[Opony] Asfalt/Szuter/Leśne ścieżki

[ShirowZen]

Dzień Dobry,

Nabyłam ostatnio Marin Rift Zone 2 (2023), jednak w związku z miejscem zamieszkania w dużym mieście w ciągu tygodnia codzienne przyjemności rowerowe są oznaczone dużą ilością nawierzchni typu: asfalt, szuter, leśne ścieżki itp. a weekendy górskie. Obecne posiadane opony kompletnie się do tego nie nadają i jest to po prostu katorga aby miło spędzić czas.

W związku z tym potrzebuję dobrać drugi zestaw opon do posiadanej obręczy, a mam w tym zero doświadczenia, tak więc zwracam się do Was o pomoc i o łopatologiczne wytłumaczenie, na co patrzeć i jak określić jaką min-max wąską-szeroką oponę mogę dobrać dla tej obręczy.

Fabrycznie w tym momencie mam opony: Vee Tire Co. Flow Snap 29x2.35" 60-622, Tackee Compound, Tubeless Ready oraz obręcze: Marin, Double Wall Alloy, 29mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific, 32H, Tubeless Compatible.

Z góry bardzo dziękuję wszystkim za pomoc 

[RabbitHood]

Nie ma takich.

[ShirowZen]

Cytat

Nie ma takich.

Nie jest to odpowiedź, której ktoś proszący o pomoc oczekuje. Opony z lepszym bieżnikiem istnieją z bardziej odpowiednim i mniej męczącym niż obecnie przeze mnie posiadane, pomijając oczywiście mój brak elementarnej wiedzy przy ich doborze do obręczy, o którą zwracam się specjalnie na forum 😛 Panie Troll.

np. Opona MAXXIS Rekon Race

 

[chrismel]

Najprościej:

https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews

Ale nie spodziewaj się cudów na asfalcie. To jest rower MTB pełną gębą i właśnie do takich tras jest stworzony. Najlepszym wyjściem jest zakup drugiego roweru na szybkich oponach 32-35C. Nie musi być jakiś kosmicznie drogi. Ot, choćby coś takiego: https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-500-wysoka-rama/_/R-p-305016?mc=8526940

[Ineffable]

Nie ma uniwersalnych opon na każde warunki. 

Możesz poczytać o poniższych oponach, ale to są oczywiście kompromisy. Może i nie musiał być ich zmieniać, ale będziesz ograniczony w pewien sposób.

1. Schwalbe Big One LiteSkin PaceStar

2. Schwalbe Thunder Burt Super Ground Addix Speed

3. CONTINENTAL Race King ProTection

To trzy najszybsze opony do rowerów MTB.

No i w przypadku, gdybyś jednak chciał opony zmieniać, całkowicie musisz odpuścić system tubless, bo szlag Cię trafi.

Jeżeli chodzi o ograniczenia - przy kołach 29 cali w rowerze MTB zejście w oponą poniżej 29x2,0 będzie problematyczne przez wzgląd na to, że producenci od takiej szerokości zaczynają produkować opony do takich kół. Może ktoś tam robi coś węższego.

 

[chrismel]

Już zmiana całych kół jest problematyczna. Jak spadł śnieg i zrobiło się trochę lodu na jezdni zmieniłem koła na zimowe na oponach z kolcami. Potem była odwilż no ale przecież nie będę z powrotem zmieniał kół bo przecież jutro może być gołoledź. Więc jeździłem na innym. I tak rower stał na zimówkach do kwietnia kiedy to ubrałem krótkie spodenki, spojrzałem na te kolce i coś mnie tknęło że chyba czas z powrotem przejść na wersję letnią A zmiana samych opon co weekend ? Można pomarzyć.

[ShirowZen]

@chrismel Wiem, że to jest MTB pełną gębą po to był kupiony, na ten moment funduszy na 2gi rower nie ma, a jedyny zamysł jest, aby zelżeć trochę w oporach toczenia i męczeniu się w porównaniu z oponami, które dostałam fabrycznie.

 Jeżeli dobrze rozumiem tabelkę to najniżej  mogę zejść do 54-622 wymiaru, aby pasował do obręczy którą posiadam?

Rozumiem, że np. CONTINENTAL Race King ProTection 29x2,2 55-622, będzie pasował do mojej obręczy?

 

[chrismel]

Nie jestem pewien czy ta tabelka jest poprawna. Wynika z niej że np. opony 32C można założyć tylko na obręcz o szerokości 15,17,19 mm i w tym momencie coś mi tu nie pasuje. Może ktoś inny się wypowie.

[Ineffable]

Ta tabelka na pewno nie ma nic wspólnego z rzeczywistością.

Taki Dandyhorse składa koła, gdzie szerokość wewnętrzna obręczy jest 25 mm i można tam pchać opony od 28 mm do 42 mm, a wg tej tabelki najmniejszą, jaką można założyć jest 44 mm.