było taniej - oczywiście dla nich nie dla klienta)

- hamulce hydrauliczne

- sztywne osie kół

W tej kwocie te wszystkie rzeczy są już spokojnie do kupienia. Jak tego nie ma to nie kupuj.

[Greg1]

Chrześniak jeździ na jakimś rowerze? Skąd wiecie, że grawel będzie dla niego odpowiedni? Jeśli jeździ to gdzie? Jaki napęd preferuje, 2xx czy 1xx?

Z napędem 2xx: Romet Aspre 2, Kellys Soot 50, Kross Esker 6.0, Giant Revolt 1, Romet Boreas 2 GRX (jest też wersja z napędem 1x11 SRAM APEX).

Napęd 1xx: Kross Esker 7.0 (karbonowa rama), Romet NYK, Cube Nuroad EX, Kross Esker 5.0.

Pewnie są też inne, tym bardziej, że zaczynają się jakieś wyprzedaże na koniec roku

 

[Mihau_]

To nie jest typ roweru jaki się dla kogoś "obcego" kupuje na pałę, każdy centymetr długości rury ma być dopasowany

[Miro1970]

Tak jest, w rowerach z płaską kierownicą, można kombinować po zakupie z długością mostka czy gięciem samej kierownicy dla dopasowania. W baranku jest z tym trudniej.

Druga rzecz, kombinują z takimi rzeczami ludzie trochę bardziej wkręceni w rowerowanie, większość zwykłych rowerzystów nawet siodełka nie przesunie na szynach, a co tu mówić o wymianie mostka, jego długości czy kącie wzniosu. No i jeżdżą niedopasowani.

Jak nie ma preferencji, to zakup prawdopodobnie będzie od czapy, tylko ofiarodawcy będą zadowoleni z siebie.

[Joker86]

Coś już wiadomo 😀, Odpada kross esker 5.0 , młodemu nie podoba się widelec , Romet NYK jest całkiem spoko - gorzej z budżetem.

Romet aspre 2 jest jak najbardziej w typie małolata. Jest jeszcze jedna ciekawa maszyna , mianowicie jest to SUPERIOR X ROAD COMP GR , ktoś może coś więcej o tej marce , konkretnie o tym modelu?

[radoo]

nyk jest do kupienia w budżecie, jeśli rozmiar pasuje https://prorowery.pl/pl/p/Rower-gravelowy-ROMET-NYK-2023/1009308

[Greg1]

Superior to czeska marka i robi przyzwoite rowery. Ten konkretny model wizualnie wygląda bardzo dobrze, szczególnie w tym oliwkowym kolorze. Ma wszystko co potrzeba - sztywne osie, hamulce hydrauliczne, karbonowy widdlec. Na minus napęd 1x10 (niemniej jednak sporo ludzi na takim jeździ i sobie chwali), co prawda jest to Shimano GRX i jest to na plus ale wersja 1x10 ma dość spore "dziury" w kasecie, tzn. różnice między wielkościami sąsiednich zębatek i może się okazać, że na jednym biegu będzie za ciężko a na niższym już będzie się kręciło jak chomik w kołowrotku, ciężko dobrać dobrą kadencję. Drugi minus to suport pressfit, który potrafi skrzypieć i jest upierdliwy w wymianie bo trzeba mieć praskę, lepszy byłby wkręcany. Wolałbym chyba Aspre 2 ze względu na napęd 2x10

[Joker86]

Sztywna oś jest , Hydraulika siedzi , wideł fantastic  plastic . Co do przełożenia 1x10 spokojnie mazowieckie obsłuży 🙂. A w kwestii suportu to BSA w oryginale jest. 

Minusem na pewno jest waga 11.5 kg - to trochę sporo , podejrzewam że rama Swoje waży .....

Edytowane Czwartek o 14:05 przez Joker86