[rower fitness] Kands Pure czy Lazaro Aero V3?

[JerzyJ]

Cześć

Szukam pierwszego roweru do ok 2-2,5k. Po lekturze forum wyeliminowałem uginacze więc wybór raczej w stronę fitnes. Trasy to głównie asfalt, ścieżki rowerowe trochę szutru i niewiele lasu. Znalazłem dwa modele nad którymi się zastanawiam:

1. LAZARO AERO V3 - za tym przemawia alivio, octalink,

2. KANDS PURE - tu z kolei hydraulika, linki w ramie.

Co byście wybrali i dlaczego?

[Cr453r]

3tyg temu zamówiłem V3 i dopiero kandsa zauważyłem następnego dnia ale mimo wszytko i tak wybór padłby na V3, lepszy osprzęt i wygląd oraz geometria o wiele lepiej mi pasowały. nie jeżdżę w ciężkich warunkach pogodowych więc brak tarcz mi nie przeszkadza. fakt linki w ramie byłyby miłe w V3 ale do przeżycia. Pierwsze 50km za mną i naprawdę jestem zadowolony z wyboru. Na przyszły sezon tylko zmienię sobie chwyty na jakieś ergonomiczne z rogami i może sztyca i/lub mostek amortyzowany

w porównaniu do poprzedniego roweru ok 4km/h szybciej no i o wiele lżejszy rower ale zmieniałem stary komunijny 24 letni MTB, nawet podjazdy pod górkę stały się nawet przyjemne

https://lazaro-bike.pl/sklep/kands-pure-_pid=603 tu masz kandsa w dobrej promocji aktualnie

 

[JerzyJ]

Dzięki. Gdyby Kands miał chociaż lepszą korbę to wybór byłby łatwiejszy   Lazaro nie ma dystrybutorów więc nie ma gdzie się przymierzyć do tego roweru.

[Cr453r]

no jak masz jak się do kandsa przymierzyć to kands 52  to prawie jak lazaro 21 i kands ma mniejsze odległości między sztycą a kierownicą czyli trochę bardziej wyprostowana pozycja wychodzi z tego co patrze po wymiarach.

myślę że na co wybór nie padnie to będzie dobry a wymienić korbę w kandsie jak go kupisz  za 300zl taniej to też nie jest chyba duży problem

[chudzinki]

Kwadrat czy octalink - co za różnica? Kompletnie bym na to nie patrzył. Zresztą zawsze można założyć napęd 1xx. Osobiście wolałbym tarczówki.

Ten Pure to ciekawy rower, ale część forumowiczów twierdzi, że Lazaro/Kands mają dziwną geometrię.

[Pablo59]

Od mniej więcej 10 lat przewija się motyw "dziwnej geometrii" kandsów / lazaro i reszty ich "klonów" które się w międzyczasie przewinęły przez rynek.

Prawda wygląda tak, że pierwsza ich seria (kands  maestro / lazaro integral od około 2012 i później) istotnie miała dłuższe ramy w zestawieniu z większością konkurencji. Druga seria (~2015+ ) modeli podstawowych (nazwijmy je flagowymi) została skrócona i ramy dostały "garba" (lazaro na nowej ramie otrzymał nazwę x-force), a ramy wcześniejsze (pewnie z zapasów) znalazły zastosowanie w modelach "pobocznych" . Część lazaro w tym okresie miała ponadto "dziwny" kąt podsiodłówki.

Dalsza ewolucja (głównie dołożenie hamulców hydraulicznych) tylko pogłębiła zamieszanie    bo nowe modele funkcjonowały (i funkcjonują) równolegle do starych, a ich kompletacje mogą się różnić rok do roku. 

Rzucanie hasła o "dziwnej geometrii" w przypadku każdego kandsa czy lazaro o którym się pisze  (tu mamy sztywne widelce więc ramy są zupełnie inne ) jest przesadą - wystarczy rzucić okiem   

[elroy521]

Mam pytanko Czy ktoś może się wypowiedzieć po zakupie kands pure jak wrażenia? 

[chudzinki]

A co byś się chciał dowiedzieć? Nie mam i miał nie będę, ale po pierwsze to wydaje mi się, że osobą kupująca taki rower jest "jednorazowym" użytkownikiem forum, a po drugie co masz na myśli pisząc "wrażenia"? Pytam z ciekawości 😉.

[Pablo59]

wydaje ci się - to jest esencja   

[elroy521]

Skoro nie masz ? I mieć nie będziesz? To "wydaje mi się" że Twoja opinia jest tu zupełnie zbędna Panie pro rider

chciałem zapytac o opinie kogos kto już posiada ten model i przejechał na nim trochę km:) czy faktycznie w tej cenie jest to opłacalny zakup.

[chudzinki]

Tak informacyjnie tylko żebyś nie myślał, że masz rację... Do "pro" to mi daleko i z pewnością nie osiągnę takiego poziomu 😁. 

Po prostu kompletnie do niczego taki rower nie byłby mi potrzebny...