[Bębenek sram XD - shimano HG], pytanie o możliwość konwersji

[CUKS]

Serwus!

Mam pytanie dokładnie jak w temacie. Posiadam koło tył na piaście prawdopodobnie Formula (nie wiem na pewno, oś bankowo Formula 12x124 mm) przystosowaną pod bębenek XD (fotki w załączeniu). Czy jest możliwość przejścia na bębenek shimano powiedzmy HG, w przypadku tej piasty? Niestety nie znalazłem jasnej i konkretnej odpowiedzi czy wystarczy zakupić bębenek HG i będzie git, czy jednak musi być to jakiś specjalny, adaptowalny bębenek. Kasety GX są drogie (aktualnie 450-550 zł za XG 1150), myślałem o przejściu na np. kasety sram apex (PG 1130 można wyrwać już za 250-300 zł). Co o tym sądzicie?

Dzięki za pomoc!

[TheJW]

Myślę, że spokojnie coś dopasujesz.

[leejoonidas]

Teraz kwestia który z tych trzech poniżej będzie odpowiedni. FH-524 jest dostępny tutaj https://e-bmx.pl/bebenek-piast-tyl-formula-fh-524,id4199.html

Bębenek Formula FH-501B 

Bębenek Formula FH-524

Bębenek Formula FH-536

[CUKS]

Teraz pytanie czy bębenek FH-524 jest traktowany jak pod kasety szosowe? W sensie to co napisane w opisie aukcji (pod kasetę 8/9/10 rz.) jest prawdziwe? Nie przyjmie on kasety 11 rz.i będzie za krótki?

[leejoonidas]

Tak, ten bębenek fh-524 jest traktowany jak pod kasety szosowe do 10 rzędów, pod kasetę szosową 11 rzędów wpusty na bębenku muszą być o 1,85mm dłuższe. Do kaset MTB 11 rzędów ten bębenek nadaje się,  bo długość montażowa wpustów na bębenku dla kaset MTB 11 rzędów jest krótsza niż dla kaset szosowych 11 rzędów, są wyjątki od tej reguły dla przykładu szosowa kaseta Shimano 105 11speed 11-34 wchodzi na bębenek MTB 11 speed.

Podsumowując to jest bębenek do szosowych kaset max 10 speed, do kaset MTB max 12 speed.

Edytowane 29 Maja przez leejoonidas

[KSikorski]

Można uprościć.

Kasety, które 11, 12 u kolejne biegi mają na pająku wchodzą na bębenki 10 biegowe.

Kasety, które 11 bieg mają bezpośrednio na bębenku potrzebują bębenka 11s Road, czyli dłuższego o 1,85.

Zazwyczaj 10 biegowy bębenek da się przerobić na 11s Road z pomocą tokarki w ciągu 15 minut.

 

Edytowane 30 Maja przez KSikorski

[player123]

Haha 15min - dobre - przed decyzją- kupie- a pozniej poszukam kogos kto to zrobi - radze odwrocic kolejnosc 🙂 w Waw jak ktos na takie zlecenie....to nawet nie chce slyszec ze to jednorazowy strzal i platnosc za usluge ma byc w granicy 10pln ;-)))

Nie oplaca mu sie przerywac aktualnych zlecen - trzeba miec farta zeby znalezc kogos kto łaskawie zakreci to na tokarce w przerwie.

[uzurpator]

"Zazwyczaj 10 biegowy bębenek da się przerobić na 11s Road z pomocą tokarki w ciągu 15 minut."

Ale to nie zawsze działa - bo nie przesuwa wewnętrznego kołnierza piasty o te 2mm, przez co nawet jeżeli "się da" i kaseta wejdzie, to rzeczona może haczyć o szprychy. Co więcej, nawet jak nie haczy, to w przypadku ciasnych kaset szosowych ( tak do ~28 ) przerzutka może haczyć wózkiem o szprychy. Tolerancje są naprawdę mikroskopijne.

Generalnie - najlepsze rezultaty takich akcji są na kołach systemowych ze szprychami SP. Piasty z kołnierzami o małej średnicy to _zwykle_ się udaje, zaś w przypadku piast z kołnierzami dużej średnicy - raczej nie przejdzie.

[CUKS]

Dziękuje wszystkim za porady! Mam jeszcze troszkę mentlik. Czy wspomniana kaseta PG 1130 wejdzie na podlinkowany przez @leejoonidas bębenek? Wszędzie w opisach jest traktowana jako kaseta mtb, więc teoretycznie tak, ale ostatni 11 bieg ma bezpośrednio na bębenku, więc zgodnie z tym co pisze @KSikorski potrzebuję bębenek 11s road. Jak to będzie w przypadku PG 1130?

[leejoonidas]

Według mnie ten bębenek będzie pasował do kasety MTB NX PG1130 11-42.