michalr75 Napisano 21 Lutego 2024 Napisano 21 Lutego 2024 W tych RideNow watpliwe są te plastikowe wentyle, ludzie piszą że są łamliwe. Dlatego szukałem z metalowymi które ograniczaja ten problem. Cytuj
PawelW84 Napisano 21 Lutego 2024 Napisano 21 Lutego 2024 Wczoraj montowałem dwie do roweru taty. Tak samo jak wcześniej wszystko przebiegło OK Wentyle pompuję pompką z wężykiem. Cytuj
pecio Napisano 22 Lutego 2024 Napisano 22 Lutego 2024 Na RR podczas profesjonalnych testów dokładnie to samo się potwierdza co gościu na filmie wyczarował. Nawet brane pod uwagę są różne modele dętek TPU gdzie wychodzą spore różnice w oporach. Cytuj
michalr75 Napisano 22 Lutego 2024 Napisano 22 Lutego 2024 (edytowane) Te opory z pewnością na wagę mistrza świata Pytanie czy ten test byłby powtarzalny i jeśli tak to najwięcej watów oszczędza sie na oponie a nie na dętkach. Edytowane 22 Lutego 2024 przez michalr75 Cytuj
TheJW Napisano 22 Lutego 2024 Napisano 22 Lutego 2024 Kupiłem ostatnio 6 sztuk RideNow, dwie już zamontowane i nie było problemów z wentylami (zakładałem 45mm). Jak się nic nie robi na siłę, nie wykrzywia, to nie widzę powodu, dla którego miałyby się one złamać. Cytuj
michalr75 Napisano 22 Lutego 2024 Napisano 22 Lutego 2024 Ja w sumie też nie, ale ludzie pisali że się potrafią wyłamać, więc coś jest na rzeczy. Dla zminimalizowania ryzyka brałem z metalowymi Cytuj
Thomass13 Napisano 22 Lutego 2024 Autor Napisano 22 Lutego 2024 Też jeśli będę brał to z metalowymi wentylami. Cytuj
player123 Napisano 26 Lutego 2024 Napisano 26 Lutego 2024 Łamią się jak ktos ma małego ręczniaka i gdzies w kukurydzy dmucha 6BAr.... ale jak sie ma dmuchawke z węzykiem ...to problemu nie bedzie. Cytuj
marcesco Napisano 1 Marca 2024 Napisano 1 Marca 2024 (edytowane) U córki jeżdżą TPU od RideNow a u żony Schwalbe, oba komplety z plastikowymi wentylami. Oczywiście, że można to złamać czy wyrwać, ale to już trzeba mieć dwie lewe ręce. Edytowane 1 Marca 2024 przez marcesco Cytuj
Enadxx Napisano 1 Marca 2024 Napisano 1 Marca 2024 (edytowane) Jeszcze niedawno sam polecałem tpu ride now. Miałem je w mtb, grawelu i damskim trekingu. Cały sezon zimowy rowery przewisiały na ścianie, obecnie 3 na 6 dętek przepuszcza powietrze. Samoczynnie z dnia na dzień pojaiwły się flaki. Nie pisze o wolnym spadku ciśnienia, a o napompowaniu i następny dzień jest flak. Powietrze ucieka przez zaworek. p.s. jako, że lubię chińską myśl techniczna to tym razem dam szansę fioletowym, albo zielonym tpu Edytowane 1 Marca 2024 przez Enadxx Cytuj
michalr75 Napisano 1 Marca 2024 Napisano 1 Marca 2024 @Enadxx Nieustająco polecam zielone, ładnie trzymają ciśnienie Cytuj
maciaz91 Napisano 20 Kwietnia 2024 Napisano 20 Kwietnia 2024 Jak z Waszego doświadczenia wygląda kwestia odporności na przebicia? Schodzenia powietrza gdy rower stoi nieużywany się nie boje, ale że jeszcze nie jeździłem na dętkach tpu, to nie mam pojęcia na ile są odporne na przebicia. Cytuj
lewocz Napisano 21 Kwietnia 2024 Napisano 21 Kwietnia 2024 A są w ogóle dętki odporne na przebicia? Cytuj
pecio Napisano 21 Kwietnia 2024 Napisano 21 Kwietnia 2024 Po złapaniu kolca w TPU powietrze wolniej schodzi niż w klasycznych czarnych butylowych. Raz jechałem z dziabniętą i co 10 km dobijałem powietrze. Nie chciało mi się jej łatać. Innym razem też kolec na trasie i nawet nie wiedziałem o tym. Dopiero rano był flak. Wszystko zależy od stopnia uszkodzenia. Generalnie nie ma dętek lekkich i odpornych na przebicie. Kiedyś chyba Schwalbe miało model dętki z mlekiem w środku. Ale była ciężka potwornie. 1 Cytuj
Thomass13 Napisano 21 Kwietnia 2024 Autor Napisano 21 Kwietnia 2024 W szosie to raczej ciężkie rzeczy nie wchodzą w grę. Cytuj
player123 Napisano 22 Kwietnia 2024 Napisano 22 Kwietnia 2024 W dniu 1.03.2024 o 15:21, Enadxx napisał: Jeszcze niedawno sam polecałem tpu ride now. Miałem je w mtb, grawelu i damskim trekingu. Cały sezon zimowy rowery przewisiały na ścianie, obecnie 3 na 6 dętek przepuszcza powietrze. Samoczynnie z dnia na dzień pojaiwły się flaki. Nie pisze o wolnym spadku ciśnienia, a o napompowaniu i następny dzień jest flak. Powietrze ucieka przez zaworek. p.s. jako, że lubię chińską myśl techniczna to tym razem dam szansę fioletowym, albo zielonym tpu No ale wystarczy chyba kupic wersje z wymiennym zaworem, i po temacie... Cytuj
Thomass13 Napisano 22 Kwietnia 2024 Autor Napisano 22 Kwietnia 2024 Wreszcie skusiłem się na zakup takich dętek do swojej szosy. Zobaczymy co to wogole warte jak przyjdzie. Widać że tutaj jest metalowy wentyl. Tym plastikowym nie do końca ufam. W razie pompowania pompka na trasie mam obawy że to pęknie. Cytuj
lewocz Napisano 22 Kwietnia 2024 Napisano 22 Kwietnia 2024 Prędzej niż sam wentyl to poleci zaworek. Jak miałem pompki bez wężyka to mi się zdarzyło kilka razy...no ale żeby sam wentyl...nawet jak plastikowy? Cytuj
leon7877 Napisano 26 Kwietnia 2024 Napisano 26 Kwietnia 2024 (edytowane) Ja nigdy nie zakręcam osłonek na wentyle. Różnica w wadze prawie 5 gram i wyrzuciłem też te takie zakręcane śrubki na wentylach. Zawsze też kupuję dętki z jak najkrótszym wentylem aby tylko dało się założyć pompkę, bo dłuższe są cięższe. Z obudowy świateł przednich i tylnych usunąłem wszystkie śruby, a zamiast tego obudowę skleiłem taśmą, bo metalowe śruby więcej ważą niż taśma. Ale już zamówiłem takie małe światełka na baterię pastylkową, nie mają śrub, a mała bateria mniej waży niż takie 2 AAA które pewnie ze 30 g masy dodają a to nie do zaakceptowania. Myślę też o wykręceniu niektórych szprych, mają swoją masę też. Jak uważacie? Edytowane 26 Kwietnia 2024 przez leon7877 1 Cytuj
Thomass13 Napisano 26 Kwietnia 2024 Autor Napisano 26 Kwietnia 2024 Nie rozumiem twojej szydery którą właśnie napisałeś pijąc dlaczego nie wiadomo czego. Każdy robi jak uważa a co nie zmienia faktu że nawet rower który by ważył 5 kg nic nie da jeśli się regularnie nie jeździ. Poza tym czy takie dętki mają sens to musisz spróbować a nie pisać takich bredni. 1 Cytuj
michalr75 Napisano 26 Kwietnia 2024 Napisano 26 Kwietnia 2024 (edytowane) 9 minut temu, leon7877 napisał: Ja nigdy nie zakręcam osłonek na wentyle. Różnica w wadze prawie 5 gram i wyrzuciłem też te takie zakręcane śrubki na wentylach. Zawsze też kupuję dętki z jak najkrótszym wentylem aby tylko dało się założyć pompkę, bo dłuższe są cięższe. Z obudowy świateł przednich i tylnych usunąłem wszystkie śruby, a zamiast tego obudowę skleiłem taśmą, bo metalowe śruby więcej ważą niż taśma. Ale już zamówiłem takie małe światełka na baterię pastylkową, nie mają śrub, a mała bateria mniej waży niż takie 2 AAA które pewnie ze 30 g masy dodają a to nie do zaakceptowania. Myślę też o wykręceniu niektórych szprych, mają swoją masę też. Jak uważacie? Jaja sobie chyba z nas robisz, tak odczytuję Twoją wypowiedź. Edytowane 26 Kwietnia 2024 przez michalr75 Cytuj
leon7877 Napisano 26 Kwietnia 2024 Napisano 26 Kwietnia 2024 5 minut temu, Thomass13 napisał: Nie rozumiem twojej szydery którą właśnie napisałeś pijąc dlaczego nie wiadomo czego. Ja tylko pokazuję jak można zejść o kolejne 100g. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.