Skocz do zawartości

[2000 -3000] Wygodny MTB


Rekomendowane odpowiedzi

@Greg1 czytałem i wybrzmiało tam że np amor do mojej sporej masy w RC100 to tak średnio ;) ale może źle rozumiem, na plus napęd bo na wejście ma co trzeba ale niema uchwytów na bagażnik a są mile widziane. Wrzucić zębatkę nawet na wejście 34 na front to nie problem a poza napedem większe różnice między RC a expl nie występują zbytnio no i amorem ? 

Cenowo obecnie wychodzi podobnie bo na allegro jest 540 xl za 3079  wycieczkowiec bardziej odpowiada z założenia temu co potrzebuje 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Napęd jest tam 1x10 Deore (chyba m5100, tak to wygląda, Dec nie pisze na swojej stronie tego) a zębatkę możesz kupić jakakolwiek NW żeby się tylko P.C.D. czyli rozstaw śrub zgadzał a w korbie tej wynosi on 96 mm. Shimano przewiduje blat 32T do tej korby więc i tak musisz szukać zamienników, najlepiej na Ali. Coś w tym stylu:

Zębatka Narrow Wide 34T 96BCD CZARNA SNAIL - Czarna 34T 96BCD symetryczna - 15371657353 - Allegro.pl

Edit. A że tak się niegrzecznie zapytam, ta masa to wynika z "rozmiarów osobistych", mięśni napakowanych czy zamiłowania do przekąsek wszelakich? :) Może uda się trochę zejść z wagą jeśli to nie mięśnie jak u Pudziana?

Edytowane przez Greg1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Niby piszą, że Deore, ale ja bym się wstrzymał jak rower do Ciebie dojdzie (o ile się na niego zdecydujesz), bo zdarza się, że może być coś innego założone. @greg1 mnie ubiegł 🙂.

A odnośnie amortyzatorów - do takiej jazdy każdy wytrzyma, a jakbyś myślał o innej jeździe to albo zwiększać budżet albo z czasem wymienić.

Edytowane przez chudzinki
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Greg1 wynika raczej z zasiedzenia, w 2021-2022 dałem się za siebie i zeszło z masy ponad 25 kg, potem zmiana pracy, inne godziny, dojazdy samochodem po godzinę dziennie i wyszło że siedzę na 4 literach non stop prawie,"bo zanim się przebiorę i pójdę do garażu po Domane .....", znowu asfalt, innymi słowy wymówki, MTB ma stać w bloku pod nosem w rowerowni, na zwykłych platformach nie na zatrzaskach jak Domanka, ma maksymalnie likwidować wymówki i chociażbym wrócił do domu dopiero koło 21 po całym dniu zrobić chociaż te 10 km ale regularnie zostawiając plecak w aucie na parkingu ;) Dodatkowo mam sie nie przejmować (możliwie) lataniem nim po mieście oraz tam gdzie mi szkoda drugiego roweru. 

@chudzinki tak będzie na pewno, chciałem bardziej orientacji czy zębatka czy cała korba ;) kaseta poleci jak już jak się zużyje 

@Greg1 czemu EXPL540 dopiero 4 miejsce ? Cena na stronie deca czy kwestia blatów ? 

Do 34T łańcuch do zmiany ? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czemu czwarte miejsce? Po pierwsze jestem zwolennikiem napędów 2-rzędowych, po drugie jednak na mtb lubię się upodlić i wolę jazdę bardziej sportową, nie interesują mnie bagażniki, blotniki, stopki i takie tam. Do jazdy po mieście mam fitnessa a na nieśpieszne wycieczki po okolicy bliższej i dalszej, tzw. kolarstwo romantyczne, mam grawela. Fitness ma naprawdę świętny napęd 2x11 Deore (świetny dla mnie, inni wolą 1x11 albo 1x12) , podstawowy powietrzny amor, tylko osie QR kłują w oczy. Merida jest dla mnie taką trochę legendą samą w sobie, ten sam podstawowy amor co w Focusie, trochę slabszy napęd 2x10 Deore (ale ciągle dobry, mam go w moim Kellysie), sztywne osie w standarcie boost, czyli najnowszy standard w mtb. RR xc100/Race 700, fajna maszyna wyścigowa, napęd 1x11 bardziej pod zawody, góry, itp. A Expl540 całkiem spoko rower do krajoznawstwa, z powietrznym amorem, sztywnymi osiami, boostem ale napęd "tylko" 1x10, może brakować. Tak naprawdę jakbym mógł sobie pozwolić i mieć fajny rower we wspołczesnym standardzie brałbym Meridę. Jak chcesz mieć takiego "wiernego osiołka" do szlajania sie wszędzie, w miarę wygodnego, z możliwością montowania bagażników ale z wciąż dużą dzielnością terenową jak Ci się zechce poszaleć po lesie - kup Expl540

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Greg1 Tak wcześniej wybrzmiało w "jakiej kolejności byś rozpatrzył" ale rozumiem preferencję meridy,

ostatnim zdaniem dość dobrze podsumowałeś to co mną kieruje ;)  Zapewne nie raz pojedzie ze mną w nowo znane tereny na weekend żeby nie ograniczać się w nowym miejscu.

XL-ka przy 185 cm będzie okej w EXPL540 ?  W domane używam tylko blatu dużego (52 bodaj) więc wydaje mi się że 32 albo 34 na stałe w 540 da radę dla mnie, jak atakowałbym większe podjazdy mogę pomyśleć o innej kasecie a ciekawe też co się trafi czy microshift czy shimano

 

Podjadę chyba jeszcze do sklepu gdzie ostatnio wybór zakończyłem na Shadow'le, zobacze co mają półkę wyżej,  ale trudno będzie przebić tego EXPL540  za 3007zł tym bardziej że jest mój rozmiar ;) 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak, jeśli to ja miałbym wybierać, Merida byłaby na pierwszym miejscu. 

W tym Expl540 jesteś na granicy rozmiarów, w takich przypadkach internety mówią, że mniejszy rozmiar jest do jazdy bardziej sportowej a większy do bardziej rekreacyjnej. Musisz jechać do Deca i się poprzymierzać, pojeździć po sklepie jednym i drugim i zobaczyć co Ci bardziej pasuje. A jeszcze lepiej wypożyczyć na dzień czy na weekend jeśli są dostępne 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Greg1 sprawdzałem i niestety nie bardzo jest taka opcja z EXPL540. Przymierzyłem się do Race700 i ewidentnie potrzebna jest XL-ka, dodatkowo wydawał mi sie bardzo niski ale mostek był założony  w dół i prosta kiera, w expl jest inaczej. Dodatkowo udało mi się dorwać na przymiarkę Levela 4 na deore 32 i 11-46, powiem że nie najgorzej się tym jechało, miałem fragment 100m prostej do testów to jeszcze zostały chyba 2 lub 3 koronki z tyłu a już przyjemnie to jechało. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

5 godzin temu, michalab napisał:

Przymierzałem się do obu rockriderów w sklepie i expl540 ma zdecydowanie wygodniejszą pozycję niż xc100.

Ja miałem na odwrót... naczytałem się o tej pozycji masę postów a jak już wsiadłem to okazało się że różnica jest w moim odczuciu niewielka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Patrząc na L w Explore i XL w Meridzie (bo mają prawie te same długości) to dokładnie tak jak piszesz.

Analogicznie przy XL i XXL podobnie tylko z mniejszą różnicą.

11 godzin temu, Speedster2000 napisał:

miałem fragment 100m prostej do testów

Wg mnie to zdecydowanie za mało...

Edytowane przez chudzinki
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No mało ale niestety realia sklepowe ;/ 

Explore musiałbym kupić XL ( dostępność) a i miałem na L rc100 nogi bardzo blisko kiery, Merida była XL'ką i było dobrze. 

Opcjonalnie w Explore mógłbym skrócić mostek w razie był by za duży czy to nie uratuje sytuacji w jego przypadku ? 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bezsensowny rower w porównaniu do np. 300 Lite... Prosta główka ramy, zwykłe ośki, a do tego kaseta 10-51. Nie wiedziałem, że w ogóle jest możliwe połączenie QR i Microspline...

PS. KłÓci 🙂.

Edytowane przez chudzinki
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Panowie a coś z używek w okolicy opolskiego ? Nie ukrywam przeglądałem trochę sprzętu i ciężko mi coś dorwać na mój rozmiar i w dobrej cenie (mysle że max 2k bo za 3k juz EXPL) ale może ktoś z was ma lepsze miesca do wynalezienia czegoś ;) Nie ukrywam im mniej na to wydam tym lepiej

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...