[Hamulce Shimano GRX] Klamka ST-RX600 wciska się zbyt głęboko po wymianie zacisku BR-RX810

[player123]

Układ hydrauliczny w samochodzie, jak i w rowerze działa dokładnie na tej samej zasadzie, nieścisliwości płynu. A czy samochód ma pompkę do wspomagania, czy jej nie ma,  czy może zasila jeszcze tym płynem sprzęgło, w przypadku cofania tłoków zacisku, nie wnosi do tematu absolutnie nic.

I tak, spartolili sprawę w nowych klamkach, ta membrana jest b.łatwa do uszkodzenia. Zauważ, ze nawet niedolewajac oleju na maxa, a przez samo odkrecenie korka, wprowadzasz do układu powietrze ...które potem kompresujesz cofajac tłoczki.

Dlatego, każdy swiadomy majster powinien odkręcić odpowietrznik zanim zacznie cokolwiek wciskać od strony zacisku.

[Pixon]

Cytat

Dlatego, każdy swiadomy majster powinien odkręcić odpowietrznik zanim zacznie cokolwiek wciskać od strony zacisku.

Masz na myśli chyba raczej śrubkę przy klamce, aniżeli ten odpowietrznik przy zacisku? Warto to doprecyzować, bo odkręcając odpowietrznik w zacisku i naciskając tłoczki, płyn wyleci najbliższym możliwym otworem czyli tym w zacisku.

[zekker]

16 godzin temu, player123 napisał:

Układ hydrauliczny w samochodzie, jak i w rowerze działa dokładnie na tej samej zasadzie, nieścisliwości płynu.

Raz, nie czytasz o czym pisałem.
Dwa, mieszasz dwie rzeczy.

Tak, zasada działania hamulców hydraulicznych jest ta sama.
Nie, układy nie są zbudowane tak samo i o tym wspominałem.

16 godzin temu, player123 napisał:

Zauważ, ze nawet niedolewajac oleju na maxa, a przez samo odkrecenie korka, wprowadzasz do układu powietrze ...które potem kompresujesz cofajac tłoczki.

Nie wprowadza się powietrza, chyba że masz za mało płynu. Normalnie zalewasz do pełna i korek może co najwyżej popchnąć płyn.
Poza tym tak mała ilość w żaden sposób nie wpłynie na omawiany temat, bo odpowietrzanie, napełnianie układu robi się z maksymalnie cofniętymi tłoczkami, z wyjętymi klockami i zablokowanym zaciskiem przez odpowiedni element.

Tutaj cała procedura: https://si.shimano.com/en/dm/GADBR01/replace_genuine_mineral_oil
co ciekawe nie ma tutaj wzmianki o odkręcaniu korka przy cofaniu klocków

[player123]

Myślą przewodnią mojego wpisu jest to, że nikt nie ma pewności, co jest w zbiorniczku wyrównawczym, jeśli dostaje rower na serwis i widzi go po raz pierwszy ....zatem cofanie tłoczków na zakręconym układzie, to proszenie się o problem.   Ta sama zasada obowiązuje w rowerze i samochodzie. 

WYSTARCZY jedna prosta rzecz, odkręcenie odpowietrznika w klamce, i można robić wszystko bez ryzyka uszkodzenia czegokolwiek. Na tym pragnę zakończyć ten prosty techniczny temat z mojej strony.  Jeśli ktoś twierdzi, że można to robić bez odkręcenia odpowietrznika... bo według manuala....bo to, bo tamto... to są to tylko jego pobożne życzenia.

[dinaltim]

Panowie odkopuje temat troche.

 

Mam identyczny problem w nowym hamulcu, klamka zacisk grx810. I tak samo jak autor, przod za mocno sie wciska, tyl jest elegancki. Stan taki jest od nowosci. Jak do tego podejsc?

[tobo]

Z zestawem do odpowietrzania, olejem i czasem 

[dinaltim]

Dzieki za odpowiedz, czyli to jest spowodowane zapowietrzeniem fabrycznym? 

 

Taki zestaw bedzie dobry, czy lepiej cos drozszego?

https://rowerek.pl/product-pol-28291-Zestaw-EZMTB-do-odpowietrzania-hamulcow-Shimano-olej-100-ml.html