[Tiagra] wyciągnięty łańcuch w napędzie

[lukas12345]

Dzień dobry, 

Oglądałem używany rower. Niestety przymiar do łańcucha całkowicie się schował. 

Pytanie brzmi czy(oczywiście teoretycznie) kiedy kupie ten rower, najgorsze co może mnie spotkać to wymiana łańcucha kasety i zębatek w korbie?

Jakie są szanse, że przy tym napędzie skończy się np. na samej kasecie i łańcuchu?

Ile będą kosztować poszczególne części? Dodam że o ma być napęd dla początkującego kolarza który sprawdza jak będzie się jeździć na szosie(nie muszą to być komponenty z górnej pułki ale też nie jakieś śmieci).

Oto zdjęcie napędu:

 

[Greg1]

Jak łańcuch nie będzie przeskakiwał przy mocnym deptaniu to możesz nawet jeździć na tym co jest. Jak kaseta nie jest mocno zajechana (a nie wygląda jakoś tragicznie, choć zdjęcie trochę kiepsko to pokazuje) to wystarczy, że wymienisz sam łańcuch i po paru jazdach powinien się ułożyć. Kasetę wymieniasz jak zęby zrobią się ostre i miejsce na kółka łańcucha podłużne a nie półokrągłe. Zębatki w korbie są robione ze znacznie grubszego i wytrzymalszego materiału i powinny wytrzymać kilka łańcuchów i kaset.

Latem wymieniałem kasetę i łańcuch w Tiagrze ale tej nowej, 4700, i zapłaciłem:

- kaseta Shimano Tiagra CS-HG500-10 11-34T - 119,99 zł

-‌ łańcuch KMC X10 - 82,99 zł

Edytowane 1 Stycznia przez Greg1

[RabbitHood]

No zdjęcia dupy nie urywają - z tego co widzę to i na blacie szpilki - więc dorzuć jeszcze wymianę zębatek z przodu.

[Mihau_]

Godzinę temu, lukas12345 napisał:

Jakie są szanse, że przy tym napędzie skończy się np. na samej kasecie i łańcuchu?

Żadne, blat korby jest w stanie agonalnym

[lukas12345]

Panowie mam leprze zdjęcia:

 

 

Edytowane 1 Stycznia przez lukas12345

[Greg1]

Teraz widać, zarówno korba jak i kaseta do wywalenia, tzn. w korbie duży blat

Edytowane 1 Stycznia przez Greg1

[KrissDeValnor]

Jak dla mnie, to kaseta jest OK poza zabrudzeniem - przynajmniej widoczne zębatki (może są małe zadziory, ale zęby jeszcze "kanciaste"), bo najmniejszych nie widać...

Jak szkoda kasy, a napęd nie przeskakuje, to jeździć na tym - unikając siłowej jazdy i stawania na pedały (jak to ma być test "czy pasuje", to od biedy można użyć małego blatu korby, który jest mniej zużyty).

[pecio]

W kasecie to największy "tryb" jeszcze by był. Reszta zjechana na maxa. Tak , że do wymiany kaseta,  łańcuch i największy blat na korbie.  Cudowanie ,że  się jakoś nowy łańcuch ułoży na tych zębatkach , jest totalnie bez sensu .

[KrissDeValnor]

..., bo założenie nowego łańcucha na zużyty, ale nieprzeskakujący napęd = przeskakujący napęd (łańcuch przeskakuje zanim się dopasuje)...

[clavdivs]

4 godziny temu, pecio napisał:

W kasecie to największy "tryb" jeszcze by był. Reszta zjechana na maxa. Tak , że do wymiany kaseta,  łańcuch i największy blat na korbie.  Cudowanie ,że  się jakoś nowy łańcuch ułoży na tych zębatkach , jest totalnie bez sensu .

Na podstawi czego tak uważasz? jak dla Mnie to tragedii wielkiej nie ma, ograniczył bym się tylko do nowego łańcucha i kasety. 

[marvelo]

5 godzin temu, pecio napisał:

W kasecie to największy "tryb" jeszcze by był. Reszta zjechana na maxa.

Chyba nigdy nie widziałeś zjechanej na maxa kasety i blatów.

Edytowane 2 Stycznia przez marvelo

[lukas12345]

Dziękuję za pomoc