[Piasta] Ratchet z aliexpress

[seba8121]

Witam, na ali dużo różnych podróbek ratcheta do DT, ktoś może korzystał ? Może coś polecić po dłuższym użytkowaniu ? Czy trzymać się z daleka ?

[Rumcajs.]

ZTTO M1 - po roku padły łożyska, ale to standardowe wymiary, wymieniasz i masz piastę na poziomie DT 350.

Ale bardziej polecam ARC MT009 - 6 zapadek nie żaden ratchet ale są trwalsze łożyska, u kumpla chodzą 2 lata i nic. Ratchet nie jest jakimś cudownym wynalazkiem must have i nie ma się tym co sugerować. Pierwsze co Ci się zdupcy to i tak łożysko które jest wymienialne.

Ogólnie rzecz ujmując: uważam, że lepiej sobie kupić zestaw piast z ali, fajne obręcze od DT z serii spawanych (XR, XM, EX, FR), poskładać z tego koło, niż dawać zarobić jakimś darmozjadom w stylu lemonbike lub evanlite (którzy to montują piasty takie jak ZTTO tylko ze swoim logiem). 

Przykładowo mój zestaw:

- Piasty NGEBUT 690 (podróbka I9 Hydry) - 700zł

- Sapimy Race - 3,2zł za sztukę + nyple to jakieś grosze

- Obręcz DT FR541 - 350zł za sztukę

- Zaplatanie 100zł (nie przez byle kogo)

Całość razem około 1700zł, gdzieś na fejsbukach widziałem ludzi co się jarali jakimiś kołami z evanlite na piastach ratchetowych z ich logiem (czyli chinol za 400zł komplet) i obręczach G540 za 2200zł... jak dla mnie to żart. 

Edytowane 4 Stycznia przez Rumcajs.

[kmk]

obrecze bez oczek - oczka sa osobno, wiec dodaj jezcze do szprych koszt tych zewnetrznych oczek... az sie zdziwilem ze takei obrecze dziwne bez oczek..

[Rumcajs.]

Jakich oczek? Dostajesz podkładki pod nyple w komplecie z obręczą. 

[Kingins]

2 godziny temu, seba8121 napisał:

Witam, na ali dużo różnych podróbek ratcheta do DT, ktoś może korzystał ? Może coś polecić po dłuższym użytkowaniu ? Czy trzymać się z daleka ?

W elektrykach 3kw chinśkiej piasty ratchet   nie zmielalo więc możesz kupować. 

Edytowane 4 Stycznia przez Kingins

[Dokumosa]

Ja uzywam ztto na ratchetach w miejskim poginaczu. Poza marnymi łożyskami (klasyka we wszelakiej chińszczyźnie) oś nie jest anodowana - to gołe alu które koroduje od soli. Z tyłu łozyska faktycznie typowe przemysłowe 6209 ale z przodu są łozyska rowerowe 17287. Zaletą jest wymienność endcapów, bębenka czy samych pierścieni ratchet z dt.

[seba8121]

Na szybko i źle się określiłem, mam u siebie oryginalne 350tki z 36t i zastanawiam się czy warto np ZTTO z 54t ? a pojawiają się i również 60t u chińczyka.  

[player123]

PRzeciez sa review nawet na samym alli tych pierscieni 54/60T...u wiekszosci jakis to działa, niektorzy czasem potrafia przemielic.... być może to ci ktorzy potrafia zepsuć metalową kulke.

JAk bierzesz z Ali za jakies 50-70pln, to przeciez mozna sprobować zeby wyrobić sobie opinie. Jest to ponad 3x taniej niz oryginałod DT. 

Najgorsze co można zrobić, to kupić lokalnie na OLX takiego ratcheta chinskiego z podwojną przebitką od lokalnego cwaniaka

[Rumcajs.]

8 godzin temu, Dokumosa napisał:

Poza marnymi łożyskami (klasyka we wszelakiej chińszczyźnie) oś nie jest anodowana

ARC MT009 mają anodowane osie.

[Dokumosa]

Pisałem o osiach w ZTTO. Anodowana jest też np. w novatecach D792SB i można takie trafić na ali w cenie lepszej niż ZTTO.

[kmk]

13 godzin temu, Rumcajs. napisał:

Jakich oczek? Dostajesz podkładki pod nyple w komplecie z obręczą. 

no to nie wiesz, ze oczkowane / kapslowane obrecze bywaly i nawet chyba bywaja

np  - nie jest to reklama sklepu bronCie mnie

https://rowerplus.pl/obrecze-28-cali-i-29er-622-mm/8574-alexrims-md19-obrecz-29-cali-oczkowana.html?s=0

Edytowane 5 Stycznia przez kmk

[Rumcajs.]

No to nie wiesz, że spawane DT nie mają żadnych oczek? Wiem co to oczkowana obręcz ale żadne z tych co wymieniłem wcześniej nie są oczkowane i nie trzeba ich oczkować. Tak napisałeś coś byle co nie mając pojęcia o produkcie. 

[seba8121]

4 godziny temu, player123 napisał:

u wiekszosci jakis to działa

No właśnie to mnie trochę odstrasza, bo jest wiele komentarzy, że kiepsko wykonane, trafiają się też komentarze, że zazębiło się na stałe co skutkowało zmieleniem przerzutki w szprychach. Dlatego się zastanawiam i może ktoś już miał doświadczenie czy któraś z firm jest warta zakupu, czy lepiej zostać na oryginalnym 34t. 

[Dokumosa]

To nie jest zakup który powtarzasz raz na miesiąc czy nawet raz na sezon. IMHO żadna oszczędność.

[Rumcajs.]

Czyli standardowo:

Coś we w miarę normalnej cenie - be,

2 pierścionki z 10g aluminium za 300zł? - take my money!!!!!111

[seawolf688]

Każdy musi to przeliczyć pod siebie i swoje podejście do tematu. Ja dałbym 300 zł za 2 pierścionki z 10 gram aluminium jeżeli ratchet z ali groziłby zmieleniem przerzutki + uszkodzeniem szprych (co już generuje koszty wyższe niż oryginalna część), wyłączeniem roweru na jakiś tydzień i powrotem z buta do domu z lasu. Dla świętego spokoju wole kupić oryginał zwłaszcza, że jak to pisze @Dokumosa nie jest to część którą kupuje się co sezon.

[Dokumosa]

To raczej stal. Alu by się zmieliło po pierwszych km.

[player123]

Ale jak ratchet może zmielic przerzutke? Jedyne co się może stać, to sam się przemieli, i z roweru zrobi hulajnoge.

A, ze w sensie pedałowanie do tyłu niby działało jak do przodu 😉

[kmk]

22 godziny temu, Rumcajs. napisał:

No to nie wiesz, że spawane DT nie mają żadnych oczek? Wiem co to oczkowana obręcz ale żadne z tych co wymieniłem wcześniej nie są oczkowane i nie trzeba ich oczkować. Tak napisałeś coś byle co nie mając pojęcia o produkcie. 

 

Widze ze sa inaczej zrobione,   zastanawiam sie po co tak to jest?  

Przy skladaniu kola trzeba pod nypel dodac ta podkladke, co robi wiecej roboty.  

 

[Rumcajs.]

Pewnie po to aby koło było mniej szpetne. 

[Dokumosa]

Jest też lżejsze o kilkanascie g.