[Amortyzator] Wina amortyzatora RST Aerial 29 MLC czy coś innego

[mystaloba]

Witam forumowiczów.

Do tej pory jeździłem różnymi rowerami i nigdy nie było z żadnym problemów aż trafiłem na trefny model, a w zasadzie czeską komedię, tzn. Rock Machine Torrent 30-29 i prawdopodobnie trafiłem na fabryczny defekt z amortyzatorem. Chodzi o to, że gdy jadę i skręcę kierownicą to słyszę metaliczny dźwięk z widelca. Byłem u 2 serwisantów i dwóch powiedziało, że to wina na 99% amorka, który się wygina przy moim ciężarze, 81 kg. Chciałem się Was zapytać czy to jest możliwe? Jeździłem rowerem syna (LINK), który ma jakiś podstawowy widelec i tam tego nie słychać. W ogóle nigdy czegoś takiego nie słyszałem w różnych rowerach, którymi jeździłem. Jest to tak jakby klocek ocierał o tarczę. Gdy jadę prosto jest ok. Ale co ciekawe słychać go najbardziej podczas wiatru. Klocki ustawione idealnie przez serwisanta, wcześniej przeze mnie.
Jest to model RST Aerial 29 MLC powietrzny z tego roweru ->  LINK
Czy faktycznie jest to wina samego amortyzatora? Trochę dałem d..py, bo wcześniej miałem z nim też problem (rowerem), tzn. zacisk hamulca tylniego za chiny ludowe nie mogłem ustawić (wada fabryczna). Żaden serwis też sobie z tym nie poradził. Dopiero znajomy delikatnie przypiłował i wreszcie przestało ocierać. Same problemy z tym czeskim @&!$^*. 
Co proponujecie żebym z tym niby rowerem zrobił? Kupił nowy amorek (ale czy to się będzie opłacało i czy faktycznie po tym zakupie problem ustanie) czy sprzedał rower ze stratą pln?
A jeżeli nowy amortyzator to czy ten będzie dobry -> LINK ?
Pomożecie bo już tracę nerwy na te odgłosy. Jakbym jechał jakimś starym rowerem  

EDIT

Przypomniało mi się. Za szybkozamykacz serwis wstawił mi sztywną oś i dalej to samo.

Edytowane 24 Sierpnia 2024 przez mystaloba

[Dokumosa]

Że niby jak wstawili sztywną oś? Zmienili widelec i koło? Nadal masz tam skręcaną szpilkę 5mm i nadal te cieniutkie haki w widelcu więc tego nie usztywnisz. I tak - to normalne w takich konstrukcjach, że jak klockinjeszcze nie zużyte to będą dzwonić tarcze przy skręcaniu w ostrzejszych zakrętach.

[mystaloba]

Tzn. źle się wyraziłem. Zamiast szybkozamykacza przy osi, zmienił ośkę wraz ze śrubą ale to i tak nic nie dało. Skręcana szpilka 5 mm nie rozumiem - laik. Cieniutkie haki na widelcu - nic nie zmieniałem. Syna rower (ten z linku w/w), tzn. amortyzator mocniejszy, że nic nie słyszę podczas jazdy? Chyba, że mechaniczne i większy rozstaw klocków...

No więc co polecasz w tym momencie zrobić żebym nie słyszał tych głośnych dźwięków? Kupić lepszy amorek czy sprzedać rower i wybrać coś innego bez dźwięku z amortyzatora?

P.s. Dzięki kolego za podpowiedzi i sorry, że nie odp. fachowo bo zwyczajnie jestem laikiem w tej dziedzinie.

[Dokumosa]

Zmiana amortyzatora pociąga za sobą zmianę koła. Robi się z tego jakieś 2kPLN. Może lepiej się przyzwyczaj.

BTW rower syna nie ma amortyzatora tylko stalową atrapę pełniącą rolę ozdobnika/balastu. Bardziej sztywny jest.

[mystaloba]

Najwyżej sprzedam sasiadowi. Jemu to nie przeszkadza.

A tak w ogóle czemu zmiana amortyzatora wiąże się ze zmianą koła? Czy ten by podołał -> LINK?

[Dokumosa]

Sztywność skrętna amortyzatora wynika w znacznej mierze ze sztywnej osi przelotowej o średnicy 15mm. Widelec pod tą oś ma zamknięte i głębokie haki. U ciebie i w tym podlinkowanym jest oś 9mm w płytkich hakach otwartych. Można to porównać do gwoździa wbitego w kartkę papieru - łatwo majtać gwoździem na boki. Jeśli zamiast gwoździa weźmieny rurkę o średnicy 15mm i osadzimy ją w sztywnym materiale na głebilość 12mm to będzie znacznie trudniej tą rurką wywijać. Przelotowa (sztywna) oś wymusza naturalnie stosowanie piasty w którą taką oś wlezie. Jak zmieniax̌ wideł to na taki pod oś przelotową. Recon to min w dodatku najlepiej w wersji gold.

[mystaloba]

Od początku ten rower jest jakiś dziwny. Gdy chce jechać bez trzymanki to mnie ciągnie w prawą stronę. Tak jakby geometria ramy była wadliwa. A jeżdżę ponad 30 lat różnymi rowerami i jazda bez rąk nie jest mi obca i nigdy nie miałem z tym problemu. Może to jest ten powód dźwięków, a nie amortyzator? Jakby kolega mógł zalinkować dobry amorek to będę wdzięczny bo samemu chyba nie znajdę albo się walnę.

[KSikorski]

Ciągnięcie w prawo to może być kwestią krzywo pospawanej ramy też.

Sprzedaż to słaby pomysł, bo potem kupujący może mieć roszczenia z tytułu rękojmi.

Ja bym próbował zwrócić do sprzedawcy lub dochodzić wymiany na sprawny.

[mystaloba]

Ostatnia już prośba moja do Was. Podlinkujcie dobry amortyzator. Jeżeli nie można na głównej to przynajmniej na priva i już nie ciągnę tego tematu.

[keltu]

To kwestia braku sztywnych osi a nie amortyzatora. Miałem dokładnie to samo ze sztywnym widelcem na jednym z graveli.

[mystaloba]

 To będzie pasowało: LINK ? 

Edytowane 25 Sierpnia 2024 przez mystaloba
Zły link

[mystaloba]

Nagrałem filmik z udziałem amorka. FILMIK. Oczywiście podczas skrętów to się dzieje. Obojętnie czy zablokowany czy odblokowany. Trochę mniej przy zablokowanym ale i tak głośno.

Chciałem edytować w/w post ale już nie mogę. Proszę admina o scalenie.

Edytowane 25 Sierpnia 2024 przez mystaloba

[Dokumosa]

Do obecnego amortyzatora nie założysz sztywnej osi. Jak pisałem kwestia haków i osadzenia w nich osi dużej średnicy daje sztywność. I konieczna tez zmiana koła. Reba, Ffox 34, Machette... najlepiej pod oß 15x110 oraz koło z taką właśnie piastą.

[mystaloba]

Czyli nie obejdzie się bez zmiany amortyzatora? 

@Dokumosaoglądałeś filmik?

Bez linków sobie z tym nie poradzę ☹️ Ktoś życzliwy zapodalby na priva. 

P.s. Może być amorek sprężynowy.

Edytowane 25 Sierpnia 2024 przez mystaloba

[Dokumosa]

Można się przyzwyczaić, próbować prostować tarcze i inne zaklęcia. Skutecznie - tylko wymiana amortyzatora i koła.

Żeby coś podlinkować trzeba wiedzieć jaką główkę ma rama (prosta/rozszerzana) oraz jaka wielkość kół.

[wojtasin]

Z zakupem widła bym się chwilę wstrzymał. Ważę więcej, mam widelec z hakami na mocowanie qr9, dodatkowo wożę na kierownicy tak między pięć a siedem kilogramów bagażu i jeżeli mam wszystko w porządku z zestawem hamulcowym, to nic mi nie dzwoni, nie ociera. Ten Aerial, w porównaniu z moimi zabytkami od Manitou, to kawał kloca, średnio mi się chce wierzyć, że widelec, który waży minimum 2300 gramów będzie mniej sztywny od mańka, który waży z pół kilograma mniej. 

Dźwięki przy skręcie może wydawać wiele rzeczy, z tego, co mi się przytrafiło przez ostatnie paręnaście lat: tandetne klocki, kiepskie sprężyny rozpierające, krzywe tarcze, źle przykręcony zacisk albo uszkodzony, źle skręcona piasta i te potencjalne źródła sprawdziłbym przed zakupem nowego widelca, szczególnie że filmiku nie widać sytuacji, w których występują jakieś większe przeciążenia, to się dzieje już przy lekkich ruchach kierownicy.

[mystaloba]

Może nie widać tego tak na filmiku ale te skręty kierownicą są naprawdę szybkie i gwałtowne. 

Tutaj jest specyfikacja roweru: LINK

Wydaje mi się, że rama ma prostą główkę. Natomiast wielkość kół 29".

[chudzinki]

W dniu 24.08.2024 o 18:24, mystaloba napisał:

Jest to tak jakby klocek ocierał o tarczę. Gdy jadę prosto jest ok. Ale co ciekawe słychać go najbardziej podczas wiatru. Klocki ustawione idealnie przez serwisanta, wcześniej przeze mnie.

Na filmiku ja słyszę zupełnie inny dźwięk.

Winne może być również zestawienie klocek + tarcza, np. zbyt mały odstęp między nimi.

[mystaloba]

Robiłem większe odstępy, serwisant też i nadal to samo. Jeszcze nie jestem pewny co do koła z przodu. Wydawało mi się, że było scentrowane, co serwis potwierdził i niby poprawił ale po tym zabiegu dźwięk metaliczny był jeszcze większy. Może to coś z kołem?

[Galvatron]

Te tanie tarcze hamulcowe potrafią się mocno wyginać, co skutkuje tarciem o klocki.

[mystaloba]

Dwóch serwisantów mówiło, że tarcza bardzo w porządku. Chyba jednak rezygnuję z tego roweru. Nie będę strzelał lub wymieniał wszystko żeby trafić w to jedno. Chociaż podlinkujcie amorka to może się zdecyduję na zakup. 

[mystaloba]

To jak, poratuje ktoś linkiem do amortyzatora? 

[chudzinki]

Ten z Twojego linku będzie OK. Podobnie jak np. https://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/raidon/29-cali_amortyzator-raidon-xc-rl-r-29-air-czarny-mat-2023/764 . Zależy jakim budżetem dysponujesz.

Tylko żeby się nie okazało po przekładce, że dalej będziesz miał to samo...

[mystaloba]

Stokrotne dzięki dobry kolego! Tylko powiedz mi czy ze skokiem 100 mm czy 120 mm? Jakby się okazało, że to jest inny powód to czy będę mial prawo zwrotu?

[chudzinki]

Chcesz zwrócić używany amortyzator...? Serio? Powołując się na chęć sprawdzenia skąd masz metaliczne dźwięki 😅.

Zdecydowanie taki skok jak masz teraz, czyli 100 mm.

Ja mimo wszystko próbowałbym namierzyć teraz problem. Wyciągnij klocki z przedniego zacisku i zobacz czy dalej jest to samo.