[szprychy] długość szprych różnica 1mm między lewą a prawą stroną

[Impress]

Cześć,

Zabieram się wkrótce za budowanie swojego pierwszego koła. Obręcz to dt swiss R500 w rozmiarze 700c, piasta SHIMANO Deore XT FH-M756. Moje pytanie dotyczy długości szprych. Według moich wyliczeń (na bazie kalkulatorów ) szprychy krótsze powinny mieć ok. 287mm a dłuższe 288mm. Jako, że szprychy tanie nie są to czy przy różnicy 1mm konieczne jest kupowanie 2 osobnych zestawów czy mogę to uśrednić i kupić 1 zestaw o tej samej długości?

[Rafał87]

możesz kupić jedną długość o ile wyliczenia kalkulatora pokryją się z rzeczywistością

[TheJW]

Przy samodzielnym budowaniu koła po raz pierwszy różnica 1mm w długości szprych to akurat najmniejszy problem. Możesz wziąć jedną długość.

Edytowane 13 Września 2024 przez TheJW

[Impress]

No dobra... o ile udało mi się wycentrować bicie boczne to za Chiny nie mogę sobie poradzić z biciem osiowym. Jak bardzo bym nie luzował to i tak w pewnym miejscu podciąga mi obręcz do góry... Mam szprychy Sapim Race cieniowane 2.0-1.8-.2.0. Czy do wyliczeń tensometrycznych  powinienem założyć średnicę szprychy 1.8mm ?? (tak zakładałem do tej pory) czy 2.0mm?

[Impress]

Ok sprawa ma się tak. Po wielu godzinach udało mi się osiągnąć niemal idealną centryczność kola i centrowanie boczne. Pozostała kwestia centrowania radialnego. Udało mi się osiągnąć taki efekt 

I jest to absolutne maksimum. Jest delikatne bicie radialne w jednym miejscu na poziomie 2-3mm. Czy mogę z tym jeździć? Tak jak wspomniałem dishing jest idealny, latheral tez. Wiem że norma to ok 1mm ale nic więcej nie uzyskam. Pracowałem z tensometrem. Jakby jakiś doświadczony wheelbuilder się wypowiedział będę wdzięczny. 

 

[leejoonidas]

Kiepsko to wygląda. Aby uzyskać obręcz bez pionowego bicia to poluzuj wszystkie szprychy w okolicy tam gdzie tego bicia na zewnątrz nie ma, to znaczy w tym rejonie gdzie nie podskakuje obręcz, szprychę luzujesz o ćwierć obrotu nypla aż do uzyskania zadowalającego efektu, po wszystkim wszystkie szprychy naciągasz i korygujesz boczne bicie. Dobrze jest przy okazji złapać mocno szprychę szczypcami owiniętymi taśmą aby podczas kręcenia nyplem szprycha się nie obracała razem z nim. Przed tą operacją i po niej należy odprężyć szprychy.

[Rafał87]

Za wiele kół nie złożyłem ale z moich obserwacji wynika że najpierw dokręcamy nyple pilnując bicia pionowego a później bocznego. Obręcz jest nowa? bo takie jajo to wygląda jak by była obręcz używana, z nowymi takich jaj nie miałem.

[Impress]

Tak obręcz nowa z centrumrowerowe.pl

Spróbuję jutro z tym popuszczaniem szprych. W teorii wszystko wydaje się proste w praktyce wychodzi jak wychodzi i standardowe procedury które mają pomoc nie pomagają. 

[Impress]

Uff udało się. Jestem mega zadowolony. Cierpliwość przy zaplataniu to podstawa, szczególnie jak się robi pierwszy raz. Dzięki za wszystkie rady. 

 

Pozdraeiam