[Stary rower] wymiana widelca na amortyzowany

[ernest210]

Stary rower - wymiana widelca na amortyzowany
Witam,
ponieważ kompletnie nie wiem, na co zwrócić uwagę i co jest istotne stwierdziłem, że zapytam.
W związku z tym, że przerobiłem rower na elektryka to wymyśliłem sobie dodanie amortyzacji z przodu bo rower jest bardzo sztywny co jest odczuwalne na nierównościach.
Jest to dosyć stary rower, ale może coś da sie z tym zrobić.
Parametry:
- 26 calowe koła,
- długość widelca od ramy to około 41 cm,
- długość ramy (część pomiędzy kierownicą a widelcem) około 15,55 cm
- długość kierownicy od ramy 11 cm
- grubość drążka kierownicy 22 mm.
Jak widać na zdjęciach kierownica posiada od góry śrubę (nie wiem na ile to jest istotne).
I tutaj moje pytania:
Czy idzie znaleźć jakiś widelec z amortyzacją, który będzie pasował?
Jeżeli nie jest to prosta sprawa to na co zwrócić uwagę podczas szukania widelca?

Ewentualnie może ktoś jest w stanie wskazać w prost jakiś model?
Generalnie dopuszczam wymianę wszystkiego czyli:
- widelec,
- koło,
- hamulce,
- kierownica.

[Mihau_]

Cytat

Generalnie dopuszczam wymianę wszystkiego czyli:

To sobie wymień ramę.

Ktoś to zaprojektował pod sztywny widelec a nie amortyzowany, który miałby jeszcze pracować z uj wie jakimi prędkościami bo sobie ulepiłeś skuter elektryczny

[Przecietny]

Cześć

Fajnie to wyszło estetycznie ale faktycznie może być ciężko do tego znaleźć amortyzator, tych standardów już nie ma. Najlepiej byłoby przełozyć wszystko do innej ramy. Można kupić coś na olx albo nowego jeśli dysponujesz odpowienim budżetem. Jeśli nie zależy Ci na wiekszym rozmiarze kół to z uzywanych taniej będzie znaleźć coś na kołach 26  z amortyzatorem. Piszę tu o całym rowerze jak i ramie z amortyzatorem. Jeśli byłaby to sama rama to na pewno znalazłoby się coś jeszcze do kupienia typu sztyca, mostek, kierownica.

[ernest210]

1 godzinę temu, Mihau_ napisał:

To sobie wymień ramę.

Ktoś to zaprojektował pod sztywny widelec a nie amortyzowany, który miałby jeszcze pracować z uj wie jakimi prędkościami bo sobie ulepiłeś skuter elektryczny

Ogólnie dziękuję za komentarz.

Słowem komentarza tak trochę wyszedł z tego skuter elktryczny, ale ja nie jeżdżę tym prędzej niż 25 km na godzinę (chociaż może jechać nim znacznie szybciej). Przede wszystkim rowerem jeżdżę tylko po lesie i polnych drogach dlatego chciałem dodać amortyzację. Tym rowerem właściwie unikam jazdy po ulicy, nie jestem jakimś zapalonym amatorem jazdy figurowej ani szybkim i wściekłym ;D.

Cytat

Fajnie to wyszło estetycznie ale faktycznie może być ciężko do tego znaleźć amortyzator, tych standardów już nie ma. Najlepiej byłoby przełozyć wszystko do innej ramy. Można kupić coś na olx albo nowego jeśli dysponujesz odpowienim budżetem. Jeśli nie zależy Ci na wiekszym rozmiarze kół to z uzywanych taniej będzie znaleźć coś na kołach 26  z amortyzatorem. Piszę tu o całym rowerze jak i ramie z amortyzatorem. Jeśli byłaby to sama rama to na pewno znalazłoby się coś jeszcze do kupienia typu sztyca, mostek, kierownica.

Dziękuję za odpowiedź.

Trochę tak czułem, że rama może być już za stara, aby cokolwiek znaleźć. Faktycznie myślałem, czy nie poszukać po prostu nowej ramy do której to wszystko przełożę.

Jeszcze raz dziękuje za podpowiedź.

[kipcior]

To jest już dzisiaj antyk na 1 calowej rurze. Musiałbyś używek szukać, ale one będą (i ile będą) tak stare jak ten rower więc stan w praktyce tragiczny i raczej ciężko będzie to serwisować.  

Nawet jest taki zabytek w horrendalnej cenie ale to kompletnie bez sensu:
https://allegrolokalnie.pl/oferta/rock-shox-rs1-retro-amortyzator-1990

[ernest210]

Cytat

Nawet jest taki zabytek w horrendalnej cenie ale to kompletnie bez sensu:
https://allegrolokalnie.pl/oferta/rock-shox-rs1-retro-amortyzator-1990

Faktycznie cena to trochę przegięcie.

[spiwor]

Wymienisz widelec, a zostają gówniane hamulce itp itd.

A nie myślałeś żeby na razie się wstrzymać z wymianą i po pewnym czasie kupić nowszy rower na większych kołach, z hamulcami tarczowymi, amortyzatorem, amortyzowaną sztycą.

 

[Galvatron]

Niestety, nie znajdziesz nowego widelca, który by pasował do tego typu rury sterowej,

Ten rower jest dla Ciebie za mały, co widać po mocno wysuniętym do tyłu siodełku, więc najlepsze, co możesz zrobić to zacząć zbierac na nowy, we właściwym rozmiarze. 

 

[ernest210]

Dziękuje za wszystkie rady.

Może faktycznie lepiej jak sobie odpuszczę modyfikację, ale zanim to zrobię odkręcę widelec i sprawdze jaka jest średnica rury. Jeżeli coś znajdę to może zrobię sztukę dla sztuki i po kombinuję.
Faktycznie może okazać się, że łatwiej jest się zaopatrzyć w nową ramę.

[pecio]

@ernest210 nie musisz sprawdzać....tam jest calówka z gwintem pod zakręcane stery.

[marvelo]

W dniu 7.05.2024 o 11:22, Galvatron napisał:

Niestety, nie znajdziesz nowego widelca, który by pasował do tego typu rury sterowej,

 

Wielkiego wyboru nie ma, ale coś tam się znajdzie:

Widelec rowerowy Zoom 26 1cal gwint 85-210 mm - 1-WID565 - 12705111720 - Allegro.pl

AMORTYZATOR 26 XCM-P 1' GWINT SUNTOUR R21 B.P AS62 - 0001000699687936 - 11407654503 - Allegro.pl

AMORTYZATO AS100 26 XCE P SUNTOUR 1 CAL 21 VB C.P. - SF8-XCE6-P-L - 10728935339 - Allegro.pl

Może być konieczne przedłużenie gwintu na rurze sterowej widelca, ale czasem można tą usługę zamówić przy kupnie u sprzedawcy (bike-system to oferuje).

Te widelce to nie jest szczyt techniki, ale coś tam się uginają, a dodatkowo mają mocowanie pod hamulce tarczowy, więc po zmianie piasty (lub koła) dają możliwość zamontowania mocniejszego hamulca.

[ernest210]

Cytat

Wielkiego wyboru nie ma, ale coś tam się znajdzie:

Widelec rowerowy Zoom 26 1cal gwint 85-210 mm - 1-WID565 - 12705111720 - Allegro.pl

AMORTYZATOR 26 XCM-P 1' GWINT SUNTOUR R21 B.P AS62 - 0001000699687936 - 11407654503 - Allegro.pl

AMORTYZATO AS100 26 XCE P SUNTOUR 1 CAL 21 VB C.P. - SF8-XCE6-P-L - 10728935339 - Allegro.pl

Może być konieczne przedłużenie gwintu na rurze sterowej widelca, ale czasem można tą usługę zamówić przy kupnie u sprzedawcy (bike-system to oferuje).

Te widelce to nie jest szczyt techniki, ale coś tam się uginają, a dodatkowo mają mocowanie pod hamulce tarczowy, więc po zmianie piasty (lub koła) dają możliwość zamontowania mocniejszego hamulca.

O ja  

ogromne dzięki!