[hydrauliki Shimano] w srebrnym kolorze

[Roballinho]

Czy oprócz br-m785 Shimano ma lub miało w ofercie zaciski i klamki w kolorze srebrnym? Interesują mnie grupy mtb od SLXa w gorę.

[tobo]

https://www.ebay.co.uk/itm/364771541508

[TheJW]

@tobo

50 minut temu, Roballinho napisał:

Interesują mnie grupy mtb od SLXa w gorę.

XTR M91x0, M985

Edytowane 15 Lipca 2024 przez TheJW

[Roballinho]

Na upartego taki zacisk od dełore też może być, bo chyba poza innym sposobem montażu kabla, zbyt mocno się od xt nie różni. A może się mylę?

[TheJW]

No i jeszcze port odpowietrzania jest z niższych grup.

[KSikorski]

Deorki mają tłoczek z polimeru, slx i xt mają ceramiczny.

[TheJW]

Super @KSikorski że o tym napisałeś. Też zamierzałem o tym wspomnieć w swojej odpowiedzi, ale na telefonie nie lubię przeglądać papierów Shimano więc nie chciałem palnąć głupoty bez potwierdzenia.

Edytowane 15 Lipca 2024 przez TheJW

[Roballinho]

Ale to chyba dla samego funkcjonowania hampli nie ma większego znaczenia. Nawet jeśli to tworzywo ma większe tendencje do odkształcania, to czy one gorzej hamują?

[TheJW]

Ceramiczne tłoczki są lepsze, a właściwe gorsze 😆, jeśli chodzi o przewodnictwo cieplne. Mam na myśli to, że ceramiczne nie będą się tak nagrzewały od tarcz oraz klocków i będą przenosiły dużo mniej ciepła do wnętrza ukladu, minimalizując "puchnięcie" hamulca.

Jeśli nie planujesz upalania hampli na długich zjazdach, to nie zauważysz różnicy.

Edytowane 15 Lipca 2024 przez TheJW

[Roballinho]

W motorsporcie, to rozumiem, ale w rowerówce...

Ale wróćmy do tematu. Czy to wszystko od szimano?

[tobo]

14 godzin temu, Roballinho napisał:

Ale to chyba dla samego funkcjonowania hampli nie ma większego znaczenia. Nawet jeśli to tworzywo ma większe tendencje do odkształcania, to czy one gorzej hamują?

Test w jednym z amerykańskich magazynów enduro obejmował xt i deore. Różnica między nimi to materiał tłoczków,  sposób przyłączenia przewodu do zacisku i regulacja odległości dźwigni od kierownicy plus regulacja freestroke. 

Wg testu (mierzono siłę hamowania oraz dwa testy efektywności zwalniania) deore wypadł gorzej niż xt we wszystkich 3 kategoriach. Czy to jest odczuwalne  - nie wiem. Na pewno ceramiczne tłoczki są mniej odporne na uszkodzenia