[Opinie] Focus Whistler 3.8

[Grrringo]

Cześć,

Szukam roweru dla żony, typowy sprzęt "po bułki'  weekendowo czasami jakaś dłuższa wycieczka po lesie. Czy w cenie 2400 PLN znajdę coś lepszego? 

https://www.focus-bikes.com/pl_en/1091704-whistler-3-8

 

[Kettler]

Podstawowe pytanie czy rower MTB idący w stronę XC będzie wygodny dla żony aby jeździć po bułki. 
Opis na stronie jest jakiś pomieszany, raz jest 2x10, raz 1x11 a nawet 12 ?

A tak poza tym to za taką kasę jest Ok.

[Grrringo]

Żona ma jeszcze taką holenderkę, ale ciężko jej się jeździ nią po lasach i polach.

[Ineffable]

Moim zdaniem żona powinna spojrzeć na rowery crossowe.

[Kettler]

Z moich doświadczeń z żoną i córką wynika, że podstawowym problemem w rowerach tego typu jest to, że pozycja na nich wymusza mocne obciążenie rąk. Można oczywiście kombinować potem z mostkiem i kierownicą ale po co w nowym rowerze. 
Weź żonę do sklepu i niech się przymierzy do roweru z posobną geometrią. 

[keltu]

Wątpię żebyś znalazł coś lepszego. Z jednym zastrzeżeniem tam jest sprężynowy RS Judy a nie powietrzny XCR. Za to na plus korba Deore a nie Prowheel jak w tej specyfikacji, czyli napęd to właściwie kompletna Deorka 2x11.

https://www.pepper.pl/comments/permalink/14683959

Edytowane 29 Lipca 2023 przez keltu

[PiotrWie]

A ja mam takie pytanie. Wszyscy polecają widelec powietrzny - bo jest lepszy, to nie ulega wątpliwości. Ale jeśli ktoś chce kupić rower za 2000 - 2500 na jak okrśla na długi czas to raczej nie będzie chętny do wydawania na systematyczny serwis. Jeśli nie serwisujesz sprężynowego uginacza to będzie się gorzej uginał albo wcale, ale na rowerze da się jeździć. A jaki będzie efekt braku serwisu widelca powietrznego? Nie zapadnie się po jakimś czasie?

Edytowane 29 Lipca 2023 przez PiotrWie

[Grrringo]

Też się nad tym zastanawiałem. Podstawowy przegląd takiego FOXa to 700 zł, czyli pewnie 1/3 nowego

[yukol]

Myślę, że nie ma dużej różnicy. Sama sprężyna powietrzna to... sprężyna powietrzna. Zamknięta konstrukcja która siedzi w jednej z lag, i poza wagą i możliwością dostosowania ciśnienia do rajdera, to nie ma aż takich różnic w pozostałej konstrukcji widelca. Sam air shaft to też nie jest coś co się regularnie znowu serwisuje.

Oba widelce jak będą zaniedbane to z czasem zaczną gorzej pracować, jak wszystko. Koszt tzw "małego serwisu" będzie podobny i to jest ok 100-150zł zwykle - czyszczenie środka i wymiana oleju. Nie wiem jak widelce tej klasy, ale teraz to nie pływa w oleju jak lata temu. Wlewa się po 20ml czy coś koło tego.

Jak ktoś jeździ na serio i ma lepszy widelec to małe serwisy zaleca się zwykle co 50h, "duże" co 150zł - tu dochodzi wymiana uszczelek itp., i to bywa droższe (500-900zł dla porządnych widelców enduro RS albo Foxa). Ale myślę, że 95% użytkowników tego Focusa nigdy nie zrobi dużego serwisu nawet po 1000h i jakoś to będzie działać 

[Grrringo]

Ktoś się orientuje, czy Focus wymaga przeglądu zerowego do gwarancji? Dealer twierdzi, że tak (wiadomo, 200 zł skasują ;). Ale na stronie Focusa nie znalazłem nic takiego, jest jedynie mowa o rejestracji roweru w ciągu 8 tygodni od zakupu. Nie mam również typowej książeczki serwisowej w której taki przegląd można by wbić. 

Jeśli nic się nie dzieje wolałbym zrobić serwis po sezonie albo przed kolejnym niż zerowy. 

[keltu]

@Grrringo Ja odbierałem rower w Piwnicy Rowerowej w Krakowie i tam gościu mi powiedział że przegląd do 3 miesięcy nie jest wymagany i gwarancja jest ważna (zakładam że o taki przegląd pytasz bo zerowy to zupełnie co innego) także to pewnie kwestia "widzi mi się" konkretnego sklepu/pracownika. Ale skoro nie ma takiego zapisu w warunkach gwarancji to nie jest wymagany i tyle.

A jeśli chodzi o przegląd zerowy to dealer ma obowiązek wykonać go za darmo, znaczy się rower ma być złożony i przygotowany do jazdy przy odbiorze.

Edytowane 28 Września 2023 przez keltu

[Grrringo]

Dzięki za sprostowanie, dokładnie to miałem na myśli, czyli taki przegląd po przejechaniu ok 200km (tak powiedział dealer u którego odbierałem rower). 

[xgrzehoox]

U mnie powiedzieli że kolejny przegląd po ok. 100-200km, koszt 150zł. Rower dostałem skręcony i wyregulowany porządnie. Na razie ma może z 40km przebiegu więc przebieg do tego przeglądu uzyska najwcześniej na wiosnę. Czy jest obowiązkowy do utrzymania gwarancji? Nie dopytywałem. Raczej nie skorzystam. Gwarancja nie jest dla mnie istotna.