[Revolt1] wymiana hamulcow

[luciano]

witam serdecznie, mam klamkomanteki grx400 i hamulce grx 400.

Chciałbym mieć sprawniejszy tylni hamulec.
Czy wystarczy, że dokupię:

https://www.centrumrowerowe.pl/zacisk-hamulca-tarczowego-shimano-grx-br-rx810-pd20343/?v_Id=131804

i w serwisie mi ten zacisk podmienią i wszystko będzie kompatybilne, czy musiałbym wymienić wiecej elementów.

Pozdrawiam :)

[wolek]

Napisz co takiego się dzieje że chcesz mieć mocniejszy tył, zazwyczaj dąży się do tego aby przód był mocniejszy. Różnica między tym zaciskiem co masz a tym z linku to chyba tylko ceramiczne klocki.

[marcesco]

Wymiana zacisku nie zmieni siły/jakości hamowania.

[luciano]

Przyzwyczajony jestem do mocy  hamowania z shimano mt400, z moimi hamlucami nic sie nie dzieje.. po prostu są dużo słabsze i sie zastanawiam nad wymianą

[marcesco]

Lepiej zacząć od tarcz i klocków, ale i tak pozostanie różnica w stosunku do MTB.

[ChuChu]

Przecież nawet mechaniczne hamulce, bez problemu blokują tył. Może masz brudne tarcze i klocki?

[jowejek]

Przeszedłem ostatnio wymianę zacisku z GRX400 na GRX810. Oba rozłożyłem na czynniki pierwsze, jedyna różnica to materiał tłoczków (dlatego pewnie nie ma modelu pośredniego GRX600). Sam zacisk nie robi różnicy w jakości hamowania, już bardziej wymiana fabrycznych klocków żywicznych na metaliczne L04C (trzeba sprowadzać z zagranicy, bo u nas są trudno dostępne). Do klocków metalicznych potrzeba też lepszej tarczy, bo te zamontowane fabrycznie są zwykle "resin pads only", więc koszty szybko rosną. Gra niewarta świeczki, bo do jakości hamowania w moim MTB i tak daleko (i to pomimo starego DOTa). Jak nie musisz, to nie ruszaj, bo stracisz czas i nerwy, a pogoda ładna, więc lepiej jeździć. Takie operacje zostaw na zimę i deszczowe wieczory.