[sztywny widelec] przejście z uginacza i pomoc w doborze

[_Janush]

Hej

Jeżdżę na hexagonie 7 rocznik 2019
Jestem zdecydowany na wywalenie mojego "uginacza"
Suntour xcm 100mm zwykła sprężyna

Większość jeżdżę po asfalcie sporo też po lesie czy szutrze, wiadomo jak z jazda po kamieniach w takim przypadku dlatego nie ma tego przesadnie dużo

Z racji że większość czasu amor i tak jest zablokowany chce kupić sztywny widelec

I tu chciałbym poznać wasze zdanie

Na oku mam

Bxt z Ali
- około 500pln
- sztywna os
- rura tapered
Aczkolwiek to jest zabawa w wysyłke z Chin
I nie wiem jak wygląda gwarancja jeśli takowa istnieje hah

Mosso m5 fcb
-599 pln
-niestety qr ale do tej pory mam i żyje
-rura prosta aczkolwiek stery i tak pewnie zmienię
Na pewno mam rękojmię

Ma/miał ktoś któryś z widelców?
Ewentualnie może jakieś inne chiniole np. Toseek?

[Wojcio]

Jak nie masz ramy z główką tapered, to nie kupuj takiego widelca. Jak kupisz widelec na sztywną oś, to będziesz musiał zmienić piastę i przepływać koło albo kupić nowe koło. Więc nie masz dużego wyboru. 
Zmierz wysokość os do korony swojego widelca i kupowanego oraz sprawdź max szerokość opony w nowym. O może być niespodzianka. 

Edytowane 14 Czerwca 2023 przez Wojcio

[Sobek82]

Przy taperze i sztywnej osi musisz kupić stery tapered i koło pod sztywną oś.
Najtaniej wyjdzie widelec z prostą sterówką, stalowy hi-ten w okolicach 120 zł, aluminiowy Force w przedziale 370 zł, później Mosso i karbony taperowane ze sztywną osią.
Ja wszystkie swoje i nie swoje rowery przerabiam pod sztywny widelec.

Przykłady





 

 

 

 

 

 

[ChuChu]

Kilka lat jeździłem na aluminiowum Accent. Jeżeli jest dostępny to polecam, a jeżeli nie to Force czy Mosso też będą dobre.

Nie kombinuj z Tapered czy sztywną osią. Nie ma to znaczenia przy takiej klasie roweru.

[_Janush]

Z sztywna osią nie byłoby problemu bo koła mam wymienione i mam do nich wszystkie adaptery. Ogólnie w tym krossie coraz mniej krossa 😅 ale wydaje mi się że bardzo dobrze

Chyba najlepszą opcją będzie mosso ewentualnie stalowy na początek potem na karbon przejść. O aluminiowych słyszałem że bardzo wszystko przenoszą z racji na sztywność, a ja śmigam też po lesie i sporadycznie kamienie się zdarza. Zawsze można potem kombinować z oponami 

O geometrię absolutnie się nie boję bo obecny zawsze blokuję ugięty. Mój ac ma rzekomo 520mm a mosso m5fcb 430mm, geometria się sporo zmieni ale to nie problem 

8 godzin temu, Sobek82 napisał:

Przy taperze i sztywnej osi musisz kupić stery tapered i koło pod sztywną oś.
Najtaniej wyjdzie widelec z prostusterówką, stalowy hi-ten w okolicach 120 zł, aluminiowy Force w przedziale 370 zł, później Mosso i karbony taperowane ze sztywną osią.
Ja wszystkie swoje i nie swoje rowery przerabiam pod sztywny widelec.

Przykłady





 

 

 

 

 

 

 

Powiem ze zaciekawiliście mnie tym stalowym 😁

Co byście polecili accent za 120 jest dobry? Jest jeszcze coś wartego uwagi? Cena nie gra największej roli 

[ChuChu]

Daj sobie ze stalą.

3 lata jeździłem po trasach XC z aluminiowym widelcem. Wtedy jeszcze na kołach 26' i Race King 2.2. 

[leejoonidas]

Accent i Mosso odpadają ze względu na krótkie AC, jedynie Force ma sens ze swoim AC 475mm, jest też Force karbonowy z AC 485mm ale kosztuje jeden tysiąc pe-el-enów. Szukaj czegoś w okolicach AC powyżej 480mm, przy krótszym AC rower będzie miał mocno zaburzoną geometrię, prowadzenie roweru mocno się zmieni, estetyka roweru również ucierpi. Ja bym brał coś stalowego, mimo wszystko stal coś tam pracuje a aluminium to taki młotek który na dziurach będzie walił po nadgarstkach.

[leejoonidas]

Fajnym widelcem jest Marin Pine Mountain, AC 505mm, jedyny minus to że rozstaw osi widelca jest 110mm, ale to można obejść przez wymianę piasty która jest dostępna w tym samym sklepie co wideł, w Motor-Land.

[_Janush]

Ten kolor zdecydowanie bardziej będzie bolał niż zmiana geometrii 😉

Ja i tak jeżdżę większość czasu na zablokowanym do końca amorze 

 

Niestety o Force trudno, myślę czy nie wziąć na początek stalowego Accenta bo tego aluminiowego z prostą rura nie widziałem  

 

Accent ma ac 450mm wiem że różnica jest spora ale nie wydaje mi się że może być aż tak źle 😀

52 minuty temu, leejoonidas napisał:

Accent i Mosso odpadają ze względu na krótkie AC, jedynie Force ma sens ze swoim AC 475mm, jest też Force karbonowy z AC 485mm ale kosztuje jeden tysiąc pe-el-enów. Szukaj czegoś w okolicach AC powyżej 480mm, przy krótszym AC rower będzie miał mocno zaburzoną geometrię, prowadzenie roweru mocno się zmieni, estetyka roweru również ucierpi. Ja bym brał coś stalowego, mimo wszystko stal coś tam pracuje a aluminium to taki młotek który na dziurach będzie walił po nadgarstkach.

Widget spanWidget span

[leejoonidas]

Force jest dostępny 

https://2wheels.pl/produkt/force-mtb-29-widelec-1-1-8-ahead-alu-disc/

https://www.rowerowaholandia.pl/p105919-widelec-force-mtb-29-czarny-polysk

[Sobek82]

[itr]

45 cm do koła 29 cali po amorze 100 mm to jest za mało , za nerwowo,  a korbą głaskać można  żaby. 
w ramach pod 8 cm nie miałem niżej niż 46,5 albo 47, 5 i te rowery miały suport nisko. Potem  wskoczyła Salsa Chromoto i jej długość była idealna… Nie tylko długość ale działanie. Mam dwa leżakujące karbony, i jedną Salsę, jeździ Salsa. Jest stalowa odpowiedź na trudny teren jest inna, odczuwalnie. Przyjemna.

[graveloiksctrailowka]

Nie wiem czy nie bedziesz musiał kupić sztywnego pod koło 29, by nie zmienić geometrii, szczerze? ja bym się w to nie pchał. Kup sobie rockshox xc30 coil i będziesz zadowolony.

[_Janush]

Patrzałem i jak będzie te 475 to nie zmienia się jakoś bardzo ale te 505 marina byłoby fajne

Z piasta nie byłoby problemu bo mam przejściówki 

Na olx znalazłem względnie blisko mnie tego marina nowego ze sklepu w fajnych pieniądzach 

Nic tylko go przemalować 

Jak z jego jakością? Jakieś opinie?