[zębatki] oceniamy stan zużycia

[Jurek63]

Śmietnik,czy jeszcze przyjmie nowy łańcuch?

[bogus]

Będzie ciężko z nowym łańcuchem, ja bym odpuścił i kupił nową kasetę.

[MariuszXXX]

Cześć, chcę kupić kasetę M7000, używana niby 200km, jest to możliwe? niestety mam tylko takie zdjęcia.

 

[Gość]

200 km i takie ślady na przedostatniej koronce?

[Lezia]

Widać, że są już "zadziory". Ta kaseta ma przejechane znacznie więcej (chyba, że jeździł na niej koń :-) )

[Sansei6]

Nie rozumiem czemu ludzie kupują używane kasety, to aż taki duży zysk oszczędności nad nową? A jeszcze dodadjąc, że można trafić na "bombę"

[uzurpator]

21 godzin temu, MariuszXXX napisał:

Cześć, chcę kupić kasetę M7000, używana niby 200km, jest to możliwe? niestety mam tylko takie zdjęcia.

Nie wygląda źle.

3 godziny temu, Sansei6 napisał:

Nie rozumiem czemu ludzie kupują używane kasety, to aż taki duży zysk oszczędności nad nową?

Robię to dość często. Jak się dobrze przyjrzeć, to zwykle widać problemy. A oszczędność bywa taka, że kasetę za 200zł idzie kupić za 40-50. Co ma znaczenie jak się szuka jakichś egzotycznych zestawień do, np. szosówek.

W dniu 19.01.2020 o 12:22, Jurek63 napisał:

Śmietnik,czy jeszcze przyjmie nowy łańcuch?

A to jest śmietnik - 15T i 17T totalnie zajeźdżone.

[bereal]

Witam

 

Do oceny kross evado 5.0 2013, sorry za jakosc,zdjecia w nieprzychylnym garazu po porannej mokrej zimowej jezdzie, przez zimowe jazdy o dziwo pierwszy sezon w "zupie solnej"głównie lancuch wyglada jak wyglada, troche zmienił barwy klubowe  dzieki za porady, łancuch był wymieniony na nowy jakis czas temu załozony na stare koronki na przodzie i tyle

I jeszcze jedno tylnej 6rz innego roweru mtb nie wiem który rocznik jaki przebieg, czy była mocna noga, ale rzekomo katowany poniekad Dzieki

[bogus]

Szczerze to nie wiem jak można świadomie doprowadzić napęd do takiego stanu. Wystarczy po jeździe wytrzeć napęd i przesmarować. Masakra...

Co do tematu to łańcuch w kosz, a zębatki powinny w obu rowerach jeszcze pociągnąć, bo tragedii z nimi nie ma, o ile uda ci się je odrdzewić.

Edytowane 1 Marca 2020 przez bogus92

[bereal]

To czemu na nowym łancuchu, HG53 bodaj przerywa przy mocniejszym przyspieszaniu w 1 rowerze 3x9 Spróbuje w wolnej chwili odrdzewić moze sokie z cytryny te koronki, a na wycieranie akurat po jezdzie i smarowanie to nie mam niestety czasu bo czasami rower sluzył słuzbowo, a w bloku tez nie mam warunków zeby zasyfić mieszkanie a w piwnicy ciasno ciemno, w tym drugim i tak musze chyba wymienic korbe bo tam nawet sruba od ramienia jest spawana i lozyska w pedalach juz zle chodzą, i niestety widze ze chyba w 3x6 nie ma wyboru innych przerzutek bardzo jak jakies tourney za 20zł, i tak myslalem o zmianie na wiecej rzedów jakby rama pozwoliła, bo z manetkami do 6rz tez wybów jak za prl i te modele o zgrozo.. chyba ze co źle wertuje internet

Edytowane 1 Marca 2020 przez bereal

[BMXdoPieca]

Przyczyn jest wiele, zużyte zębatki nie chcą się "polubić" z nowym łanuchem, masz krzywy wózek przerzutki, uszkodzoną piaste i wiele innych

[nbk]

Cześć, wymieniłem łańcuch oraz kasetę. Niestety przy dzisiejszej jeździe jak stawałem w korby to całe czas coś przeskakiwało (co mną trochę szarpało i było dość niebezpieczne). Dodatkowo przy ruszaniu na światłach łańcuch spadł mi chyba z 5 razy, więc problem pojawiał się przy większej wkładanej mocy w pedały, lecz na małym blacie tego problemu nie było. I dodam też, że na starym łańcuchu tego problemu nie było.

Stwierdziłem, że problemem może być uszkodzony ząbek na blacie (był on już kiedyś naprostowywany i jest prosto, ale jest trochę zjechany). Pytanie czy mam rację i muszę wymienić blat czy szukać przyczyny gdzieś indziej? Załączam również zdjęcia do oceny.

[SoloTM]

Wrzuć zdjęcie górnych zębów gdy ramię korby jest w poziomie. 

Ale na 95 procent blat do wymiany.

[nbk]

Podrzucam

[bogus]

Blat w kosz. Wymiana powinna w 100% rozwiązać problem.

[nbk]

Tego się obawiałem, odsyłam zatem do mojego tematu, ponieważ nigdzie nie da się kupić takiego blatu.

 

[SoloTM]

Z ciekawości możesz spróbować go przekręcić o 1 lub 2 śruby, tak by najbardziej zużyte zęby byly z boku ( gdy ramiona w poziomie ) ale szansa na sukces nie taka wielka. No i tarcze muszą mieć symetryczne mocowania żeby to zrobić.

[rzymo]

Wymieniać już teraz, czy jeździć, obserwować?

(zdjęcie od kolegi, podobno nic mu nie przeskakuje - aż ciężko uwierzyć)

[Lezia]

Zęby rekina, do wymiany. Ja bym nie czekał. 

Edytowane 11 Marca 2020 przez Lezia
zmiana

[bogus]

Ta zębatka to jakaś pielinka. Ładnie dojechana tarcza.

[Gość]

Pytanie teoretycznie - zdjęcia podeślę jutro jak by co. Po wymoczeniu łańcucha w benzynie i przeczyszczeniu tylnej zmieniarki łańcuch przeskakuje mi na dwóch ulubionych zębatkach. Wszyscy wiemy, co to znaczy. Organoleptycznie stwierdziłem, że są one ostre jak nóż. Teraz pytanie: można zajechać kasetę szimano przez 2,5tyś km? Jeśli tak to widze poważny problem z napędami 1xX - ja mam przynajmniej wybór, żeby teraz jeździć na innej zębatce z przodu i wykańczać resztę z tyłu.

[bogus]

Można zajechać nawet szybciej. Kwestia kadencji, obciążeń i warunków w jakich używany jest sprzęt.

Mój "rekord" jeśli chodzi o zajechanie kasety to 800 km - kaseta Sram pod 8 przełożeń.

[Gość]

Kasetę Deore 11-36 10z , 2 pierwsze zębatki zajechałem DO 2500km. Nie wiem czy to coś zmienia, ale stosując z przodu 3z.

[Gość]

Eh no to straszna bieda. Jako, że łańcuch na wyciągniętego nie wygląda (mieżony suwmiarką i przymiarem) zajadę na nim jeszcze kilka zębów z tyłu i pomyślę nad wymianą kompletu.

Przynajmniej czegoś się nauczyłem - trzeba jeździć na większej ilości kombinacji przód x tył; częściej myć kasetę; spaść z wagą tak jeszcze z 30kg.

Edytowane 15 Marca 2020 przez Gość

[Gość]

Spaść z wagą 30kg, hmmmm, ja mam problem spaść 5.