[rower] Gravel do 3 tysięcy - kross esker 1.0 ms?

[Tomasz34456]

Witam, całe życie jeździłem na starych góralach, lecz od pewnego czasu bardziej się wkręciłem w dłuższe wypady rowerowe. Z tego powodu myślałem dużo, żeby wejść w świat lepszych rowerów i zacząć swoją przygodę z eskerem 1.0, który mieści się w budżecie 3 tysięcy. Interesują mnie głównie wyprawy po asfalcie na czas. Rzadziej po szutrach. Co myślicie o tym rowerze pod kątem takiego przeznaczenia. Chętnie posłucham również o innych propozycjach. Z góry dziękuje za porady

[Mihau_]

Cytat

Z tego powodu myślałem dużo, żeby wejść w świat lepszych rowerów i zacząć swoją przygodę z eskerem 1.0, który mieści się w budżecie 3 tysięcy.

Nic "lepszego" w nim nie ma.

 

 

Zamiast krossa stawiałbym raczej na to https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-felt-broam-60-pd38835/

[Greg1]

9 godzin temu, Tomasz34456 napisał:

Interesują mnie głównie wyprawy po asfalcie na czas

I wybierasz rower z dziurawym napędem 1x10?

Ten linkowany powyżej Felt jest dużo lepszy niż ten Esker 1.0 MS bo ma przynajmniej szosiwy napęd (mimo, że podstawowy 2x8 Claris ale zawsze lepsze to niż jakieś 1x10 ze skokami między zębatkami o 3-4 zęby), karbonowy widelec i sztywne osie 

[clavdivs]

Felt ma kasetę 11-34, więc nie przesadzal bym że tam jest idealne stopniowanie. 

[rowerowe_lowe]

a nie myślałeś o romecie?

https://prorowery.pl/pl/p/Rower-gravelowy-ROMET-FINALE-2023/1005050?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw0_WyBhDMARIsAL1Vz8vbQgt_rWHsfr0G8bBzyaQT_11hanbIUxOSUFdCn1PuhNJ5QdO3OtYaAlO3EALw_wcB

[Greg1]

4 godziny temu, clavdivs napisał:

Felt ma kasetę 11-34, więc nie przesadzal bym że tam jest idealne stopniowanie. 

Na asfalt? Nie przesadzam, na asfalt - a tak zamierza jeździć autor wątku - jest znacznie lepsze, mniej dziurawe niż 9-rzędowe 11-42T w Eskerze. Miałem rower z Clarisem 2x8 i po asfalcie jeździło się bardzo dobrze. Jedyną wadą tego Clarisa (ale ja miałem wcześniejszą wersję 2400) było to, że czasem spadał łańcuch z korby 

[clavdivs]

W tym przypadku stopniowanie jest podobne.  Z tą różnicą że w napędzie 9 mamy 42t. 

 

Edytowane 3 Czerwca przez clavdivs

[Greg1]

Faktycznie, identyczne - odrzucając skrajne przełożenia w napędzie 2x8 masz 14 efektywnych biegów a w Krossie tylko 9 z czego najlżejsze na dużych przekosach:

vs.

https://gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=34,50&RZ=11,13,15,17,20,23,26,34&UF=2220&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed

vs.

https://gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=40&RZ=11,13,15,18,21,24,28,34,42&UF=2200&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed