[3000] Unibike Crossfire GTS czy jednak wymienić na Viper?

[aegon]

Dzień dobry,

Po dłuższych poszukiwaniach roweru, zdecydowałem się na zakup Unibike Crossfire. Jeżdżę głównie na krótsze wyprawy, kilka razy w tyg po 1-2h, po drogach szutrowych, a także ścieżkach rowerowych. Czasem dłuższe wyprawy. Po przeczytaniu wielu materiałów w internecie, zdecydowałem, że nie ma co dopłacać jeszcze więcej (bo Crossfire i tak lekko przekroczył bardzo początkowy budżet, który potem zaczął się rozdmuchiwać, ale granicy nie było końca, a jakąś decyzję chciałem już podjąć) - sprzedawca w sklepie nawet mnie nie próbował naciągać na wyższy model i wspomniał, że na moje potrzeby różnicy między Crossfire a Viper nie odczuję, mimo że byłem już prawie skłonny dołożyć. 

Dziś wpadła próbna przejażdżka i muszę przyznać, że... rewelacja. Po przesiadce ze starego "górala" czy też miejskich rowerów jeździło mi się po prostu znakomicie. Zrozumiałem, co znaczy "fun" z jazdy rowerem. Strasznie spodobała mi się też opcja regulowania kierownicy (wolę nieco wyżej). ALE, po drodze zobaczyłem na przystanku rowerowym kogoś z modelem Viper i zacząłem się zastanawiać, czy dobrze zrobiłem i czy nie trzeba było dopłacić za lepszy osprzęt bo byłoby jeszcze więcej tego "funu", a jednak taki zakup robi się raz na wiele lat... Mam potencjalnie możliwość wymiany na droższy model, ale pytanie czy warto? Różnica to ok. 700 zł. Czy cokolwiek odczuję pod kątem komfortu i wygody jazdy? Czy tylko kwestia przełączania przerzutek (jak widać jestem amatorem)? 

Będę wdzięczny za komentarze! 

Edytowane 6 Sierpnia przez aegon

[Mihau_]

Jedna koronka na kasecie więcej a kultura pracy napędu taka sama. Bez sensu dopłacać, wymiana we własnym zakresie by taniej wyszła

 

Cytat

Czy cokolwiek odczuję pod kątem komfortu i wygody jazdy?

Pod kątem komfortu i wygody to byś coś odczuł kupując gianta albo polygona na powietrznym widelcu jak ci ktoś radził w poprzednim temacie jaki założyłeś

Ale jak już dokonałeś cudownego wyboru unibajka to zamiast dopłacać do napędu sobie widelec wymień

 

[aegon]

Hej, dzięki za odpowiedź! Tak, otrzymałem propozycje, ale tamte modele były już moim kompletnym przekroczeniem oryginalnego budżetu, podczas gdy nie wiem, czy nie mam chwilowej zajawki i rower nie zacznie po prostu niedługo leżeć. Wolałem na start już bardziej nie szaleć, ale też nie kupować dziadostwa żeby się od razu zniechęcić. Jak też wyżej napisałem - jeździ mi się niesamowicie.

I tak naprawdę Twoja wiadomość dużo mi uświadomiła: zerknąłem sobie na różnice w widelcach między Crossfire a Roam 1 i z tego co widzę na nich samych różnica wagowa to praktycznie 2kg?! Jeżeli w przyszłości zdecydowałbym się ją wymienić to waga mojego Crossfire bardzo zbliży się do Roam, nie wspominając, że tam nie ma też nóżki, czy też mostka w kierownicy (za co bardzo obecny rower chwalę), a to już kolejne elementy wagowe, przez co Roam wygląda w tabelce lepiej.

I z tego co widzę to koszt takiego widelca, który jest w Roam 1 to około 600 zł? Podczas gdy różnica między Crossfire a Roam to ponad 1,200 zł - a wiem też, że z pozostałym osprzętem wcale lepiej nie stoi. Także chyba ostatecznie nie ma afery...

[przemeg]

No ale po co chcesz cokolwiek wymieniać, skoro za chwile rower będzie leżeć w konfie?

Jesteś klasycznym apaczem w tym momencie - przychodzisz, pytasz, ktoś poświęca czas i pisze a ty paczysz i wiesz lepiej.

Jakbyś posłuchał to być kupił rower, w którym nie trzeba nic wymieniać zaraz po zakupie. 

Teraz policz sobie ile Cie wyjdą nawet 2-3 modyfikacje i o ile jest tej różnicy vs Roam.

[aegon]

Miałem na myśli to, że JEŻELI jednak rower nie pójdzie do odstawki i jeżeli będzie mi czegoś faktycznie brakowało to zawsze mogę coś zdziałać i nie jestem na to zablokowany. A jak pójdzie w odstawkę to będę miał ponad 1.2 tysiąca w kieszeni. 

Niemniej rozumiem dlaczego piszesz w ten sposób i jest to wszystko fair patrząc na te dwa wątki. Niemniej, dla wyklarowania, gdyż czas innych osób zdecydowanie szanuję: sugestii z poprzedniego wątku absolutnie nie olałem. Wybrałem specjalnie sklep, który miał rzekomo na stanie mieć zarówno Roam 1 oraz Unibike Crossfire, który chciałem potraktować niejako wyznacznik "niższej klasy" i o którym przeczytałem mnóstwo także na tym forum. Po prostu dla sprawdzenia różnicy między rowerem za 3.2k a 4.4k (takie ceny w tym sklepie). Niestety Roam nie było, ale przejechałem się Crossfire i po prostu miałem ten efekt "wow". Dla takiego laika jak ja, który jeździł do tej pory tylko rowerami miejskimi czy też tanimi sprzed lat to była absolutna przepaść. W dodatku amortyzowane siodełko oraz możliwość regulowania kierownicy (wszystko w pakiecie) zaadresowały moje obawy pod kątem komfortu (względem trekkingu, nad którym też się zastanawiałem - a w Roam musiałbym te rzeczy "modyfikować" zaraz po zakupie). Oczywiście żałuję, że nie było Roam i się na nim nie przejechałem, ale wrażenie było tak dobre, że stwierdziłem, że dla laika jest wystarczające i te 1,200 zł sobie zachowam. 

Myślę, że fakt nieprzetestowania wyższego modelu (szczególnie na jakiejś dłuższej trasie) zostawił mi niejako "niedosyt" w głowie bo trawa jest zawsze bardziej zielona po drugiej stronie. Szczególnie trochę ciążyło mi, iż z wagą już w przyszłości nic nie zrobię (i aby mieć te 2-3 kg mniej jak Roam to musiałbym kupować cały rower od zera), a to wg tego wątku okazało się nieprawdą. 

Edytowane 7 Sierpnia przez aegon

[Mihau_]

Godzinę temu, aegon napisał:

zerknąłem sobie na różnice w widelcach między Crossfire a Roam 1 i z tego co widzę na nich samych różnica wagowa to praktycznie 2kg?! Jeżeli w przyszłości zdecydowałbym się ją wymienić to waga mojego Crossfire bardzo zbliży się do Roam,

To zerknij jeszcze raz, dokładniej, bo różnica wagowa między widelcami to może 0,5kg a nie 2 

Godzinę temu, aegon napisał:

nie wspominając, że tam nie ma też nóżki,

Bo dla większości jest totalnie zbędna.  

1 godzinę temu, aegon napisał:

I z tego co widzę to koszt takiego widelca, który jest w Roam 1 to około 600 zł? Podczas gdy różnica między Crossfire a Roam to ponad 1,200 zł - a wiem też, że z pozostałym osprzętem wcale lepiej nie stoi. Także chyba ostatecznie nie ma afery...

Różnica to widelec, napęd i każda inna cześć, która jest cięższa niż w giant. O tym jak jest wykonana jedna i druga rama nie wspominam 

1 godzinę temu, aegon napisał:

Szczególnie trochę ciążyło mi, iż z wagą już w przyszłości nic nie zrobię (i aby mieć te 2-3 kg mniej jak Roam to musiałbym kupować cały rower od zera), a to wg tego wątku okazało się nieprawdą.  

Jak będziesz liczył tak jak w przypadku widelca to może i nieprawda 😂

Nawet unibike xenon, droższy ładnych parę stów od gianta jest od niego kilogram cięższy 

[aegon]

Cytat

To zerknij jeszcze raz, dokładniej, bo różnica wagowa między widelcami to może 0,5kg a nie 2 

Masz rację!  Ta strona mnie zmyliła - w polskiej części podane jest 3.95kg. Z kolei ten powietrzny 1.95kg. Na innej widzę sprężynowy waga 2.95kg, czasem 2.5kg. 

Cytat

Bo dla większości jest totalnie zbędna.  

I nigdzie nie twierdzę, że tak nie jest. Dla mnie jest zwyczajnie niezbędna. Ale to jest totalnie subiektywne.

Cytat

Różnica to widelec, napęd i każda inna cześć, która jest cięższa niż w giant. O tym jak jest wykonana jedna i druga rama nie wspominam

Jak będziesz liczył tak jak w przypadku widelca to może i nieprawda 😂

Nawet unibike xenon, droższy ładnych parę stów od gianta jest od niego kilogram cięższy 

Myślę dochodzimy do clue: czy z czystym sumieniem jesteś w stanie zarekomendować wydanie dodatkowych 1.2 tysiąca złotych laikowi jak mi, aby wydał je na Giant Roam 1, czy też 1.7 tysiąca złotych na Giant Roam 0? Czy jest wg Ciebie tak duża różnica, że warto, abym budżet zwiększył o kolejno 37% lub nawet ponad 50%? I czy osobiście jeździłeś tymi rowerami (Roam i Crossfire)? Mam jeszcze opcję wymiany z dopłatą na wyższy model (choć zapewne bym czekał na dostępność), ale naprawdę i szczerze chciałbym wiedzieć, czy różnica byłaby aż tak znacząca. Dodam też, że regulacja wysokości kierownicy, czy też nóżka oraz może też amortyzowane siodełko byłyby dla mnie bardzo istotne, więc są to zapewne kolejne stówy do wydania ponad bazową cenę, więc w sumie nawet przy Roam 1 zapewne wyjdzie zwiększenie budżetu o 50%. 

Edytowane 7 Sierpnia przez aegon

[Artur85]

Cytat

Dodam też, że regulacja wysokości kierownicy, czy też nóżka oraz może też amortyzowane siodełko byłyby dla mnie bardzo istotne, więc są to zapewne kolejne stówy do wydania ponad bazową cenę, więc w sumie nawet przy Roam 1 zapewne wyjdzie zwiększenie budżetu o 50%

@aegon pamiętaj że każdy ma inne podejście do rowerów i chłopaki wyżej mają rację, Roam jako całokształt jest lepszym rowerem od Unibike, ale czy lepszym dla Ciebie to już nie wiadomo. Widzisz, ja np. pierwsze co wywaliłbym bym z tego roweru to regulowany mostek i amortyzowaną sztycę...

Skoro wydałeś planowaną kwotę, odczuwasz przyjemność z jazdy, to przy tym pozostań. Ty zamiast cieszyć się rowerem i kręcić km zacząłeś się zastanawiać, czy nie warto by dopłacić do czegoś lepszego. A ta droga nie ma końca. 

[aegon]

@Artur85 Dzięki za wiadomość! Ostatni paragraf jest chyba tym, co liczyłem, że usłyszę na starcie. A ostatnie zdanie jest tak bardzo prawdziwe. Tak jak napisałeś - każdy ma inne potrzeby i podejście do rowerów. O ile obiektywnie Roam jest zapewne lepszy (w pełni Wam tutaj ufam), o tyle na wojaże wielu osób jest też pewnie przesadą. I oczywiście gdyby cena była identyczne, czy też różniła się o 200-300 zł to zapewne dylematu by nie było, ale jednak chodzi o kwotę łączną większą o ponad 40% (+1.2k zł). 

Zdecydowanie mogłem się wstrzymać z otworzeniem tego wątku bo dziś wstałem znowu pełny energii na trasy nowym rowerkiem, a jednak powstała z tego większa dyskusja - choć myślę ciekawa. Może komuś się przyda!