[sztyca regulowana] Jaki optymalny cenowo, łatwy w serwisie model do 500g

[Kuba95]

Jaką polecacie sztycę, łatwą w serwisie, w miarę lekką tak do 500g? Wewnętrzne prowadzenie linki.

Znalazłem np: TranzX JD-YSP18, podobno w miarę bezawaryjna, do kupienia poniżej 400zł, ale waga ok 600g.

W ogóle widzę bardzo duży rozstrzał cenowy, np nie widzę za bardzo sensu  wydawać ok 1000zł na sztycę Oneup, jak można kupić za połowę ceny podobną dobrze działającą.

 

Edytowane 6 Marca 2024 przez Kuba95

[tobo]

Pytanie jaka jakosc preferujesz, w dzialaniu i bezawaryjnosci.

[Kuba95]

Chce ją dać na rowerze którym jeżdżę sporadycznie, nie musi być szczególnie pancerna. Bardziej zależy mi żeby w przypadku problemów była w miarę łatwo serwisowalna i niezbyt ciężka (rower składałem tak żeby był w miarę lekki i nie chce dokładać niepotrzebnego ciężaru). Raczej celuje w coś tańszego. Sztyca to dla mnie element który ma poprostu działać, nie potrzebuję jakiś dodatkowych wodotrysków które wiele nie wnoszą.

[Rumcajs.]

W tej cenie wszystko to jednorazówki na zamkniętych kartridżach, ten Tranz-X wystepuje pod wieloma markami (np sztyce Canyon). Działa, do rozebrania nie trzeba żadnych specjalnych narzędzi. Polecić mogę.

[KSikorski]

Jak ma być serwisowalna to warto zwrócić uwagę na dostępność ślizgów i kołków prowadzących.
Bez tego to sobie można poserwisować... samopoczucie.

*z mojego rozeznania bez większego problemu kupuje się części do bikeyoke i oneup. Do Pro kupuje się trochę trudniej, ale są dostępne w otwartym handlu. Do Kind Shocka są dostępne, ale tylko przez autoryzowanych dystrybutorów. Reszty nie badałem.

[Paul13]

Podepne się pod temat czy ta sztyca LIMOTEC Alpha 1 jest godna uwagi w cenie ok 800zl?!pytam bo aktualnie jest na dużej promocji. Jezeli nie ta to jaka sztyca do 800- 900 zł polecacie?

[KSikorski]

Nie jest godna uwagi, gdyż w centrum rowerowym jest za 379zł.

Za nieco poniżej 800zł są się kupić kind shock lev Integra lub oneup v2, do których da się normalnie kupić części.

[tobo]

13 godzin temu, Paul13 napisał:

Podepne się pod temat czy ta sztyca LIMOTEC Alpha 1 jest godna uwagi w cenie ok 800zl?!pytam bo aktualnie jest na dużej promocji. Jezeli nie ta to jaka sztyca do 800- 900 zł polecacie?

Cena regularna wynosiła ok 400 pln. 

[Paul13]

Na centrum rowery jest niby z 900 zł na 390. A coś innego w cenie 800-900 zl co polecacie?

[KSikorski]

Kind Shock Lev Integra
OneUp V2 lub V2.1.

[tobo]

Mialem one-upa v2, kupilem bo byl polecany. Jednak moja sztuka byla prawdopodobnie wadliwa. 

Na brytyjskim wiggle sa sztyce brand-x, w tej chwili w mocno obnizonych cenach, wersja 30.9 mm 125 skoku za 250pln, wersja 100 skoku za 150.

[Kuba95]

Jeszcze pytanie o sztyce XLC SP-T11B, do kupienia aktualnie za 400zł (waga 520g w wersji 30.9 więc dosyć lekka).

Jest serwisowana? Dostępność części zamiennych chyba znikoma?

[Rumcajs.]

W tej cenie każda sztyca opiera się na zamkniętym kartridżu który jest jednorazowy więc nie ma co wybrzydzać i szukać rodzynków bo takich nie ma, chyba, że chodzi ci o to czy da się przesmarować ślizgi w sztycy, to jeśli tak to w każdej się da.  

[tobo]

2 godziny temu, Kuba95 napisał:

Jeszcze pytanie o sztyce XLC SP-T11B, do kupienia aktualnie za 400zł (waga 520g w wersji 30.9 więc dosyć lekka).

Jest serwisowana? Dostępność części zamiennych chyba znikoma?

Każda jest serwisowalna, z wyjątkiem jakiś chińskich wynalalazków do których nie ma cześci (np Satori Sorata którą polecano ale okazała się jednorazowym chłamem). Tylko serwis oznacza albo wymienny kardridź plus dostępne (lub mnie) uszczelki z pierścieniem zamykającym od góry dolną rurę albo wynalazki w stylu Foxa czy RS, do których musisz kupić zestaw serwisowy plus mniej lub więcej narzędzi. Dobrze jest też dokształcić się z serwisu takich sztyc, w przeciwieństwie do tych z wymiennym kardridżem których serwis zamuje 5 minut i jest wykonalny dla dowolnej osoby.

Sztyce serwisowalne w klasyczny sposób absolutnie niczego nie wnoszą do uzyteczności takiego produktu, wręcz odwrotnie. Miałem około dziesiątki dropperów, z czego 4 serwisowalne (KS i RS Reverb) i jedynie te serwisowalne się psuły, do tego dość regularnie. 

[Paul13]

Co sądzicie o tej sztycy  KIND SHOCK LEV Si?

[Wojcio]

Taką (175mm) ma córka dwa lata - rzeczywiście jest serwisowalna, można rozebrać i regulować ciśnienie, ale po bardzo błotnym dniu przycięła się i był potrzebny serwis, bo po filmikach na YT wyszło, że nie mam wszystkiego, czego trzeba, by to całkiem rozebrać i wydaliśmy parę PLN. Luz nie jest  wielki, opór na dźwigni nie wielki, koszt też był OK. Jednak na tej samej trasie sztyca seryjna w moim rowerze (z zamkniętym kardridge)  nie zacięła się, co potwierdź doświadczenie Tobo. 

[Paul13]

A jaka masz sztyce? Potrzebuję coś dobrego a znów nie drogiego raczej do weekendowej jazdy bez wielkich szalenstw

[Wojcio]

Ja mam sztycę Canyon. Żadne wielkie mecyje. Najstarsza w domu (i pracująca bez zakłóceń) jest sztyca Giant żony (po 3 sezonach) ale, żona ma taką właściwość, że się mniej brudzi 🤔 . Sam mam teraz zamiar kupić do crossa (jest dostosowany) i waham się, czy modele za 300PLN z Ali to śmieci, czy to samo co daje Giant i Canyon, a może "odrzuty z eksportu" jeśli rozumiesz ten termin.

[sznib]

Najlepiej trafić jakaś okazję. Kiedyś TranzXy były w Decathlonie po 3 stówki. Teraz patrzyłem już 650.

W dniu 15.03.2024 o 15:36, tobo napisał:

z czego 4 serwisowalne (KS i RS Reverb) i jedynie te serwisowalne się psuły, do tego dość regularnie. 

Jak oglądałem filmiki z serwisu takich sztyc odniosłem wrażenie że one są specjalnie tak zrobione, żeby się psuły po jakimś czasie i klient wydawał hajs na serwis.

[Rumcajs.]

Dlatego właśnie Bikeyoke i OneUp są tak cenione, bo ta pierwsza jest w pełni serwisowalna i jej konstrukcja (zarówno revive jak i divine) uniemożliwia zapowietrzenie, uszczelnienia są porządne, ślizgi także a druga marka już nie jest w pełni serwisowalna, opiera się o kartridż aczkolwiek bardzo tani i nie psujący się nadto. No ale to nie ta półka cenowa, w tej cenie znaleźć można wszelakie klony TranzX, które działają i tyle w temacie, nie ma co wybrzydzać. 

[JWO]

OneUp V2 nie ma już kartridża. Jest całkowicie rozbieralna i łatwa w serwisie.

[Rumcajs.]

V2.1 wprowadziło rozbieralną budowę ale w V3 już od tego odeszli więc dla uproszczenia, można przyjąć, że większość OneUpa jest nierozbieralna. 

[JWO]

Wstrzeliłem się idealnie z zakupem  

[Paul13]

A wie ktoś czym się różni KIND SHOCK LEV Si od Ci, c12? Wszystkie są w podobnej cenie więc którą wybrać?

[tobo]

14 godzin temu, JWO napisał:

OneUp V2 nie ma już kartridża. Jest całkowicie rozbieralna i łatwa w serwisie.

W oneup v2 jest wymienny kardridż.

https://slam69.co.uk/products/oneup-dropper-post-cartridge-v2?variant=43012624810234&currency=GBP&utm_medium=product_sync&utm_source=google&utm_content=sag_organic&utm_campaign=sag_organic&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI98Gcms-HhQMVrY9QBh2dzQ7TEAQYAiABEgK9kfD_BwE

Masz jakis zestaw serwisowy do niego?