[Koło tył z piastą 10x135] 8,9,10 biegów, wymiana na większe koło/bębenek

[BartOsheq]

Cześć.

Robię przymiarki do upgrade mojego roweru 29". Z tyłu mam koło KLS Draft 10x135 na szybkozamykacz. Bębenek obsługuje max 10 speed. Interesuje mnie czy mogę do ramy włożyć jakieś lżejsze koło z bębenkiem obsługującym 11 biegów?

Czytałem, że są adaptery do sztywnej osi żeby użyć z samozamykaczem. 

Wskazane hamulce tarczowe. Mam starą ramę Author Reflex 2009, ale jest miejsce na montaż tarczówek i to rownież będę zmieniał.

Czy możecie dopomóc?

[RabbitHood]

Stary rower sprzedać. Kupić nowy rower.

[BartOsheq]

Tak łatwo się nie poddam. Bardzo lubię jego geometrię. Chcę zbić wagę i ewentualnie nowe koła później przełożyć do nowego roweru/ ramy.

[RabbitHood]

Nie ma to absolutnie sensu. A jak chcesz taką geometrię to kup pierwszego lepszego crossa/trekinga.

[Kettler]

Jak ktoś się pobawić to dlaczego mu zabraniać.

 

1. Bębenek 10s jest taki sam jak pod 11s a nawet 12 s z kasetą 11-50,51.

2. Tak niektórzy producenci oferowali np Mavic (nie wiem czy nadal) end caps pod QR jako adapter sztywnej osi.

 

[BartOsheq]

Kolego, rozumiem. Według Ciebie mam sobie wybić ten temat z głowy. Ok.

Cytat

Nie ma to absolutnie sensu. A jak chcesz taką geometrię to kup pierwszego lepszego crossa/trekinga.

Tyle, że nie będę kupował nowego trekkinga, skoro mam bardzo dobrego trekkinga z napędem 1x10. Modernizację zaczynam od kół, żeby je później odsprzedać lub przenieść do nowego napędu. Chcę zmienić koła również z powodu zmiany napędu z 1x10 na 2x11. Napęd później również będę przenosił.

Jeżdżę 30% po mieście, 30% po lesie (TPK w trójmieście) i 30 % z sakwami.

 

[BartOsheq]

33 minuty temu, Kettler napisał:

Jak ktoś się pobawić to dlaczego mu zabraniać.

 

1. Bębenek 10s jest taki sam jak pod 11s a nawet 12 s z kasetą 11-50,51.

2. Tak niektórzy producenci oferowali np Mavic (nie wiem czy nadal) end caps pod QR jako adapter sztywnej osi.

 

Dzięki za wpis. 

Moje tylne koło (KLS Draft 29) ma w specyfikacji bębenka wpisane 8,9,10 speed. Stąd przyjąłem założenie, że muszę wymienić koło na koło z inną piastą. Jeżeli zainwestuję w sensowne koła, będę chciał je później przenieść do innego roweru / innej ramy). Widzę, że standardem jest już sztywna oś. Stąd na tą chwilę zastanawiam się nad nowymi kołami ze sztywną osią i adapterem do QR.

A może taki setup Giant PX2 rozwiązałby mój problem https://www.olx.pl/d/oferta/nowe-kola-gravel-giant-px2-CID767-IDTt4Wi.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=0.

Widzę, że są adaptery to 12x142 https://allegro.pl/oferta/adapter-piasty-12x142-do-qr-9-mm-14077615114. 

Czy mój tok myślenia idzie w dobrym kierunku?

[Kettler]

Idziesz w dobrym kierunku potrzebujesz jeszcze coś podobnego na przód ale jak to się sprawdzi w praktyce to nie wiem bo np. Dt Swiss czy Mavic oferuje do swoich kół coś jak poniżej co daje gwarancje, że oś po zaciśnięciu jest prawidłowo zablokowana.

https://allegro.pl/kategoria/czesci-piasty-16445?string=end cap

[BartOsheq]

Cytat

Idziesz w dobrym kierunku potrzebujesz jeszcze coś podobnego na przód ale jak to się sprawdzi w praktyce to nie wiem bo np. Dt Swiss czy Mavic oferuje do swoich kół coś jak poniżej co daje gwarancje, że oś po zaciśnięciu jest prawidłowo zablokowana.

Dzięki za wpis. O przód się mniej martwię. Zakładam, że i tak będzie nowy karbonowy widelec ze zintegrowaną osią. Aczkolwiek, muszę to, co napisałeś przemyśleć.  Dzięki