[amortyzator przedni] Merida Matts Miami 2010c

[dawidowzkik2]

Witam tak jak w temacie posiadam Meride matts miami na sztywnym widelcu rozmiar ramy 22cale koła 26” . Rocznik około 2010+ , moje pytanie brzmi czy moge wymienić przedni widelec na taki z amortyzatorem powietrznym ? 
Nie chce kupować nowej ramy , chciałbym zrobić coś pod mtb z tej starej czy ta rama w ogóle wpasuje do tego amortyzatora czy ktoś już kiedyś coś takiego robił ?

Jestem dość zaawansowany jeśli chodzi o trasy i moje pytanie brzmi czy lepiej wymienić amor. A taki powietrzny czy ze sprężyna ? Czy są jakies polecajki firm do takich rowerow

 

 

https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-rock-shox-recon-silver-tk-pd18194/

czy ten amortyzator się nada ? Jeśli macie jakies sugestie typu wymiana na inny droższy z wejściami  a np tarcze proszę się wypowiadać 

 

https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-manitou-markhor-pd19570/?v_Id=153258
 

czy ten amortyzator tez mógłby pasować ? Czekam na odpowiedzi 

[Dokumosa]

Pomijając sens takiej modyfikacji to recon wejdzie, będziesz musiał dodatkowo zmienić stery i mostek. Maniek nie jest przystosowany pod hamulce v-b.

[dawidowzkik2]

https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-rst-space-jump-pd30741/
 

znalazlem również taki amortyzator ? Który z tych trzech polecasz ? Tak biorę pod uwagę wymianę mostka i sterów 

[dawidowzkik2]

Jeśli chodzi o wymianę przednich hamulców na takie tarczowe to dla mnie to nie jest problem. Dlatego pytam czy lepszym rozwiązaniem nie jest kupno takiego amorka za 1600zl. Bez blokady, do trialu ? Czy ktoś jest w stanie mi doradzić . Rower ma służyć do jazdy po kamiennych drogach troszkę na kółko po lesie i tak dalej  

Edytowane 16 Listopada 2023 przez dawidowzkik2

[Rafał87]

Rst ma inny standard mocowania kola.

[dawidowzkik2]

W takim razie decyduje się  na Manitou . 
reasumujmy :

w celu zmiany tego widelca potrzebuje :

- widelce Manitou Markhor 

- stery i mostek odpowiedni pod rurę widelca

-nowe felga z Piasta odpowiednia z/pod mocowaniami  hamulce tarczowe

- klamkę z linka oraz tarcze z zaciskiem

czy coś jeszcze jest o czym zapomniałem ?💀

co najlepiej dokupić przy takiej wymianie dzięki za odpowiedz

 

aha, i czy jak kupię widelec 27,5 zamiast 26 to widelec będzie dłuższy i polepszy to wysokość przedniego kolka(kolo26) ?jak sądzicie ? Czy lepiej zostać przy 26” ?  ✌️

Edytowane 16 Listopada 2023 przez dawidowzkik2

[Wojcio]

Nie tyle klamkę z linką, co klamkę z zaciskiem i proponuję od razu hydrauliczny, choćby Shimano MT200 oraz tarczę hamulcową z mocowaniem pod wybraną piastę. 
 

Możesz albo kupić całe koło albo zmienić tylko piastę (ale duża szansa, że i szprychy). 
 

Musisz też wiedzieć, że przód roweru się podniesie. Będzie się trudniej podjeżdżało z uwagi na zmianę geometrii. Dla Markhora 26” 100mm odległość osi do korony (oparcia sterów) wynosi 456mm. Zobacz ile ma twój widelec, bo się może chopper zrobić z roweru. 

Edytowane 16 Listopada 2023 przez Wojcio

[dawidowzkik2]

Sprawdziłem u mnie jest to 415mm , wydaje mi się ze będzie ok bo ogólnie zależy mi na lekkim podniesieniu przedniego kolka , na tym wid jest bardzo niski

 

Jeszcze jest pewien dylemat. Bo stary widelec ma rure sterowniczą z gwintem , czy po dokupieniu sterów i mostka nie bede mial problemu z monazem takiego widelca bo ten Manitou nie posiada gwintu i tu pojawia się moja bezwiedza ?

Edytowane 16 Listopada 2023 przez dawidowzkik2

[dawidowzkik2]

Średnica mojej rury sterowniczej to 170mm czyli jaki to jest rozmiar 11/8 ? czy 1* ? czekam na odp dzięki !😊

[Wojcio]

Na pewno nie 170mm. To 17 cm. Czyli sterówką grubości rury kanalizacyjnej.  To może być najwyżej długość. 
 

Dlatego zmieniasz stery i mostek, by nie potrzebować gwintu na rurze sterowej. 

[dawidowzkik2]

Wybacz, źle to napisałem chodziło mi o 17mm

[Wojcio]

Niemożliwe. Nie zmierzyłeś zewnętrznej średnicy rury sterowej ale pewnie średnicę wspornika kierownicy, który wchodzi do środka tej rury. Zmierzyć trzeba rurę sterową, a dostęp do niej można uzyskać po rozkręceniu sterów. 28.6mm to średnica 1 1/8”. Cal to 25,4 mm. 
 

Sam rower jest raczej z ubiegłego stulecia niż 2010+ i inwestowanie w niego 2000pln to egzotyczny pomysł. I tak będziesz potrzebował warsztatu, aby to zmontować. Wybierz się tam od razu w celu doboru sterów i potwierdzenia swoich założeń. 
 

Jak byś sprzedał ten rower za jakieś 800pln i dołożył, to kupisz nowoczesną konstrukcję, na dużych kołach. Nie będzie to w najnowszych stanardach, ale z dwoma hamulcami hydraulicznymi, współczesną geometrią i kołami 29”. 

Edytowane 16 Listopada 2023 przez Wojcio

[Dokumosa]

Nie ma opcji. Zmierz dobrze średnicę sterówki. Jeśli ma nieco ponad 28mm to jest to standard 1 1/8"

2 godziny temu, dawidowzkik2 napisał:

Sprawdziłem u mnie jest to 415mm , wydaje mi się ze będzie ok bo ogólnie zależy mi na lekkim podniesieniu przedniego kolka , na tym wid jest bardzo niski

4cm różnicy to bardzo dużo. Nie tylko przód się podniesie ale też będzie spore przesunięcie do tyłu i do góry środka ciężkości masy rowerzysty. Suport też powędruje spory kawał do góry.

No i czy masz obecnie manetki czy klamkomanetki? 

[dawidowzkik2]

Sprawdziłem jest  28+mm , wybaczcie mi te pomyłki pierwszy raz zajmuje się demontażem widelców ...

Obecnie posiadam manetki , ale gdy wymienie widelec postaram się jak najszybciej dokupić tarcze i nowe klamko manetki , w planach jest przód tarcza z tyłu v-brake jak za starych dobrych lat

Ogólnie rower dostałem lecz bardzo zraża mnie myśl jazdy na sztywnych widelcach jest bardzo nie komfortowa , przy czym seryjna kierownica to też zabytek , moj wzrost nie przekrasza 170 cm tak że wydaje mi się że koła 29calowe są zbędne , zostanę przy starej ramie myślę że jak doinwestuje rower posłuży przez lata w sumie to dobra Firma MERIDA co myślicie ?

póki co będę jeżdził free bez przedniego aż uzbieram pieniądzory
 

Jeśli są tu jacyś zainteresowani nowy setup:

 

 

A jeśli chodzi o stery , czy jest mi ktoś w stanie pomóc dobrać odpowiednie ? bo z tego co widzę różnią się swoją mobilnością , oraz skosem ? jak to sprwadzic ?

[Dokumosa]

Merida to tylko napis na ramie. Rower jako całość nie ma żadnej wartości materialnej (może ma sentymantalną). Nie ma sensu doinwestowywanie - musiałbyś zmienić koła, opony, sporą część napędu, hamulce, no i widelec. W ubiegłym tygodniu sprzedałem w świetnym stanie accent primal 29 (powietrzny raidon, koła mavic crossride, napęd slx, hamulce hydrauliczne tektro, przyzwoite opony) za 2000zł.

[dawidowzkik2]

Jeśli chodzi o te zdjęcie roweru wyżej , nie jest moje , wziąłem z neta aby posłużyć się wyglądem ramy mniej więcej ..

wszystko w swoim czasie , chciałbym tylko i wyłączcie złożyć coś fajnego z tej ramy , na sam początek amortyzatory ....

[Dokumosa]

Szkoda każdej włożonej złotówki bo rama jest archaiczna i bez wartości. Ale kto bogatemu zabroni

Stery musisz mieć zewnętrzne (nie półzintegrowane ani zintegrowane). Wybij miski, zmierz średnice osadzenia. Pewnie coś w tym stylu: Stery ahead ACCENT HST-BASIC - CentrumRowerowe.pl

Obecnie mostek masz o kącie 25 stoppni i długości ze 130mm. Na pewno chcesz o połowę krótszy (co jeszcze bardziej przesunie środek ciężkości w tył)?

Nie doliczyłeś hamulców, tarcz, kół  Hamulec przedni robi co najmniej 70% roboty jeśli chodzi o hamowanie.

Edytowane 16 Listopada 2023 przez Dokumosa

[dawidowzkik2]

No tak z racji tego że będzie wyższy o 4 cm to czemu nie ?

[Dokumosa]

Już napisałem co się stanie - będziesz miał sylwetkę (masa) jeszcze bardziej cofniętą do tyłu. Na byle jakich podjazdach przednie koło będzie się odrywało od powierzchni, przy jakimś bardziej stromym odcinku pewnie przewrócisz się do tyłu z rowerem.

[dawidowzkik2]

Aha , a jest jakiś sposób aby temu zaradzic ? jak polepszyf komfort jazdy w takim rowerze ,rozważałem również zmiany kierownicy na taką szosową ? coś w stylu kolarskim wyrzucił bym wtedy stare widelce na jakieś inne sztywne i nową kierownice ( cała widelce nowe razem z łożyszkami itp i sterami) , czy to jest lepszy pomysł ? teraz jadąć na tym rowerze mam starsznie ręce wysuniete w przód po prostu spadam z siodełka i na dodatek każdą dziurke albo wzniesienie odczuwam łokciami itp , masz jakieś inny pomysły ?
 

rower ma posłużycz do szybkiego poruszania się po mieśnie (aż nadwyraz) oraz innymi wypadami poza miasta ... czekam aż mi doradzisz

[dawidowzkik2]

Czy może lepiej jest zostawić wymiary mostka 100mm ?

[Dokumosa]

Olej wymianę bo w mieście amortyzator nic nie zmieni - nie wierz w mity, że będzie to wypłaszczać kocie łby itp. Zastosowałbym jedynie max szeroką oponę jaka tylko wejdzie przy tych hamulcach o mało agresywnym bieżniku.

[Wojcio]

Ogólnie zgadzam się z Documosą. Więc jeszcze zapytam - jakie ciśnienie masz w oponach? Bo w mieście można śmiało żyć bez amortyzowanego widelca. Natomiast, szczególnie przy niskim wzroście, podniesienie roweru sprawia, że przestaje być wygodny przy zatrzymywaniu. Skoro zaś jesteś tak wyciągnięty, że spadasz, to może rower jest za duży?  Jak pisałem - mechanik się przyda, warto się wybrać przed zakupami.