[kierownica] kierownica rusza się na boki - klin wspornika

[piotrekek]

Cześć. Wygrałem miejski rower , przyszedł skręcony w pudełku, jedynie kierownica była przekręcona na bok . Ustawiłem na prosto chce dokręcić śrubę, a ona w ogóle nie łapie gwintu . Wyczytałem, że tam jakiś klin mógł wypaść i tak było , leżał na dole luzem z jakąś podkładką. W ogóle pierwszy raz się spotykam z jakimś klinem i nawet nie wiem czy ta podkładka ma iść tak jak na zdjęciu. Złapałem trochę gwintu tego klina , wsadziłem kierownicę, dokręciłem na 6NM ale dalej jak złapię koło między nogami to mogę przekręcić kierownicę . Coś robię nie tak ? 

[Rafał87]

Cytat

wsadziłem kierownicę, dokręciłem na 6NM ale dalej jak złapię koło między nogami to mogę przekręcić kierownicę . Coś robię nie tak ? 

Tak, za słabo dokręcasz, tego typu wsporniki to się dokręca na ponad 20Nm a często na siłe

[piotrekek]

Mam klucz do 12 NM to muszę to na "oko" dokręcić.  Da się tam coś przekręcić/zerwać jak za mocno dokręcę?

Ta podkładka jest w dobrym miejscu ? W sumie chyba nie da się jej inaczej założyć..

W sumie to od razu tutaj zapytam - wspornik kierownicy smarujemy jakimś smarem czy ma być suchy ?

Edytowane 18 Lipca przez piotrekek

[marvelo]

Ten gwint raczej ciężko zerwać i można dokręcać na siłę, naprawdę mocno. Taką podkładkę widzę pierwszy raz, ale chyba jest tak jak mówisz i inaczej się nie da. 

Jeśli chcesz wspornik kiedyś wyciągnąć (np. do serwisu sterów) lub zmienić ustawienie kierownicy, to smar jest obowiązkowy. Smar (na gwincie i łbie śruby, a także pomiędzy klinem a ścięciem wspornika), wbrew pozorom, ułatwia też mocne dokręcenie, bo ten sam moment na śrubie powoduje większą siłę rozpierającą klin. Na bocznej powierzchni klina też nie zaszkodzi, bo klin łatwo rdzewieje.  

Edytowane 18 Lipca przez marvelo

[piotrekek]

Jaki smar będzie do tego najlepszy ?

W domu leży mi tylko anti seize Shimano ..

[marvelo]

Będzie ok. 

[WaGiant]

A po co ta podkładka ? Klin ma wejść w rurę i ją rozszerzyć , z podkładką to raczej niemożliwe . Miałem kiedyś taką kierownicę i żadnych podkładek nie pamiętam .

[marvelo]

To tak nie działa. Tego typu klin nie wchodzi w rurę (a ta podkładka jest chyba nawet po to, mu to uniemożliwić, bo rurka jest stalowa i ma cienkie ścianki), tylko odchyla ją w jedną stronę, sam napierając naprzeciwległą ściankę rury widelca. 

Edytowane 18 Lipca przez marvelo

[pytkum]

U mnie jedyne co pomogło, to wymiana klina na inny (o dziwo klin się klinował w innym rowerze). Przykręcając na siłę rozwalisz gwint, albo rurę sterową.

[piotrekek]

Posmarowałem anti seizem , dokręciłem na fulla i trzyma . Dzięki !