[e-bike zakup] Kross Hexagon Boost 1.0 - wasze opinie

[Maniek79]

Zamiast pomóc to robi się dyskusja która i tak nic nie wniesie. Budżet do 5 tyś więc nie ma co szaleć,a dostępność coraz mniejsza w takim przedziale cenowym.Więc zostaje kupić coś co jest dostępne i na miejscu z pełny zapleczem serwisowym. Decathlon,Kross lub Romet porównać osprzęt, dostępność i pozostaje zakup.

 

https://www.decathlon.pl/p/mp/viking/rower-elektryczny-miejski-dla-doroslych-viking-insync-inurban-1-0-comfort/_/R-p-6f53df37-25f4-4edc-8b23-93b1634229f9

 

https://kross.eu/pl/ebike/urban/le-grand-elille-1-450-grafitowy-seledynowy-polysk

 

https://romet.pl/rower-elektryczny-romet-orkan-rm-2-d-int-2023-3

 

https://romet.pl/rower-elektryczny-romet-orkan-rm-2-m-int-2023-1

[MikeStorm]

Co do tych Nm w rowerze i rodzajów silników nie dalej jak kilka dni temu czytałem narzekania na silniki bafanga centralne m200 oraz m300 że zwłaszcza ten pierwszy bardzo słabo wspomaga i ma mniejszego kopa w porównaniu do jazdy na przekładniowym silniku w tylnym kole również Bafanga z 32Nm od taka ciekawostka. 

[WaGiant]

Tu na forum też ktoś pisał że centralne Bafangi są słabsze niż by to wynikało ze specyfikacji . Dlatego jak ktoś nie zna , nie jeździł to nie ma co polecać innym  . Sprawdzone marki to Shimano , Yamaha , Bosch . Ostatnio pojawiły się u nas też  systemy panasonika . Mało o nich info ale pamiętam jakiś filmik z przed kilku lat , te silniki  ,,na zachodzie " były znane wcześniej niż u nas i w porównaniu do B , S i Y wypadały ok . Są jeszcze Brose ale tu sytuacja nie jest jednoznaczna .

[Maniek79]

41 minut temu, MikeStorm napisał:

Co do tych Nm w rowerze i rodzajów silników nie dalej jak kilka dni temu czytałem narzekania na silniki bafanga centralne m200 oraz m300 że zwłaszcza ten pierwszy bardzo słabo wspomaga i ma mniejszego kopa w porównaniu do jazdy na przekładniowym silniku w tylnym kole również Bafanga z 32Nm od taka ciekawostka. 

Sam pisałeś że masz silnik Bafanga, a teraz opisujesz jakieś narzekania. Jeśli masz takowy to opisz swoje odczucia, ja sam mam od paru miesięcy bafanga m300 napęd centralny i jestem mega zadowolony.Na dzień dzisiejszy przejechane 800 km i nic się nie dzieje.

 

Sorki kolego MikeStorm już znalazłem twój rower który opisałeś kross trans hybrid 1.0 

Edytowane 19 Sierpnia przez Maniek79

[XC100S]

16 godzin temu, Maniek79 napisał:

Zamiast pomóc to robi się dyskusja która i tak nic nie wniesie. Budżet do 5 tyś więc nie ma co szaleć,a dostępność coraz mniejsza w takim przedziale cenowym.Więc zostaje kupić coś co jest dostępne i na miejscu z pełny zapleczem serwisowym. Decathlon,Kross lub Romet porównać osprzęt, dostępność i pozostaje zakup.

 

https://www.decathlon.pl/p/mp/viking/rower-elektryczny-miejski-dla-doroslych-viking-insync-inurban-1-0-comfort/_/R-p-6f53df37-25f4-4edc-8b23-93b1634229f9

 

https://kross.eu/pl/ebike/urban/le-grand-elille-1-450-grafitowy-seledynowy-polysk

 

https://romet.pl/rower-elektryczny-romet-orkan-rm-2-d-int-2023-3

 

https://romet.pl/rower-elektryczny-romet-orkan-rm-2-m-int-2023-1

Tylko nie kupuj roweru z wolnobiegiem !!!

[chudzinki]

W dniu 18.08.2024 o 13:55, XC100S napisał:

i taki RIVERSIDE Rower Elektryczny Trekkingowy Riverside 500 E 4499.00zł. 
 

Powinno się w nich wymienić widelec na taki np https://allegro.pl/oferta/amortyzator-29-spinner-300-29er-120mm-c-m-asp13-12109652969 

Możesz to wyjaśnić? Dlaczego zamiast 63 mm zakładać 120 mm i co takiego fajnego jest w tym Spinner `ze? 🤔

  

21 godzin temu, XC100S napisał:

To całkiem podobnie jak w aucie, Nm niszczą skrzynię biegów i pół osie.

Raczej głupota użytkowników.

  

16 godzin temu, mindlesshollow napisał:

Silnik w tylnym kole brushless 36 V o mocy 250 W rozwija maksymalnie moment obrotowy 42 Nm. Tak, jak wcześniej pisałam, w mojej okolicy jest dość pagórkowaty teren i zdarzają się wzniesienia 10-13%. Czy w takim razie ten rower miałby sens do jazdy rekreacyjnej + podjazdy po asfalcie, ewentualnie polnej drodze?

Tak.

[XC100S]

Bo jest najlepszy z najtańszych i ma miękką sprężynę gdzie przy wadze kierującego około 75 kilo ugięcie wstępne robi się około 20 mm. 
Pisałem wcześniej, propozycje poprzez budżet. 
Co powoduje nie najlepsze części ale działające. 
Zawsze po kilkudziesięciu postach kolejne wpisy już nie uwzględniają warunków z tematu tylko swoje wywody odbiegające od tematu. 
 

[Bokciu]

W dniu 19.08.2024 o 21:17, MikeStorm napisał:

Co do tych Nm w rowerze i rodzajów silników nie dalej jak kilka dni temu czytałem narzekania na silniki bafanga centralne m200 oraz m300 że zwłaszcza ten pierwszy bardzo słabo wspomaga i ma moniejszego kopa w porównaniu do jazdy na przekładniowym silniku w tylnym kole również Bafanga z 32Nm od taka ciekawostka. 

Coś może być na rzeczy. Jeździłem Rometem wave 3.0 z Bafangiem m300 i odczucia były takie, że słabiej wspomagał niż Bafang FM G310 w przednim kole w Legrandzie od Krossa.