[koła] wymiana Specialized Alloy na ?

[martingg]

Ceny aktualne, dostałem potwierdzenie od wojczal

Edytowane 15 Stycznia przez martingg

[Molekpl]

Mam te XR1700 z fahrrad.de. przyszły jakieś 2 tyg temu. Oryginalne kartony, taśma tubeless, wentyle w zestawie.
tarcze IS, data produkcji koniec 2022. Na to wychodzi, że od 2023 dt robi tylko pod CL.

Edytowane 15 Stycznia przez Molekpl

[martingg]

a te za 1550? Powiedzmy, że te 3 opcje mogę mieć w tej samej cenie przez znajomego się okazało ...

https://www.olx.pl/d/oferta/kola-dt-swiss-350-ex-1700-straightpull-ex511-29-CID767-IDY6zlo.html

https://www.olx.pl/d/oferta/kola-dt-swiss-350-xr-1700-straightpull-29-CID767-IDYddDs.html

XR391 na piastach DT Swiss 350 CL Straightpull BOOST

 

która opcja najlepsza?

Edytowane 15 Stycznia przez martingg

[martingg]

Na 90% wezmę te, jest dobra promocja na nie, na microspline 12 wychodzi 1739 

 

https://fitwheels.eu/kola-dt-swiss-350-ex-1700-straightpull-ex511-29-p-432.html

Na 90% wezmę te koła 

https://fitwheels.eu/kola-dt-swiss-350-ex-1700-straightpull-ex511-29-p-432.html

zbieram wyceny na resztę… @.@ 

Edytowane 16 Stycznia przez martingg

[matt_owy]

W dniu 15.01.2024 o 00:31, matt_owy napisał:

Ta oferta na xr 1700 za 305 euro jest dziwna. Producent uważa, że te koła są dostępne tylko z piastami z CL. A na stronie tego sklepu są w standardzie na 6 śrub.

Można jednak odszukać informację o takiej wersji w dziale wsparcie na stronie DT.

[NerfMe]

Do Chisela takie kloce chcesz?

[martingg]

Ważą 115 + rower jest co wozić … 😂😂😂😂A coś lekkiego pode mnie to z 3500-4000 

Edytowane 16 Stycznia przez martingg

[NerfMe]

Ile ważą te koła które masz obecnie? Może się okazać, że to będzie zmiana dla zmiany. Szersze obręcze do Chisela, gdzie i tak nie włożysz opony szerszej niż 2,4 cala też niewiele zmieni. Te XR są super ofertą pod ten rower. Moim zdaniem:D

[martingg]

No mam ori, waga ta sama będzie, bardziej to zmiana dla dobrego produktu … sam się waham czy to robić 😂 powiedzmy że te wszystko koła wychodzą mi finansowo tak samo. Kwestia wyboru które kupić. 
 

Poza tym że ważą 2kg (przód plus tył) to nie widzę specyfikacji jaki mają udźwig te ori koła … warte na olx z 600 zł także mało o ile ktoś je kupi.
 

Chyba że zostawić te koła, dać szerszą oponę, kasetę SLX (wymieniam wszystko na xt) i je na zimę trzymać a na lato coś innego (dozbierac do wytrzymanego carbonu?)

Edytowane 16 Stycznia przez martingg

[martingg]

Jeśli bym się wstrzymał miesiąc co nie jest problemem ... to któreś z tych? Powiedzmy limit 4k ~~

https://www.olx.pl/d/oferta/kola-mtb-boost-pro-way-xc36-28mm-29er-carbon-1395g-karbonowe-rower-CID767-IDYd2Tv.html ~~ 4k

https://lemonbike.eu/product/evanlite-x25/#configuration ~~ 4k

https://no-limited.pl/product/no-limited-team-350/  ~~ 4k

https://www.bike-discount.de/en/newmen-advanced-sl-x.a.30-29-cl-boost-shimano-microspline-wheelset  4,5 ~~

 

 

 

czy iść w "eco" i brać XM421 ~~ DT SWISS 350 NEW Ratchet 36T, Sapim D-Light: 1650g też mają udzwig 120, powinno być ok. Cena 2400 ~~  np https://imastore.eu/Kola-28h-DT-Swiss-XM421-DT-350-25mm-od-1667g-p129

Edytowane 16 Stycznia przez martingg

[mareckiabc]

Evanlite masz limit 110 kg.

Ponad 4 k za koła moim zdaniem bez sensu ładować tyle kasy tymbardziej, że piszesz że raczej nie potrzebne Ci takie koła bo i po co.

[matt_owy]

3 godziny temu, NerfMe napisał:

Ile ważą te koła które masz obecnie? Może się okazać, że to będzie zmiana dla zmiany. Szersze obręcze do Chisela, gdzie i tak nie włożysz opony szerszej niż 2,4 cala też niewiele zmieni. Te XR są super ofertą pod ten rower. Moim zdaniem:D

Jeśli zaufać danym z ogłoszenia z olx to te koła (fabryczne w chiselu) ważą 1891 g. Zgadzam się, że nie ma co do tego roweru pakować obręczy 30 biorąc pod uwagę max szerokość opony. 

[marcin_ostrów]

Cała to rozkmina mając XR1700 za 300 € jest naprawdę bessensu

[Molekpl]

Tyle ważą bo to moje ogłoszenia, dodatkowo mają stalowy bębenek ważyłem coś koło 150g. Znana już jest marka tych piast i producent. W katalogu są bębenki MS. Jeśli są aluminiowe to mamy 100g mniej. To są lekkie koła, gdybym wiedział wcześniej co to za piasty to pewnie bym nie kupił nowych kół, tylko napisał do producenta i zamówił bębenek ms. No i całkiem cykają.
Tym bardziej, że ciężko sprzedać, dostałem tylko 2 propozycje które zignorowałem za 400zł.
Ja bym jeździł i zmienił jeśli padną, do tego czasu schudniesz i sobie kupisz coś lekkiego. Nie róbmy sobie jaj z kupowaniem wyścigowych karbonowych kół jak ważysz 115kg. No chyba, że masz kaprys..

[martingg]

Ćwiczę na siłowni raczej nie schodzę poniżej 110 przy 193 wzrostu  

Te carbony to chyba faktycznie kaprys i tyle … 

5 minut temu, Molekpl napisał:

Tyle ważą bo to moje ogłoszenia, dodatkowo mają stalowy bębenek ważyłem coś koło 150g. Znana już jest marka tych piast i producent. W katalogu są bębenki MS. Jeśli są aluminiowe to mamy 100g mniej. To są lekkie koła, gdybym wiedział wcześniej co to za piasty to pewnie bym nie kupił nowych kół, tylko napisał do producenta i zamówił bębenek ms. No i całkiem cykają.
Tym bardziej, że ciężko sprzedać, dostałem tylko 2 propozycje które zignorowałem za 400zł.
Ja bym jeździł i zmienił jeśli padną, do tego czasu schudniesz i sobie kupisz coś lekkiego. Nie róbmy sobie jaj z kupowaniem wyścigowych karbonowych kół jak ważysz 115kg. No chyba, że masz kaprys..

Znalazłeś może gdzieś ich „wyporność”?

[Molekpl]

Nie rozumiem.

[martingg]

Tfu czy znalazłeś gdzieś udźwig tych kół  które są w chisel w standardzie

[Molekpl]

Nie, poczytaj może w instrukcji napisali Rower dla ojca składam on waży 70kg więc dla mnie to zbędna informacja.

[NerfMe]

38 minut temu, marcin_ostrów napisał:

Cała to rozkmina mając XR1700 za 300 € jest naprawdę bessensu

To autor powinien sobie wziąć do serca. Jakby takie byly, w tej cenie, w szerokości 30 mm to by wleciały do mojego traila.

56 minut temu, matt_owy napisał:

Jeśli zaufać danym z ogłoszenia z olx to te koła (fabryczne w chiselu) ważą 1891 g. Zgadzam się, że nie ma co do tego roweru pakować obręczy 30 biorąc pod uwagę max szerokość opony. 

Czyli to dość lekkie koła, szczególnie że są z rowerem. Moim zdaniem jak się nie krzywią i nie czujesz by były za mało sztywne to limit wagowy tych kół nie ma znaczenia.

Spec podaje limit wagowy dla Chisela 136 kg, więc koła też muszą tyle wytrzymać.

Edytowane 16 Stycznia przez NerfMe

[martingg]

Właśnie czytałem manual i faktycznym limit całkowity 136kg, z tym że są rozbicia na kierowcą + cargo w różnych kombinacjach i wychodziło 116kg kierowca + 20kg cargo etc. Czyli nie jest źle.

 

Moze zamiast kombinować po prostu kupić nowe piasty? Podobno nie jest najwyższych lotów i porwania się rozwalić w sumie to był najczęstszy zarzut do tych kół z tego co czytałem.

Da się je wymienić i np zmienić mocowanie tarcz na camlock?

Ok widzę że piasty 1k … bez sensu 

Edytowane 16 Stycznia przez martingg

[uzurpator]

Polecać kolesiowi ważącemu jak mały czołg fabryczne koła. Fajnie się tam bawicie.

[martingg]

Z tym czołgiem sobie wypraszam. Conajwyzej mały wóz pancerny 😂

[uzurpator]

Swoją drogą - a co dolega aktualnym kołom? To zwykłe, czy prosto-ciągnione?

[martingg]

Nic im nie jest, po prostu chce sobie zrobić dobry rower  

[uzurpator]

Nie wydaje mi się, żeby koła z pudełka były lepsze od kół z pudełka które już masz.