[Opony] Specialized Pathfinder S-Works

[pozdrower23]

Cześć. Czy ma ktoś może opony Speca Pathfinder S-Works i może coś o nich powiedzieć? Zastanawiam się czy kupić Pathfinder Pro czy właśnie S-Works (jest teraz na nie promocja). Zdecydowałem się na opony Speca, bo mam rower tej marki. Rzecz w tym, że S-Worksy mają inna konstrukcję i są lżejsze od tradycyjnych Pro o ponad 100 g, czyli na parę wychodzi ok 250 g oszczędności. Nie jest to mało. Z tego co czytałem to to odchudzenie nic nie dało jeśli chodzi o obniżenie oporów toczenia, ale też nie uczyniło tej opony bardziej podatną na przebicia. Jednakże te ponad 200 g mniej powinno być jednak odczuwalne. Więc gdyby ktoś miał jakieś doświadczenie z tymi oponami to niech się podzieli. Będę b. wdzięczny.

[olo850]

Nie na temat bo nie jeździłem na S-Works, ale nie wierzę że odchudzenie o 100g nie odbiło się na trwałości oraz odporności na przebicia. Natomiast Pro polecam, bardzo fajna guma, trwała, szybka, odporna, dobrze się uszczelnia, przyczepność ok, nawet w mokrym terenie idzie ostrożnie jechać.

[chrismel]

Nie mam doświadczenia z tymi oponami ale mam doświadczenie z wynikami testów na stronie https://www.bicyclerollingresistance.com/ Ilekroć próbowałem coś kombinować z oponami bo wydawało mi się że opona powinna mieć w realu inne właściwości niż w testach okazywało się rację mieli oni a nie ja. Nie wiem czy odczujesz te 200g różnicy ale skoro inne parametry są bez zmian to wolałbym oponą lżejszą niż cięższą.

[pozdrower23]

Dzięki za odpowiedzi. Chyba postawię na Pro zwłaszcza, że nie jestem fanem brązowych boków. Ze strony https://www.bicyclerollingresistance.com/ wynika, że opory toczenia Pro i Sworks są identyczne, ale odporność na przebicie prawie też, z minimalną przewagą Pro. Z tym, że ja też wątpię, że takie odchudzenie nie odbiło się przynajmniej na trwałości.

[TheJW]

Chcę opony Specialized, bo mam rower Specialized...
Widać, że kolega nowy w rowerowej krainie. Za jakiś czas ci przejdzie i zaczniesz kupować opony na podstawie parametrów i preferencji, a nie marki pasującej do roweru.

[Chociemir]

Ale te opony mają bardzo dobre parametry.

[pozdrower23]

Nie, nie jestem nowy. Może to tak zabrzmiało, że to jest główne kryterium.

Edytowane 1 Grudnia 2023 przez pozdrower23

[pozdrower23]

Dobra. Zamówiłem Pro 42 mm w dobrej cenie 168 zł. Można zamknąć.

[RafalxM]

bardzo ładnie, wrzuć linka

[Maciek.B]

A jeżdziłeś na nich?

[ernorator]

Świetne opony do moich wymagań, mam Pathfinder S-Works 2Bliss Ready 42 cały sezon. Takie 50 bezdroża, 50 asfalt i asfaltopodone. Szybkie na asfalcie, nie udało mi się przebić, dobre trzymanie asfaltu i nieźle szuter, ubite gruntowe, żużel 😜 Na piachu nie dają rady a na błocie są na poziomie GP5000.

Jakieś 2k zrobiłem na nich i nie są widocznie zjechane. Wszędzie gdzie czytałem przed kupnem pisali, że wersja bez s-works jest sporo wytrzymalsza na zużycie.

 

Edytowane 2 Grudnia 2023 przez ernorator

[pozdrower23]

https://www.greenbike.pl/opona-specialized-pathfinder-pro-2br-do-gravelcrosstrekking-p-565.html

Z tym, że kosztują 178 zł, a nie jak napisałem 168. Ale z tego co widzę to 42 mm już nie ma.

[ernorator]

Wersja S-Works tutaj kupowałem, 209pln i jakieś 20pln dostawa. 

https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/specialized-s-works-pathfinder-2bliss-ready-tubeless-700c-x-42-rigid-gravel-tyre/138373825/p

[SpinOff]

Ja dylematu nie miałem, bo model S-Works nie ma wersji 47mm. Od niedawna ujeżdżam Pathfinder Pro 47mm i miło mnie zaskoczyła prędkość na asfalcie jak i trakcja w srednio-grząskim terenie. Dylan Johnson też bardzo ciepło się wypowiadał o tych oponach.

[pozdrower23]

Myślałem o 47, ale trochę już by mało zostało luzu, choć mój rower mieści do 47 wg producenta. Ciekawe czy dużo 47 traci na prędkości na asfalcie w porównaniu do 42.

[pemekscreen]

Lepiej kupić jakieś shwalbe albo conti, nie miałem z nimi dobrych doświadczeń, słaba kontrola jakości, musiałem wymieniać bo opona "biła"

to jedyny raz kiedy miałem oponę odkształconą, nigdy nie miałem tego problemu z żadną inną. Właściwości jezdne przeciętne.

[pozdrower23]

Mówisz o sworks? To ciekawe.

[pemekscreen]

w ogóle nie było to ciekawe, byłem zły na siebie że dałem się nabrać, przekonał mnie dobry marekting subbrandu SWORKS

opony były drogie, a był z nimi problem, co ciekawe opony mimo bardzo subtelnego bieżnikowania hałasowały na asfalcie

generalnie lepiej sprawiały się względnie wyczynowe Shwalbe, to chyba były wtedy Durano DD

Ja generalnie lubię rowery Specialized a Diverge STR to rowery do których wręcz się ślinię, aż się potem wstydzę

sam za siebie, kiedy się orientuję że mój t-shirt jest mokry od sliny po pięciu minutach surfowania po specialized.com

ale te opony to było rozczarowanie bardzo poważne i względnie kosztowne

 

[pozdrower23]

To dobrze, że się nie skusiłem na te sworksy. Ostatnio słyszałem dobre opinie o Tracer Pro też od Speca. Z tego co piszą nie są wolniejsze od Pathfinderów, a dużo przyczepniejsze i bardziej odporne na przebicia. Te Tracery montują właśnie w Diverge STR.

[pemekscreen]

Polacy lubią amerykańskie rzeczy jeszcze ciągle, cały czas są lepsze, ale np. Krossowi 4.0 niewiele brakuje do "legendarnych" szutrówek z importu

tylko dlaczego założyli opony Obor, co to jest ?   Najlepsze opony to lekkie opony, a jednocześnie wytrzymałe, z markami jest różnie, różne modele opon jednego producenta

mogą być bardzo różne.