Według Campagnolo, tego się nie naprawia, tylko wymienia prawie całą klamkomanetkę.  Problem występował już w starszej wersji, z mechanizmem Escape, ale jak widać powielają ten wadliwy projekt i w nowszych Power Shift (praktycznie te same plastikowe, ścierające się  pazurki i zębatki).  Ja miałem ten problem w starszym Mirage 10S i rozwiązałem go "po druciarsku", ale z powodzeniem. Mój sposób naprawy opisywałem już wiele lat temu tutaj: Klamki Campagnolo - strona 2 - Warsztat - Forum S