[Napęd] Konwersja roweru na elektryka Zibibike i inne.

[Riva]

Witam wszystkich. Proszę o poradę ew. wszelkie uwagi dotyczące zestawu  do konwersji roweru na elektryczny.

Znalazłem w sieci  sieci ofertę firmy ZIBIBIKE  oraz chyba to samo pod linkiem : 

https://www.olx.pl/d/oferta/zestaw-do-konwersji-roweru-elektrycznego-500watt-kolo-28-cali-okazj-CID767-IDYtMsL.html

Potrzebuję zestawu , który będzie miał zintegrowany czujnik Halla z motorem nie z suportem. Posiadam rower Giant i system korbowy Hollowtech gdzie brak jest miejsca na czujnik.

Wymiana na kwadrat zupełnie bez sensu . Niestety w sieci nie znalazłem zbyt wielu informacji o proponowanych systemach. Może ktoś coś doradzi. Dziękuję

[TheJW]

To nie jest konwersja na rower elektryczny, tylko na skuter elektryczny.

Złe forum.

Edytowane 29 Stycznia przez TheJW

[Riva]

Przepraszam ale coś z edycją tekstu jest pogrzebane. Nie mogę odczytać całych zdań.

[ArtGD]

Przecież można kupić czujnik PAS na korbę hollowtech.

Zestaw z twojego linku będzie miał śmiesznie mały zasięg, obstawiam max. 25-30 km.

[Riva]

Problem polega na tym że przy systemie   Hollowtech  nie idzie tego założyć   jedyną  opcją jest wymiana  na suport w kwadrat  czyli wymiana czegoś dobrego na coś gorszego .

Rozmawiałem z przedstawicielem  sprzedającym te systemy i ponoć  jest to system innowacyjny bez  czujnika PAS  w korbie ,  kombinacji z klamkami , dodatkowym sterownikiem montowanym osobno. System ponoć jest intuicyjny i nie powoduje  niekontrolowanych zrywów podczas jazdy .

  

[chrismel]

Jeżeli już się uparłeś przy konwersji to zrób to zestawem który jest legalny (250W, 25 km/h). Poza tym @ArtGD już Ci napisał o zasięgu. Ma to jakikolwiek sens ? Nie przejedziesz 25-30 km bez wspomagania ?

[sky87]

Odwiedź sklep nexun.pl, forum pojazdyelektryczne.org i grupy tematyczne pojazdów elektrycznych. To forum rowerowe, nikt Ci nie pomoże w takiej konwersji.

A czujnik pas na ht2 jest normalnie do kupienia, wystarczy poszukać. Ale jak wyżej, szukaj gdzie indziej.

[ArtGD]

2 godziny temu, Riva napisał:

Problem polega na tym że przy systemie   Hollowtech  nie idzie tego założyć   jedyną  opcją jest wymiana  na suport w kwadrat  czyli wymiana czegoś dobrego na coś gorszego. 

Założyłem kilka czujników na korbę hollowtech. W niektórych przypadkach przy montażu było trzeba się trochę przyłożyć, ale się dało bez większych problemów. Tylko musisz kupić czujnik konkretnie pod korbę hollowtech.

2 godziny temu, Riva napisał:

Rozmawiałem z przedstawicielem  sprzedającym te systemy i ponoć  jest to system innowacyjny bez  czujnika PAS  w korbie ,  kombinacji z klamkami , dodatkowym sterownikiem montowanym osobno. System ponoć jest intuicyjny i nie powoduje  niekontrolowanych zrywów podczas jazdy .

A jak się spali kontroler albo inny innowacyjny element, to gdzie go kupisz?

[Riva]

ArtGD dziękuję za informację. Pytanie jaki to czujnik dedykowany pod Hollowtech. Na necie widziałem tylko w kwadrat bądź tzw. uniwersalny.

[ArtGD]

Np.:

https://allegro.pl/oferta/czujnik-pas-do-silnikow-bafang-hollowtech-12867831698?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_term=test&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery-ektr_pla_pmax&ev_campaign_id=17958852423&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAtt2tBhBDEiwALZuhAKDPGf73PEtfELUWxZL0b4g4x7seBBN342qjN9xphi4mEFbXmKW8SBoCgbUQAvD_BwE

https://pl.aliexpress.com/item/4000760915857.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailBottomMoreOtherSeller.28.3737g0mbg0mbq8&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40000.326746.0&scm_id=1007.40000.326746.0&scm-url=1007.40000.326746.0&pvid=65de1bb8-58a5-4bca-8f0d-a0326714befd&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40000.326746.0,pvid:65de1bb8-58a5-4bca-8f0d-a0326714befd,tpp_buckets:668%232846%238109%23227&pdp_npi=4%40dis!PLN!94.06!94.01!!!22.76!22.75!%402103835e17065934129413061e0f33!12000017242003749!rec!PL!802795163!&utparam-url=scene%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller|query_from%3A

[spiwor]

Zakładałem uniwersalny do Hollowtech. Delikatnym problemem było zamontowanie koła magnesowego w korbie FC-M4100, wnęka w najmniejszej zębatce nie jest całkowicie płaska, trzeba pokombinować z montażem (trytki) i trzeba delikatnie odgiąć czujnik ale działa bardzo dobrze.

Pytanie brzmi do czego potrzebujesz skonwenterować rower, jeśli ciągnięcie dzieciaka na holu lub w góry to przede wszystkim dobrze mieć czujnik temperatury który odłącza silnik przy przegrzaniu.

[Dave99]

Kombinujesz jak kuń pod górkę z tym silniczkiem w kole.
Kup sobie poprostu silnik middrive z czujnikiem nacisku i po robocie!

https://pl.aliexpress.com/item/1005006163598296.html?pdp_npi=4%40dis!PLN!1 937%2C45 zł!1 937%2C45 zł!!!3420.03!3420.03!%40211b80d117069005157088690e1de9!12000036064711537!sh!PL!2742811894!&spm=a2g0o.store_pc_allItems_or_groupList.new_all_items_2007540479643.1005006163598296&gatewayAdapt=glo2pol

[Riva]

Kombinowałem ale zestawy  tego typu silników  za ciężkie żeby  rower tachać na dachu samochodu. Dzięki i pozdrawiam.

 

[Dave99]

4kg waży Toseven Dm02. To tyle ile te wszystkie bosche i tym podobne za ponad 4000zł. Problem?

Montujesz silnik , montujesz akumulator bidonowy i po robocie! Masz porządny silnik typu midrive (dużo lepszy niż tsdz2) z czujnikiem nacisku jak w tzw. firmowych.

Edytowane 3 Lutego przez Dave99

[Riva]

Tacham 4 rowery na dachu auta z relingami  każdy sobie waży  13-14 kg plus bagażnik  w tej chwili i tak przekroczyłem max nośność  bagażnika samochodowego , kombinuję coś ze wspomagaczem na przednio koło , które zawsze mogę odpiąć i wrzucić do bagażnika. Pozdrawiam.

[Dave99]

Akumulator bidonowy przecież możesz odpiąć! Problem? Dodatkowych 4kg nie uniesiesz? No litości!
Silnik w kole to prymitywne rozwiązanie. Nigdy nie będziesz mieć naturalnego wspomagania. Tu musisz mieć midrive'a z czujnikiem nacisku.

Edytowane 3 Lutego przez Dave99

[2marekm]

Posiadam od dwóch ten zestaw z Zibibike. Przejechałem około 6000 km. Pomijając wszystko inne stwierdzam, że łatwość montażu jest banalnie prosta, sądzę, że kobieta też by sobie poradziła. Jako, że z tyłu mam Shimano Nexus 7 (uwielbiam ten typ przekładni) silnik jest w przednim kole. Nic się nie zepsuło, a nawet gdyby, to zakup komponentu u sprzedawcy bez problemu. Przy okazji dodam, że na drogach gdzie występuje piach, przedni napęd sprawdza się lepiej, ponieważ jest napęd na dwa koła. Przednie napędzane silnikiem, a tylne siłą nóg. Miałem okazję zaobserwować, że z tylnym napędem rower robił piruety i użytkownik był zmuszony prowadzić, a ja jakoś przejeżdżałem.

[Riva]

Dziękuję za informację. Jak na razie założyłem  zestaw na przednie koło do roweru. Przesmarowałem mechanizm  zębatkowy przedniego koła smarem Mylokote - silnik  po przebiegu około 300 km bez oznak zużycia ale  oryginalny smar tylko na obudowie  - koła zębate suche. Mam pytanie jak sprawuje się bateria bidonowa  w kształcie termosu na ile wystarcza ???. Pozdrawiam.

 

[2marekm]

A co to za zestaw jaki posiadasz? Ja mam baterię tylko 7Ah. Dłuższych tras nie robię, w porywach do 55 km. Na razie wszystko o.k. i te 7Ah wystarcza. Wiadomo, że po jakimś czasie bateria straci na pojemności. Mam wtedy dwa wyjścia, pierwsze to wymiana ogniw w baterii, którą to jestem w stanie sam przeprowadzić (naczytawszy się na Youtube). Drugie to kupić nową, ale wtedy już bym kupował o większej pojemności. Aha, jest jeszcze trzeci wariant, rozważam kupno nowego roweru ze wszelkimi bajerami. Oczywiście z tyłu przekładnia planetarna, ale już 8 biegowa, pasek carbonowy, silnik centralny i to wszystko. Jak widzisz mam małe wymagania 😁. Wiadomo, że apetyt rośnie, a życie upływa, co nie znaczy, że skonwertowany aktualny zestaw jest zły. Mogę powiedzieć, że do mojej senioralnej jazdy wystarczający.

[Dave99]

7Ah? Pojemności akumulatora nie podaje się w ampero-godzinach tylko w wato-godzinach.
7Ah 36V , a 7Ah 48V czy 7Ah 52V to dla ciebie pewno to samo co?

[2marekm]

Jeśli jest znane napięcie, można i Ah. No dobra, skromne 252Wh😁 

[Dave99]

250Wh? LOL! Ale mikrus! Ja mam 1200Wh (48v 25Ah). Niezły "voltage sag" musisz mieć na czymś takim

.

Edytowane 27 Lutego przez Dave99

[2marekm]

Przypuszczam, ze jesteś "młody pistolet" w pozytywnym znaczeniu. Ja niestety już senior, a więc jazdy odpowiednie do wieku  

[Riva]

Dzięki za uwagi 2marekm. Też jestem w grupie słusznej wiekowej  użytkuje rower dla czystej przyjemności. Rower  ma dawać i daje kupę przyjemności. Silnik zamontowałem w damce żony stąd  dążenie do zminimalizowania  baterii , która musiała się zmieścić między rurami ramy. Domyślnie  ma spełniać  formę wspomagacza przy podjazdach i nic więcej. Osobiście lubię się zmęczyć poczuć trasę w nogach  i d....pie. Bezcenne. Widziałem konstrukcie przypominające  stacje ładowania akumulatorów , palące gumę pod światłami . Konstrukcję bardziej na tory motocyklowe niż ścieżki rowerowe. Tego akurat nie popieram  i takie wehikuły powinny być traktowane jak elektryczne motocykle. Pozdrawiam wszystkich.

 

[2marekm]

Od chwili konwersji, za chwilę minie dwa lata, przejechałem rekreacyjnie około 6000 km. Aktualnie wygląda znacznie lepiej. Ma nowe sidełko Bontrager Commuter Fluid i amortyzowaną sztycę SR-Suntour. Jadąc ze Słupska do Kudowy włożyłem rower do środka auta nawet bez zdejmowania przedniego koła, a nie mam dużego samochodu (Opel Astra).Coś pięknego mieć rower wspomagany elektrycznie, a muszę Wam powiedzieć, że jestem grubo po 70tce