[szosa rama] do 20 tysięcy - Bianchi Specislissima Pro vs Comp

[adrian_9908]

Cześć,

Przymierzam się do zakupu prawdopodobnie Bianchi Specialissima Comp na Di2 Shimano. Rower cały kosztuje około 22-23 tys. zł.

Jednakże kusi mnie lepsza rama Specialissima Pro, która posiada karbon z tłumieniem drgań (system Cantervile czy jakoś tak) i ładniejszy kolor ciemno-zielono-czarny, a nie sam celeste lub szary.

Jak myślicie, czy iść w ramę Pro + dokupić grupę 105 DI2? Rama jest z widelcem, sztycą, kierownicą, mostkiem: https://velodrom.pl/produkt/bianchi-specialissima-pro/

Dodam, że koła mam Fulcrumy 42 Wind karbony, więc zakup kół już nie jest potrzebny, co obniża budowę roweru. Pozostaje tylko siodełko + grupa 105 Di2. Dodatkowo będę sprzedawał Gianta TCR na aluminowych kołach Fulcrum, więc zakup nowego roweru nie będzie aż tak odczuwalny.

Czy warto iść w ramę Pro, chociaż ogólny zakup może wynieść minimalnie więcej? Rama to około 18-19K, grupa 5-7K w zależności od sklepu.

Edytowane 25 Czerwca przez adrian_9908

[marcesco]

Pełna grupa to około 4,5 k zł https://www.bike-discount.de/de/shimano-105-di2-r7150-2x12-fach-gruppe-disc-160/160mm

Trzeba doliczyć koszty montażu, raczej niemałe, ale w tym zakresie cenowym chyba nie zrobią większej różnicy.

Sprawdz czy nie będzie potrzebny adapter czy inna formatka do montażu baterii w sztycy. Koła masz, ale co stanie się z nimi w przypadku, gdy zechcesz rower sprzedać? Dokupisz kolejne?

[adrian_9908]

Dzięki, dobra oferta za DI2.

Teraz mam 2 zestawy kół w Giant TCR: Fulcrum Wind 42mm stożek i Fulcrum Racing DB 4 34mm i na takich sprzedam. I tak są o niebo lepsze niż PR2 stockowe Gianta. Także problemu z kołami nie będzie. OK, no to jak mi zrobią dobrą cenę ramy to rama Pro nabiera naprawdę sensu.

[nossy]

Kurcze no....jeśli Bianchi to tylko w pełnym kolorze celeste😀. Bardzo jestem ciekaw Twoich doznań po przesiadce z TCR'a. Z ciekawości obecny TCR to który model/rocznik?

[adrian_9908]

Nie widziałem Celeste na żywo, zobaczę w sobotę. Ze zdjęć wydaje mi się zbyt babski ten kolor dla mnie, dlatego rama Pro w ciemniejszych kolorach bardziej do mnie przemawia

TCR Advanced Disc 2 w kolorze czarnym, rocznik 2022 w rozmiarze M na Shimano 105 mechanicznej z kołami Fulcrum Racing DB 4, 34mm stożek i zmieniona owijka na Supacaz. Rower w sumie igła poza małym zadrapaniem naklejonej folii przy korbie po spadnięciu łańcucha. Jak coś to PRIV, bo będę sprzedawał.

[Mihau_]

Bianchi musi być celeste. 

 

A nie myślałeś o czymś ciekawszym? Np. https://cech.bike/pl/ramy/1572-rama-cinelli-pressure-team-edition-2024.html#/kolor-team_limited_24/rozmiar_ramy-m

 

[adrian_9908]

Cześć, wiesz co? Nie myślałem. Ogólnie to myślałem nad Colnago, ale okazało się dużo za drogie, więc padło na Bianchi. I powiem, że dorwałem wersję Specialissima Pro na Ultegrze Di2 bez kół Velomana za 26k z ceny katalogowej 33k Także jestem bardzo zadowolony. Obecnie czekam na rower, pojeżdżę trochę i fitting by robić Po przeliczeniu wszystkiego zakup samej ramy Pro okazałby się być w podobnej cenie na osprzęcie 105 Di2 i drożej by wyszło na Ultegrze Di2. Fakt, że wcześniej rozważałem też zakup Specialissima Comp na Di2 za 22-24K, bez kół za 19K, ale jak pojawiła się okazja mieć rower w kolorze, który bardzo mi się podoba, te cięcia ramy, szlify itp. i jeszcze na Ultegrze Di2, to już jak mam dać 19K, to dołożę w ratach i będzie rama na lata

Naprawdę, Celeste wygląda ładnie i lubię na to parzeć, lecz na siodełku musi być kobieta Osobiście gustuję w kolorach czarnych, niebieskich, matowych, ciemnych, dlatego jasny Celeste no nie za bardzo. A szary? Hm... No mam rower czarny i jest ładniejszy Giant od szarego Bianchi Specsiallisima Comp. A rama ciemno-zielona z czarnym na żywo naprawdę ładnie się prezentuje w normalnym świetle dnia.

Byłem w sklepie przejechać się Specialissima Pro oraz Oltre Race - oba w rozmiarze M. Naprawdę czuć różnicę w komforcie po dziurach i nierównej drodze na korzyść ramy Specialissima Pro z systemem CV. Nie wiem jak w praktyce, bo to nie był żaden test przejechać się kawałek - jak realnie system CV działa w rowerach Bianchi i też nie znalazłem takich opinii. Ale już za sam fakt koloru roweru dopłaciłem. Rower ma się podobać za takie pieniądze. Mam nadzieję, że trafiłem dobrze

Miałem wątpliwości co do fittingu: kupując samą ramę można zrobić fitting na kierownicy ulepie i dopasować długość kokpitu. W wersji Comp jest mostek + kiera. W wersji Pro jest kokpit za 3500zł. W rozmiarze M jest 11cm. W razie gdyby się okazało, że jest za długi, to dostanę też rabat na nowy kokpit

Pozostaje dokupić pedały SPD i zamienić siodełko lub zostawię siodło z Bianchi, zobaczymy.

Dam krótką relację jak już będę go miał niedługo i pojeżdżę kilkaset km.