[wybór roweru] wybór pomiędzy 2 modelami full

[sebass52]

cześć,

Zastanawiam się nad wymianą obecnego roweru na fulla 120/120. Jeżdżę głownie po Lubelszczyźnie ale przeważnie raz w miesiącu pakuję rower na hak i jadę w góry albo inne tereny. Mam do wyboru te dwa modele i zastanawiam się który z nich wybrać. Czy różnica w kołach (DT Swiss M1900 splin vs XM1700 spline), hamulcach (Shimano vs. Formula Cura 2) i amortyzatorze będzie znacząco odczuwalna do tego stopnia,że warto dopłacać? Różnicę w kwestii napędu SLX vs XT celowo pomijam, to mi różnicy nie robi. Byłby to dla mnie pierwszy full, do tej pory jeździłem na sztywniakach.

model nr 1. Rose Ground Control 2

https://www.rosebikes.pl/rose-ground-control-2-2702035?product_shape=*blue+haze&article_size=M

model nr 2. Rose Ground Control 3

https://www.rosebikes.pl/rose-ground-control-3-2702037?product_shape=*blue+haze&article_size=M
 

[KSikorski]

Różnica w kołach jest na plus droższego - lepiej uszczelniony mechanizm sprzęgła, lepsze sprzęgło.

Tańszy ma klamki hamulcowe dedykowane do roweru trekkingowego, mi by to przeszkadzało.

Różnica w zawieszeniu - nie widziałem wiarygodnego porównania tłumika rush i charger RC.

Spora różnica w wadze, ja bym dopłacił.

200EUR za 1,1kg to uczciwa cena 😄

[NerfMe]

Całkowicie się zgadzam z kolegą wyżej. Dodam jeszcze, że mam w starym MTB przerobionym bardziej na utwardzane ścieżki hamulce mt410 - bałbym się jeździć fullem w górach z takim zestawem.

Edytowane 7 Maja przez NerfMe

[kipcior]

15kg w fullu 120 mm to przesada. Też bałbym ten droższy.

[sebass52]

A coś o samym rowerze możecie powiedzieć? Czy geometria jest w porządku? To byłby rower do jeżdżenia wszędzie, szwendania się po lasach, co jakiś czas wypad na single, w góry.
Znalazłem jeszcze taki artykuł https://enduro-mtb.com/en/rose-ground-control-3-2020-review/  gdzie piszą, że "rower nie jest komfortowy" albo, że "wymaga większej siły od jadącego"  to jak to z tym jest? Czy koś może ma ten rower i mógłby coś na jego temat powiedzieć?

[kipcior]

Jako rower uniwersalny i wszechstronny może być. Też mam 120 skoku w swoim starym fullu i zjeździłem tym góry, robiłem 100km wycieczki po asfalcie, jak i wyprawy z namiotem. Natomiast jako full na single, no to tak średnio ale zjechać, zjedziesz. Trasy są jednak projektowane raczej na maszyny z większym skokiem. Ale jeśli to nie jest priorytet, bo w końcu nie mieszkasz w górach, no to od czasu do czasu może być.

[NerfMe]

Moim zdaniem to fajny uniwersalny rower do wycieczek górskich, jak się nie nastawiasz na zjazdy i nie zamierzasz bić rekordów na czerwonych i czarnych trasach to będzie ok. Ma dość zachowawczą geometrię, więc na szybkich zjazdach nie będzie tak stabilny jak nowsze konstrukcje.

W tym artykule wydaje mi się nie pod pojęciem komfortu mieli na myśli pracę zawieszenia, podejrzewam że nie jest zbyt czułe. Jak zależy Ci na komforcie to warto spojrzeć w stronę w stronę modeli z zawieszeniem typu VPP np. Ibis Ripley czy Giant Trance.

Edytowane 8 Maja przez NerfMe

[KSikorski]

Kiedyś to byłby rower trailowy, dziś jest to rower spełniający standardy roweru down country i bardzo dobrze. Uniwersalna propozycja jako jedyny rower górski w domu. Na szybkiej oponie powłóczysz się po roztoczu. Założyć oponę od traktora i nie będziesz się nudził w bikeparku.

[sebass52]

Bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Z Waszych opinii jak rozumiem wyłania się konkluzja, że zamiana sztywniaka na Rebie na takiego fulla będzie dobrym krokiem. Obawiam się trochę braku przerzutki z przodu bo obecnie mam napęd 2x10 i bardzo go sobie chwalę na Roztoczu i okazjonalnych wyjazdach w góry. Nie zamierzam bić rekordów na trasach ani zjeżdżać tras DH czy skakać w kosmos. Ot, żeby przestało tylnym kołem rzucać jak diabłem po kościele. Ma to być właśnie takie "uniwersalny" (wiem, że to święty Graal, który nie istnieje) rower na Roztocze, Lublin, i bliższe bądź dalsze wyjazdy w góry na single czy inną szwendaczkę.

[Galvatron]

Przy różnicy w cenie 50 euro (jakieś 215 zł) nie ma się nawet co zastanawiac nad tańszym modelem, bo same piasty w droższym modelu (DT 350) kosztują ponad 1400 zł. 

[KSikorski]

3 godziny temu, sebass52 napisał:

Obawiam się trochę braku przerzutki z przodu bo obecnie mam napęd 2x10 i bardzo go sobie chwalę

Miałem 2x11 i sobie chwaliłem. Mam 1x12 i do 2x11 już bym nie wrócił. Nie ma się czego obawiać.

3 godziny temu, sebass52 napisał:

zamiana sztywniaka na Rebie na takiego fulla będzie dobrym krokiem

Oj będzie! Jedyny sens sztywniaka to niższe koszty i czasochłonność serwisu. Po za tym same wady względem roweru z zawieszeniem.

[Galvatron]

W dniu 8.05.2024 o 14:00, sebass52 napisał:

Obawiam się trochę braku przerzutki z przodu bo obecnie mam napęd 2x10 i bardzo go sobie chwalę na Roztoczu i okazjonalnych wyjazdach w góry. 

Napędy 1x12 z najmniejszą koronką w kasecie 10z mają podobny zakres przełożeń do 2x10:

 

24x36 = 0,66

38x11 = 3,45

 

32x51 = 0,63

32x10 = 3,2

 

34x52 = 0,65

34x10 = 3,4

[kipcior]

Czemu 24x36? Powinno być 22x36, czyli 0,61. To jest "prawilne" przełożenie w MTB. To jest praktycznie to samo co 32x52, a 30x51 jest nawet jeszcze lżejsze. 

Tylko 30 z przodu w 1x sprawia, że brakuje twardych przełożeń.

[sebass52]

Obecnie mam korbę 36/26 oraz kasetę 11/36

[KSikorski]

Czyli funkcjonalnie będziesz miał to samo w układzie 34 /10-51, tylko że zakres większy niż w aktualnym rowerze.

[sebass52]

Rower kupiony, model 3. Dzięki za pomoc w wyborze. Dzisiaj idzie do serwisu od razu na przegląd zerowy zawieszenia.

 

[NerfMe]

Gratuluje zakupu, fajny rower. Te opony tylko w bardziej wymagający teren się średnio nadają.