[Hamulce - zmiana]

[mareckiabc]

Obecnie mam założone hamulce BR-MT410. Manetka SL 6100 będzie wymieniana na XT SL-8100 I-SPEC.

Chcę wymienić hamulce na coś lepszego.

Rozważam:

SLX 7100 (2 tłoczki) cena bez tarcz 650 zł

SLX 8100 (2 tłoczki) cena bez tarcz 800 zł

SLX 7120 (4 tłoczki) bez tarcz 1100 zł.

Doradzicie co wybrać? Jazda raczej w miejskiej dźungli rower Specialized Chisel. 

Widzę, że seria 7120 ma klocki metaliczne reszta żywiczne. Oraz jakie tarcze kupić 203/180 czy 180/160? 

 

[sznib]

Jak do miasta to 4 tłoczki mają sens tylko wtedy jak ważysz w okolicach 100kg i więcej. Najbardziej optymalne z 2 tłoczkowych SLXy M7100, ale bierz wersję z klockami metal. Tarcze 180/160, a nawet 160/160 da radę jak mało ważysz.

[mareckiabc]

Waże 80 kg, róznica w cenie miedzy slx a xt jest mała stąd myślałem nad xt. Widziałem same komplety z żywicznymi klockami. Da się w komplecie kupić z metalicznymi? Zainwestuje już w tarcze 180/160.

[Wojcio]

A ja myślę, że do miasta, gdzie nie ma długich zjazdów i hamulce pracują na zimno, żywiczne mogą być lepsze. I pewnie cichsze. 

[sznib]

Z moich doświadczeń metaliki zawsze były silniejsze od żywicznych, nawet na zimno. I jeśli chodzi o hałas, to tylko na mokro potrafią piszczeć, suche są ciche.

1 godzinę temu, mareckiabc napisał:

róznica w cenie miedzy slx a xt jest mała stąd myślałem nad xt.

Ale żadnych istotnych różnic nie ma, działanie to samo, więc nie ma po co przepłacać.

1 godzinę temu, mareckiabc napisał:

Da się w komplecie kupić z metalicznymi?

Hmm, rzeczywiście nie widzę z metalikami. W serii M7000 można było kilkadziesiąt zł drożej kupić z klockami metal.

[Wojcio]

Klocki rzecz nietrwała. Można zmienić. Metaliczne ma córka - fakt, mocne, ale mokre brzmią jak stado rozjuszonych słoni. Trzeba też pamiętać o tarczach. 

[roland25]

W moim mieszczucho-trekkingu mam hamulce SLXM7100, z przodu metaliczne J04C z tyłu żywiczne i o dziwo tylne żywiczne hamują i modulują dużo lepiej w każdych warunkach.

[mareckiabc]

Czyli nie dopłacać do xt?

[sznib]

Nie ma absolutnie sensu. Dostajesz tylko regulację Free stroke, która de facto nic odczuwalnego nie daje, a jak ktoś chce to i w SLXach można sobie ją "aktywować" wymieniając zaślepki na śrubki. Ale po co?

[mareckiabc]

Tak jeszcze przeglądam i 7120 (4 tłoczki) do kupienia za 950 zł. Jest sens doplacać czy zostać przy 7100?

[Artur85]

Podepnę się, co prawda z amatorskim pytaniem, ale jednak. Mam w nowym mtb podstawowe hamulce shimano mt-200 z tarczami 180/160. Ważę w porywach 65 kg. W moich warunkach nie odczuwam jakichś braków, ale i nie mam doświadczenia z lepszymi modelami. Co da zmiana na wyższy model? Gdzie jest przewaga co by nie było dużo droższych rozwiązań?

[ahaja]

Niezłe oferty są w germańskim bike-discount. Nawet ze starszym typem klamek z servo-wave.

W niezłej cenie jest Magura MT Trail Sport.

@Artur85

Kup sobie klamki BL-MT501. Poza wymianą klocków na półmetaliczne to jeden z tańszych upgradów.

 

[mareckiabc]

Na polu bitwy zostały slx m7100 i deore m6120 (4 tłoczki). Różnica w cenie 100 zł na korzyść slx.

Do slx m7120 (4 tłoczki) musiałbym dopłacić 300 zł chyba trochę sporo.

[tobo]

Slx ma banjo przy zacisku, co pozwala na lepsze ułożenie przewodów względem widelca i ramy.  Ma też regulację odległości dźwigni od kierownicy za pomocą pokrętła.  

[Miner]

W dniu 4.09.2023 o 09:55, roland25 napisał:

W moim mieszczucho-trekkingu mam hamulce SLXM7100, z przodu metaliczne J04C z tyłu żywiczne i o dziwo tylne żywiczne hamują i modulują dużo lepiej w każdych warunkach.

Klocki J04C wymagają cały czas bycia rozgrzanymi żeby hamowały jak trzeba, to serio jest sprzęt na maratony czy zjazdy. Ja sam zauważyłem, ze moje SLX z radiatorami hamują gorzej niż deore bez radiatorów. Dopiero jak kilka razy je przeciągnę na lekkim styku z tarczą, a następnie wcisnę to jest wyraźnie duża moc. Ale zdarzyło mi się kilka sytuacji, że jadąc przez miasto ktoś mi wyskoczył przed rower i z tymi radiatorami nie byłem w stanie nagle i gwałtownie zahamować 😕 Dlatego zrezygnowałem i założyłem do SLXów metaliki bez radiatorów - teraz jest żyleta  

[Burgi]

W dniu 4.09.2023 o 12:35, sznib napisał:

Nie ma absolutnie sensu. Dostajesz tylko regulację Free stroke, która de facto nic odczuwalnego nie daje, a jak ktoś chce to i w SLXach można sobie ją "aktywować" wymieniając zaślepki na śrubki. Ale po co?

Robiłeś taki upgrade?

 

[sznib]

Robiłem.