[Dolny Śląsk] Dolnośląska Kraina Rowerowa - Dolina Baryczy

[szy]

Cześć.

Kilkanaście dni temu byliśmy, wczoraj opisaliśmy - wrażenia z Dolnośląskiej Krainy Rowerowej. W skrócie można by napisać tak: jeden z 4-5 najbardziej zaawansowanych szlaków-regionów w rozwijaniu rowerowej oferty. W Polsce, oczywiście.

Niepozorna Dolina Baryczy i dwie osoby w biurze małego stowarzyszenia robią lepszą robotę dla naszej turystyki rowerowej niż "ekipy" z urzędów marszałkowskich we Wrocławiu, Poznaniu, Warszawie. To co od lat jest nieosiągalne dla urzędników rowerowych z tych miast, od lat rozwija się w maleńkim Żmigrodzie i nieco większym Miliczu. W terenie to robota tej samej klasy co szlaki sieci Velo Małopolska czy Szlak wokół Tatr - z turystycznymi ddrami, z własnymi mapami, stroną internetową, własną siecią Miejsc Przyjaznych Rowerzystom. Tylko w innej, lokalnej skali.

Dolnośląska Kraina Rowerowa na blogu, zapraszam:

 

Dolnośląska Kraina Rowerowa w Dolinie Baryczy. Dolny Śląsk rowerem

 

Oraz forumowo-rowerowo, również zapraszam 

Na początek najważniejsze - to, co mamy pod kołami. Jest tego pełen wachlarz, naprawdę. I ponieważ dla turysty rowerowego może brzmieć to w pierwszym momencie mrożąco, dodam, że na szczęście jest tak, że gradacja nawierzchni rowerowych jest mocno powiązana z popularnością i lokalną rangą szlaków.

I tak, na pierwszym miejscu występuje zwykle "ścieżka rowerowa Ryszarda Szurkowskiego" - do 2021 roku o długości 23 kilometrów, a ostatnie dwa lata już 43-kilometrowa doskonała turystyczna droga rowerowa z Grabownicy na wschodzie przez Milicz do Żmigrodu i Prusic na zachodzie. Wszystko wybudowane w bardzo dobrym standardzie w śladach pruskich kolejek wąskotorowych, całosć odseparowana od ruchu samochodowego.

Połowa (starsza) jest asfaltowo-szutrowa, ale ten szuterek (czy cokolwiek innego, ale w tym stylu) jest na tyle drobny, zwarty i równy, że jeżdżą po tym nawet szosowcy, a niektórzy z nich jeszcze ciągną szosami przyczepki. Całość pokolejowa, więc nie ma przewyszeń, a większość przebiegu to obrzeża miast i wiosek. 

 

 

Druga połowa to początek betonowy, stosunkowo nowy, bo z 2021, a końcówka asfaltowa, tradycyjna. Takie betonowe nawierzchnie kładzie się zwykle gdzieś na terenach podmokłych, nad rzekami, ale tutaj po betonie jedzie się po lesie. Mówi się, że to trudna nawierzchnia do kładzenia, bo w praktyce składa się z wielu mniejszych betonowych wylewek, które trzeba idealnie połączyć. Tutaj tak jest - jest świetnie, twardo, zielono dookoła, a z dawnego toru lokalnej wąskotorówki dzisiaj korzystają i turyści, i lokalsi.

 

 

Nieco gorzej z nawierzchniami - dla turysty rowerowego - jest na pozostałych szlakach regionu. Tym głównym, biegnącym wzdłuż Baryczy ze wschodu na zachód jest Szlak Doliny Baryczy. Tu mamy standard "peteteka", ale na szczęście po dość rozsądnie dobranych drogach publicznych, leśnych, polnych. Piasek - małe kilka razy i na krótkich odcinkach, poza tym twardo i przejezdnie. Bardzo naturalnie, cicho i spokojnie, bo poza ścisłym centrum Doliny Baryczy biegnie zupełnymi regionalnymi opłotkami.

Środkowy fragment przejeżdża się po powyższej, pierwszej części Szurkowskiego, co wraz z atrakcjami na trasie i przyzwoitymi nawierzchniami na reszcie trasy w naszch oczach robi z niego naprawdę fajną sprawę na weekendowe sakwowanie.

 

 

Na trasie jest sporo miejsc odpoczynku, które mają jeden, spójny styl, nawiązujący do pruskich, kolejowych klimatów. Komuś tu naprawdę zależało, żeby to wszystko "wyglądało", żeby robiło  przyjemny nastrój, żeby było estetycznie i atrakcyjnie. Jest - takich rowerowych przystanków nie widzieliśmy chyba nigdzie w Europie.

 

 

I jeszcze otoczka - czyli sieć Miejsc Przyjaznych Rowerzystom. Jest tego kilkadziesiąt obiektów, które oferują te kluczowe usługi: nocleg na jedną noc, bezpieczne - zamykane miejsce do przechowania rowerów, narzędzia do naprawy, itp. W sklepie rowerowym (też MPR) dostaliśmy nawet bezpłatne mapy - nieskładane, wyrywane z ryzy, na słabszym papierze, więc takie "jednorazowe". Cała lista miejsc na stronie Dolnośląskiej Krainy Rowerowej, a tu kilka takich MPR-owych klimatów:

 

 

Tyle o rowerach. Dolina Baryczy to również, a właściwie przede wszystkim :), słynne Stawy Milickie. Naprawdę piękne okolice i doskonała inspiracja do wycieczki czy krótkiej wyprawy rowerowej. Natura, zieleń, woda, ptaki, krajobrazy... Z rowerami to naprawdę doskonale się łączy i fantastycznie, że ktoś tam w Żmigrodzie i Miliczu potrafił tak doskonale "połączyć kropki"  w region dla rowerzystów.

Symboliczne kilka zdjęć takich klimatów:

 

 

Naprawdę, doskonały wzór i sprawdzony know-how dla innych regionów w Polsce.

Zapraszam po więcej 👇

https://www.znajkraj.pl/dolnoslaska-kraina-rowerowa-w-dolinie-baryczy-dolny-slask-rowerem

Szy.

Edytowane 5 Lipca 2023 przez szy

[xgrzehoox]

Miałem pierwotnie w planach jechać tam na 2 tygodniowy urlop w tym roku. Stanęło jednak ostatecznie na Pogórzu Izerskim. Niemniej Dolina Baryczy zdecydowanie rowerowo zachęcająca. Piękne widoki, super ujęcia. Zrobiłeś świetny materiał promocyjny 👍 Niejeden będzie chciał się tam wybrać.

[szy]

Piękne dzięki  

Ale zawsze będę powtarzał, że to nieprawdopodobne, że w takich czasach, w tak atrakcyjnym naturalnie i krajoznawczo kraju, nie mamy dzięsiątek tak przygotowanych miejsc.

O czym my myślimy jako państwo, jakie mamy priorytety, skoro nie budujemy infrastruktury, która:

- pozwala wypoczywać psychicznie,
- pomaga w utrzymaniu kondycji ruchowej,
- umożliwia poznanie kraju od strony kulturowej, historycznej, geograficznej,
- integruje rodzinnie,
- służy lokalnym mieszkańcom,
- wspiera lokalny biznes,
- itp.

Wydawać by się mogło, że wszystkie te punkty pasują do "narodowej" polityki państwa. Jakie są realia, widzimy codziennie.

Btw, a propos państwa i dróg rowerowych - to już sześć lat:

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/morawiecki-wybudujemy-5-tys-km-drog-dla-rowerow-55738.html

Szy.

Edytowane 6 Lipca 2023 przez szy

[spidelli]

To temat na inną dyskusję ale czy to w Czechach, czy Niemczech czy Austrii to nastawienie na turystykę, szczególnie rowerową to obok miejsc noclegowych - także budki gastronomiczne i ... piwo.

A tymczasem u nas - drakońskie kary za jazdę pod wpływem (jak mniemam - po drogach publicznych).

Owszem, jest to kwestia kultury spożycia itp. ale skoro rowerzyści, wzorem kierowców, mają być zwierzyną łowną do latania dziury w budżecie.... To mamy, to co mamy 😉

[Miro1970]

Przepiękna kraina Dolina  Baryczy, coś jak mini Tanganika. Byłem dwa razy, ale pieszo. Napisałeś super tekst, mam teraz na liście kolejny punkt do zaliczenia na rowerze.

[spidelli]

Byłem w zeszły weekend, też chętnie podzielę się wrażeniami, jak znajdę chwilę

Edytowane 12 Września 2023 przez spidelli

[szy]

@spidelli, trzeci miesiąc siedzę i odświeżam, kiedy w końcu coś napiszesz...

Szy.

[spidelli]

Czuję się zmobilizowany  Ostatnio wracam na forum po dłuższej absencji - czasu niestety brakowało  Obiecuję poprawę 👍

[spidelli]

W Dolnośląskiej Krainie Rowerowej spędziliśmy weekend 9-10 września 2023 r. Na miejsce dostaliśmy się Skodzillą (Nowy Zamek, pole namiotowe Sosenka, są też domki do wynajęcia - polecam ten biwak), rozbiliśmy namiot...

…. i ruszyliśmy w trasę. Z kolekcji ponad 200 zdjęć zamieszczę dosłownie kilka, nieco więcej na blogu (na którym utknąłem nawet nie w połowie relacji z zeszłego roku). Oto telegraficzny skrót. Na początek zamiast krajobrazów kilka ciekawostek historycznych:

 

 

A oto odtworzony dawny posterunek graniczny między Polską a Niemcami (budki są odtworzone, szlaban oryginalny):

Prowadzi tam taka urocza drożyna:

Postaram się przygotować jeszcze kilka zdjęć  

Edytowane 25 Listopada 2023 przez spidelli

[Eathan]

A ja nieśmiało dopytam. @szy oglądam ślad od Ciebie i pomyślałem, że masz pewnie pomysł/wiedzę.  Jest jakiś ciekawy pomysł na powrót z Głogowa do bazy w Milczu?

[spidelli]

Wtrącę się nie pytany  Brouter proponuje:

Najciekawiej byłoby jechać po niebieskim, wzdłuż Odry ale oznacza to nadłożenie drogi przez Wrocław... Pozostaje kombinowanie:

Czyli niebieskim po północnej stronie z Głogowa do kolana Odry na wysokości Bieliszowa przeskok na żółtą do Wińska a potem fioletem na Żmigród.

Edytowane 25 Listopada 2023 przez spidelli

[Eathan]

Wygląda ciekawie. Dzięki! 

[spidelli]

Ustawiłem "gravel" ale możesz sam pokombinować:

bikerouter.de (m11n.de)

Na GM wygląda to nie najgorzej, przynajmniej ten fragment - jakaś polna/leśna droga (uwaga na piach!):

Mapy Google 

[spidelli]

113 km wyszło ale po uatrakcyjnieniu - 117 km. Kilka godzin jazdy - w zależności od nawierzchni i roweru:

bikerouter.de (m11n.de)

Niestety piach może wszystkie plany wywrócić. Wrzucę później fotki z naszego wrześniowego weekendu z przykładowymi nawierzchniami  

[wojtt80]

@Eathan można spróbować trzymać się Odry i Baryczy. Da się sensownie taką trasę zaplanować. 

[szy]

3 godziny temu, Eathan napisał:

Jest jakiś ciekawy pomysł na powrót z Głogowa do bazy w Milczu?

Przeskoczyliśmy dwoma pociągami Głogów-Leszno-Oborniki (wcześniej można wysiąść w Żmigrodzie). Nie mieliśmy dużo czasu by wracać na rowerze, a zależało mi przede wszystkim na "oficjalnych" trasach DKR. 

Szy.

[szy]

4 godziny temu, spidelli napisał:

 oto odtworzony dawny posterunek graniczny między Polską a Niemcami (budki są odtworzone, szlaban oryginalny):

 

To jak z tym właścielem dworu i Muzeum Pancernego w Kłaninie - świetnie, że komuś się chce dbać o takie drobiazgi  

Byłoby fantastycznie, gdyby Dolnośląska Kraina Rowerowa poprowadziła drugą drogę rowerową na północ od Milicza, równoległą do "kolejowej" trasy - wtedy mogłaby przejść właśnie przez Trzebicko czy Baranowice. I byłaby propozycja na pętlę wokół DKR po izolowanej infrastrukturze. Może, kiedyś.

Szy.

[spidelli]

Fakt, ta północna nitka to drogi publiczne. Na szczęście ruch niewielki.

[spidelli]

Ponieważ zależało nam na pętli, to wykreśliłem ją za pomocą Broutera; część północna wypadła po różnych drogach, oto losowa próbka:

Dystans to 98 km. 

Baza turystyczna nie jest zbyt mocno rozwinięta, czasami nawet trudno o sklep we wsi ale generalnie na takiej trasie można i coś kupić i zjeść. W Rudzie Sułowskiej jest Gospoda 8 ryb, fanem ryb słodkowodnych nie jestem, poza tym była kolejka do stolików więc skorzystaliśmy z alternatywy - Zajazd Głowaczówka:

 

Też mają rybę w ofercie, dania kuchni polskiej i spory wybór piwa. A przed restauracją są stojaki rowerowe...

 

Edytowane 27 Listopada 2023 przez spidelli

[szy]

Obstawiam jeszcze, że ceny w Głowaczówce są niższe, bo nie wiem, czy mogą być droższe niż w 8 Rybach 

Stojaki przed 8R też były, ale poza zasięgiem wzroku, gdy siedzisz w środku. Na szczęście mozna wjechać na taras i jeść z rowerem przy stole. No i poziom dań w 8R na szczęście koreluje z cenami  

A widziałeś, że tego NEPO(mucena) miałeś na trasie?

Szy.

[spidelli]

Nie skojarzyłem NEPO 🤔🙂

[spidelli]

7 godzin temu, szy napisał:

tego NEPO(mucena) miałeś na trasie

Jedyne wytłumaczenie, to za szybko jechałem albo grzebałem w Garminie 🤣

[nossy]

@szy@spidellina Waszych zdjęciach widzę odcinki brukowe...pytanie czy są one długie i czy da radę do nich dojechać szosą/asfaltem?

[szy]

Tak z pamięci to było dobre kilkaset metrów, może kilometr z hakiem. Dojedziesz bez problemu - to droga łącząca Pobiel z Wąsoszem. 

Szy. 

[spidelli]

U mnie ten bruk to było odbicie w bok z asfaltu, żeby zobaczyć szlaban. Element nieobowiązkowy ale warto tych kilkaset metrów "wycierpieć"