[Rower trekking / cross] dla wysokiej osoby do 3k

[ppir32432432423]

Cześć, nie jeździłem rowerem jakieś 15 lat, szukam czegoś na początek, jazda dla rozrywki, dla ruchu, trochę dróg rowerowych, szutrów itp. rekreacyjnie.
Podstawowa kwestia, to mój wzrost - 193 cm oraz masa ok 120kg. Szukam roweru, na którym nie będę wyglądał "jak Wicia na kocie".
Czy w budżecie do 3k można znaleźć coś sensownego? Wymagań zbyt wielu nie mam. Rozważam między trekkingiem, a crossem.  Bagażniki itp. nie są mi potrzebne, ale przydałyby się błotniki na gorszą pogodę i jakieś sensowne opony, nie typowo szosowe. Znalazłem między innymi coś takiego: 
( ROCKRIDER 520 wersja w największej ramie)
https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-turystyczny-rockrider-expl-520-29/_/R-p-329346?srsltid=AfmBOooVStv-0fFlFPwfrAgTw-6wTDvxB1DO0k4cWlLftwWDoKZQsUv-

Z góry dzięki za pomoc
 

Edytowane 25 Sierpnia przez ppir32432432423

[Mihau_]

Cytat

Rozważam między trekkingiem, a crossem. 

Więc dlaczego wrzucasz mtb?

 

Pomyślałbym o tym choć o parę stów przekracza budżet. Koło z dużym balonem więc twoja masa nie będzie wymagała wysokiego ciśnienia, sztywny widelec a nie atrapa amortyzatora więc rower będzie bardziej dynamiczny (szkoda, że widelec aluminiowy, karbonowy jest w wyższym modelu ale już byś musiał jakieś 4,5 wyłożyć) a do tego wyprostowana pozycja więc ci bebzon nie będzie przeszkadzał https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-2-generacji-5/p/36823/?colorCode=grey

[Jendrass]

MTB to nie jest najgorszy pomysł. Podejrzewam nawet, że nawet dobry. Rowery MTB z racji konieczności znoszenia większej ilości obciążeń dynamicznych są, a w każdym razie powinny być,  solidniej budowane. MTB mają też bardzo korzystny stosunek ceny do jakości. Tylko na tym "stosunku" i "solidności" może się później gorzej jeździć niż na crossie.

Moim zdaniem nic lepszego niż Trek, który @Mihau_ tu wrzucił nie znajdziesz. Ma bardzo dobrą dopuszczalną masę całkowitą i jest dostępny. Tylko musisz się przymierzyć, bo XL jest do 197 cm, czyli na granicy. I jest trochę drogi jak na posiadane podzespoły. Ale ma wysoką wartość dodaną: części i serwis.

Z jednym się nie zgodzę:  @Mihau_ - facet, który ma prawie 2 metry nie może ważyć 80 kg! Więc skąd ten bebzun w Twojej wypowiedzi?

Edytowane 25 Sierpnia przez Jendrass

[Mihau_]

@Jendrass jeżeli twoim zdaniem 193 cm to "prawie dwa metry" to mogę śmiało powiedzieć, że moje 186 cm to "prawie 193" a jakoś ważę 82 😂

 

 120 kg przy takim wzroście to nie jest normalna masa ciała tylko 20 kg zbędnego balastu

[Pablo59]

Wot,  zamorek    

[ppir32432432423]

17 godzin temu, Mihau_ napisał:

Więc dlaczego wrzucasz mtb?

 

Pomyślałbym o tym choć o parę stów przekracza budżet. Koło z dużym balonem więc twoja masa nie będzie wymagała wysokiego ciśnienia, sztywny widelec a nie atrapa amortyzatora więc rower będzie bardziej dynamiczny (szkoda, że widelec aluminiowy, karbonowy jest w wyższym modelu ale już byś musiał jakieś 4,5 wyłożyć) a do tego wyprostowana pozycja więc ci bebzon nie będzie przeszkadzał https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-2-generacji-5/p/36823/?colorCode=grey

Który to będzie ten model "wyższy" z karbonowym widelcu? Budżet zawsze można nadszarpnąć, jeśli będzie to uzasadnione

Ten, który podesłałeś (DUAL SPORT 2 gen 5) wydaje się ok, zaciekawiła mnie wersja "equipped", czyli z błotnikami itp., myślę że taka kombinacja odpowiadałaby.

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-2-equipped-generacji-5/p/40508/?colorCode=grey

Niemniej, muszę znaleźć jakiś sklep w okolicy, aby się jakkolwiek przymierzyć. Z tego co widzę, inne modele są dostępne w jeszcze większych ramach, (2XL)  ale to trzeba na żywo najlepiej siąść i się przymierzyć.

[Mihau_]

Cytat

Który to będzie ten model "wyższy" z karbonowym widelcu? 

Dual sport 3 gen 5

Cytat

Ten, który podesłałeś (DUAL SPORT 2 gen 5) wydaje się ok, zaciekawiła mnie wersja "equipped", czyli z błotnikami itp., myślę że taka kombinacja odpowiadałaby.

Słaba jest dostępność tych "doposażonych" modeli także musisz to sobie dokładnie przeliczyć bo może się okazać, że taniej golasa doposażyć

Cytat

 Z tego co widzę, inne modele są dostępne w jeszcze większych ramach, (2XL) ale to trzeba na żywo najlepiej siąść i się przymierzyć

Liczą się fizyczne wymiary ramy a nie to jak sobie to producent nazywa, rozmiarówka nie jest standaryzowana 

[Impress]

Sam dysponuje bardzo zbliżonymi gabarytami 195cm i 120kg i jeżdżę na Trek Dual Sport 2 Gen4 poleconego mi z resztą przez @Mihau_

Jeżdżę już drugi sezon, zrobiłem przeszło 3000km i jestem bardzo zadowolony z Treka. Na start polecam zmienić stockowe gripy na przykład na ergon gp5 (dużo daje). Warto pomyśleć o lepszych oponach bo stockowa tylna opona Bontragera dosyć szybko się wytarła. Rower jest bardzo przyjemny i dynamiczny do jazdy a zaraz wdzięczny do dłubania.

Edytowane 26 Sierpnia przez Impress

[rowerowe_lowe]

https://www.centrumrowerowe.pl/blog/rozmiar-ramy-roweru/?srsltid=AfmBOoqYDMIldktnQkioJb4lKgLoiYAT1wx7u9IKtlM3lP07nDtynLfj

Tutaj masz sposób doboru pozdrawiam

[ppir32432432423]

Godzinę temu, Mihau_ napisał:

Dual sport 3 gen 5

Liczą się fizyczne wymiary ramy a nie to jak sobie to producent nazywa, rozmiarówka nie jest standaryzowana 

Na tą chwilę DS 2 GEN 5 tylko w małych rozmiarach dostępny jest.

Tak, wiem że L czy XL u każdego producenta może oznaczać coś innego, niemniej porównuję na podstawie "geometrii", gdzie DS 2 gen 5 kończy nam się na pewnych wymiarach, a inne modele Treka mają jeszcze pozycję level większą. Niemniej będę szukał czegoś, aby stacjonarnie przymierzyć i się przekonać. 

Póki co ten Dual Sport 2 Gen 5 mnie przekonuje, kwestia tylko ewentualnego doposażenia na własną rękę, jeśli ze stockowymi "equipped" jest słabo dostępny, ale dokręcenie paru elementów to nie jest problem.

 

Godzinę temu, Impress napisał:

Sam dysponuje bardzo zbliżonymi gabarytami 195cm i 120kg i jeżdżę na Trek Dual Sport 2 Gen4 poleconego mi z resztą przez @Mihau_

Jeżdżę już drugi sezon, zrobiłem przeszło 3000km i jestem bardzo zadowolony z Treka. Na start polecam zmienić stockowe gripy na przykład na ergon gp5 (dużo daje). Warto pomyśleć o lepszych oponach bo stockowa tylna opona Bontragera dosyć szybko się wytarła. Rower jest bardzo przyjemny i dynamiczny do jazdy a zaraz wdzięczny do dłubania.

Super, dzięki za info.

@rowerowe_lowe - tak, znam tego typu schematy przymiarki. U mnie właśnie jest to przełom XL oraz XXL (w rozmiarówce Treka w cross itp.)

[ppir32432432423]

Hej, kupiłem dziś DS2 gen5 w ramie XL.

 

Dziękuję wszystkim za pomoc 👍

[blazini]

W dniu 25.08.2024 o 17:52, Mihau_ napisał:

 

 sztywny widelec a nie atrapa amortyzatora więc rower będzie bardziej dynamiczny

Może i dynamiczny, ale czy szybszy niż poprzednia generacja z atrapą amortyzatora? Chodzi mi o to, że Trek wymyślił sobie nadrobić amortyzację tej swojej atrapy, sztywnym widelcem i kołem 650 zamiast dotychczasowych 700. 

Czysto filozoficznie więc - co wg Ciebie byłoby szybsze na płaskim asfalcie - trek z kołami 650 na sztywnym widelcu czy trek z kołami 700 na zblokowanej atrapie? 

[Mihau_]

Cytat

Chodzi mi o to, że Trek wymyślił sobie nadrobić amortyzację tej swojej atrapy, sztywnym widelcem i kołem 650 zamiast dotychczasowych 700. 

Trek zrobił rower, który spełnia wymagania 90% rowerzystów. Jest w miarę lekki, jest prosty konstrukcyjnie, zapewnia wyprostowaną pozycję i ma opony pozwalające na rekreacyjną jazdę zarówno po asfalcie jak i poza nim.

Cytat

Czysto filozoficznie więc - co wg Ciebie byłoby szybsze na płaskim asfalcie - trek z kołami 650 na sztywnym widelcu czy trek z kołami 700 na zblokowanej atrapie? 

To są dwa różne rowery. Przetestujesz w warunkach laboratoryjnych to daj znać.

[blazini]

Raczej nie będzie mi dane i pozostanę przy moim dual sporcie z 2018. A szkoda, bo nie tyle mi brak amora przeszkadza, co te koła. Jakby zostawili 700, to może i bym się zastanawiał. 

[ppir32432432423]

Pierwsza wpadka Treka zaliczona. Podczas nieco mocniejszego hamowania przy wyjeździe z posesji wyrwało przewód hamulcowy z pompki 😏. Żadne hamowanie awaryjne, nieco mocniejszy stop... Od kupna do awarii zrobione raptem 3 kilometry.

 

Oby całość nie była tak wadliwa.