[Serwis sterów] w starym rowerze marki Puch

[Happio]

Cześć, chcę się zabrać za serwis sterów w starym rowerze marki Puch, czy ktoś wie co to za stery (dołączam zdjęcia) i jak się je serwisuje? Jakie narzędzia są potrzebne do ich rozebrania??

Edytowane 1 Sierpnia 2024 przez Happio

[Garlock]

To klasyczne (antyczne?) stery 1" gwintowane:

Wyjmujesz sztycę mostka kierownicy, odkręcasz górną nakrętkę kontrującą - u Ciebie to ten ozdobny kołpak. Zdejmujesz podkładkę zabezpieczającą przed obrotem (pod kołpakiem) i odkręcasz górną bieżnię - ten pierścień z rowkowanym brzegiem. Odkręcając bieżnię przytrzymuj od dołu widelec żeby nie wypadł. Wysuwasz widelec, zdejmujesz wianki z kulkami. Myjesz wszystko i jak nie jest zużyte lub uszkodzone to smarujesz i składasz w odwrotnie kolejności. Poradniki krok po kroku znjadziesz w sieci.

Z narzędzi potrzebujesz praktycznie tylko klucz hakowy:

Można go zastąpić śrubokrętem czy przecinakiem/wybijakiem i odkręcać waląc młotkiem. Ale ten rower to klasyk i jeśli nie chcesz porozbijać tych nacięć w kołpaku to warto kupić klucz za kilkanaście złotych. Bieżnia powinna się dać odkręcić palcami, ale jak dawno nie była ruszana, to trzeba pomóc sobie żabką do rur. Szczęki żabki warto owinąć taśmą izolacyjną żeby nie porysować ryflowanej powierzchni bieżni.

Edytowane 6 Sierpnia 2024 przez Garlock