[zębatki] oceniamy stan zużycia

[bogus]

@Krypto.Szosowiec kaseta wygląda w porządku, jeszcze pojeździ.

@irowerem zębatki zdecydowanie do zmiany.

[montell81]

Jak byście ocenili tą kasetę:

 

 

 

[Lezia]

Nic nie szkodzi jej założyć, jest szansa, że dogada się z łańcuchem. Jeżeli chcesz taką kupić to cena musi być zachęcająca🤣

[montell81]

180 zł. Warto tyle wydać? Zawsze to ryzyko. 

Z drugiej strony nowe to ok. 260 zł. 

[Gość]

Ja bym nie kupił używanej kasety, za 80 zł mniej niż kosztuje nowa, zwłaszcza na takim poziomie cenowym.

Kupisz, łańcuch będzie skakał i co z nią zrobisz?

No i druga sprawa: kupujesz używaną kasetę. Przecież ona cudownie się nie "resetuje", tylko realnie kupujesz kasetę która zapewni Ci odpowiednio mniejszy przebieg.

Dobre rozwiązanie żeby opchnąć rower, natomiast jeżeli chcesz na nim jeździć, to ja tu logiki nie widzę. Gdyby jeszcze w tej cenie był łańcuch z którym jeździła.

Edytowane 20 Sierpnia 2024 przez Krypto.Szosowiec

[Electronite]

Przeciez ona jest wyjechana do zera. 6 i 7 bieg nie istnieja.

[Lezia]

Dziwne....widać zużycie, ale żeby ta kaseta była już złomem? Jeżdżę na gorszej kasecie i nie mam zamiaru jeszcze jej wymieniać. Co do zakupu to jest to nie opłacalne (chyba, że za przysłowiowe piwo)😀

[Wraq]

Prośba o rzucenie okiem na kasetę:
 

[Lezia]

Jeśli pytasz czy przyjmie nowy łańcuch - to jest taka szansa.

[lakim]

Proszę o ocenę i poradę w sprawie kasety,  tarcz mechanizmu korbowego i kółeczka dolnego przerzutki. po zerwaniu i wymianie łancucha  na nowy przeskakuje na najlzejszym biegu na kasecie.

 

 

[locomotiv12]

W dniu 5.08.2024 o 16:16, Rybz666 napisał:

https://postimg.cc/gallery/BQvPpSv
 

zdjęcia robione akurat po powrocie z wyprawy w deszczową pogodę dlatego ślady piasku, natomiast pytanie o stan kasety i blatu, przyjmie nowy łańcuch? 

Moim zdaniem kaseta jest na tyle zużyta, że nie przyjmie już nowego łańcucha

[Lezia]

@lakim

1. Kaseta - dziwnie jeździsz, że najlżejsze przełożenie masz praktycznie najbardziej zajechane z całej kasety. Czasami trzeba przejechać i 100km żeby łańcuch "dogadał" się z kasetą. 

2. Korba (blat) - wygląda ok. (nie pokazałeś małej zębatki)

3. Kółka przerzutki - podjechane ale koszt ich wymiany to parę złociszy.

Edytowane 27 Sierpnia 2024 przez Lezia
poprawa

[lakim]

@Lezia

Cytat

1. Kaseta - dziwnie jeździsz, że najlżejsze przełożenie masz praktycznie najbardziej zajechane z całej kasety. Czasami trzeba przejechać i 100km żeby łańcuch "dogadał" się z kasetą. 

przeskakuje na najlżejszym przełożeniu. po właczeniu sprzęgła jest ok...do wymiany kaseta?

Cytat

2. Korba (blat) - wygląda ok. (nie pokazałeś małej zębatki)

mała zębatka:

[Lezia]

Przejedź ok 100 km i jeśli dalej przeskakuje to kaseta do wymiany (nie wiem co to za kaseta - może można wymienić jedną zębatkę?)

Mała zębatka korby jeszcze OK.

[motobecane_]

co myślicie o średniej i dużej zębatce? dodam, że łańcuch na rowerze był bardzo wyciągnięty. 

[marvelo]

Ponieważ zębatki te mają duże rozmiary, jest szansa że nowemu łańcuchowi takie zużycie na zębach (no, na środkowej trochę widać) nie będzie przeszkadzać.

W szosówce zakładałem nowe łańcuchy już prawie na igiełki (tarcze 52/42) i nic nie przeskakiwało jeszcze przez wiele kilometrów. 

[spidelli]

Ponownie do oceny - chcę się dobrać do suportu (FSA) więc jest opcja, żeby i korbę FSA wymienić - o ile jest to konieczne:

Koledzy @pecio, @Dokumosa, @kaido2, @sznib, @Punkxtr, @KrissDeValnor i kto jeszcze bardziej doświadczony   poproszę o opinie.

Dzięki!

[kaido2]

@spidelli, zęby wygladają ok. Raczej nic nie skacze jak stajesz w korby? A jak się suport rozpadł to normalny HTll + te plastikowe redukcję pod srednicę 19 .Jak łożyska nie mają luzów , to tylko nasmaruj.

[spidelli]

Rower wisi już 2 miesiące wypatroszony na haku jak dorsz w wędzarni, jak teraz ruszę korbą to "czuć" kulki na korbie

[kaido2]

No to nastała sahara. Jak nie mają lozyska luzu to  nasmaruj, a jak mają, to suport może być nawet chiński za 2 dychy + odpowiednie dystansy pod korbę.Ewentualnie? Zakup cały komplet Goldixa z odpowiednimi tarczami, a tą korbę ożeń. Wielu stoi przed dylematem " skąd tarcze?"," skąd korbę?" ,"co teraz?" , bo kupiło gravela, szosę ,gdzie to ładowano, a do wielu ładowano. Serwisowo FSA tanio nie wychodzi to raz, a dwa weź to gdzieś kup , a inna rzecz łożyska FSA są uuujowe

Edytowane Sobota o 16:15 przez kaido2

[spidelli]

Ja się zastanawiam, czemu żenią te korby do rowerów, o cenę raczej nie chodzi, bo suporty FSA są ze 3x droższe, o linię łańcucha?  

Z drugiej strony fajnie, bo mam 3 Mariny z dziurą w suporcie, można je na taki stojak specjalny nakładać i prosty serwis jak smarowanie łańcucha czy regulację przerzutek zrobić  

[pecio]

Do "zębów rekina"  jeszcze daleko 😁. Spokojnie można się jeszcze na tym szlajać.  Wymień  tylko suport .  Korbę masz pod ośkę 24  ...chyba ? Bo zdjęcia oszczędnie potraktowane.  Kup  jakieś tańsze  Shimano HT  , spokojnie obskoczy.  Lub jakiegoś chinola  jak radzi @kaido2 .

[spidelli]

Jak dla siebie, to porządnie, jak na sprzedaż to chinol  

[pecio]

Jak porządnie to  kup Tokena .  U mnie bardzo długo wytrzymują  w  turystyku  / gravelu.  Innych  pokroju CC ,CK 😁 nie będę polecał   bo to przerost formy nad treścią .  Po zrobieniu   16 kkm  w Tokenie jak otwarłem  łożyska to  była "fabryka "  - czyściutki smar.  Nic nie robiłem a po zamknięciu bieżni dałem tylko świeży smar pod  plastikowe zaślepki  te co mają kontakt z korbami.  Ten smar izoluje od syfu.

Edytowane Sobota o 16:54 przez pecio

[kaido2]

@spidelli, jezdże na chinolach i nie widzę sensu przepłacania za Shimano A Goldix za 18 PLN jeździ w wybitnym syfie i to celowo

Żenią, bo glówny zysk obrano na eksploatacji. Suporty FSA są 3x droższe do tego słaba dostępność, więc kupisz jak się zacznie sypać, a sypią się dość szybko , bo zazwyczaj w okolicy 10-u koła.
Blaty do żywotnych też nie należą i jak zajedziesz to kupisz minimum za 150 PLN sztuka, bo będziesz w kropce, a zamienników brak. FSA to chiński producent i jak bierzesz coś od nich w ilościach przemysłowych to pogonią Ci to w przyzwoitej cenie niewiele większej od kosztów produkcji , stąd w wielu markach te komplety, a że ma się szybko psuć , to same plusy

@pecio średnica osi tej korby FSA,- 19

Edytowane Sobota o 18:46 przez kaido2